一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):嗯,目前為止提車(chē)大概不到一個(gè)月吧,整體使用感受還是很不錯(cuò)的哦。我作為女性車(chē)主來(lái)說(shuō),這款車(chē)我用著還是感覺(jué)蠻踏實(shí)的,配置上很高,實(shí)用性很強(qiáng)。首先能想到的實(shí)用性強(qiáng)的配置,用的最多的大概就是后排座椅可以放平吧。因?yàn)樽罱亓艘惶肃l(xiāng)下?tīng)敔斈棠碳巴夤馄偶摇F鹨蚴俏业哪棠掏达L(fēng)發(fā)作了,決定一家人開(kāi)車(chē)回去看看,考慮到最近疫情問(wèn)題,以及未來(lái)十幾天的天氣預(yù)報(bào)都要下雨,擔(dān)心老人家在家吃喝,后期多有不便,所以回去的時(shí)候買(mǎi)了非常多吃的喝的。基本當(dāng)做物資運(yùn)送車(chē)在搞。所以后排放倒最近這段時(shí)間實(shí)用性體現(xiàn)的淋漓盡致。哦,對(duì)了,還有安吉星系統(tǒng),雖然目前還沒(méi)有用到,但是銷售跟我介紹這個(gè)功能非常詳細(xì),基本也是為了這個(gè)功能最終決定提車(chē)的。后期又網(wǎng)上了解了一下,有這個(gè)功能我還是蠻安心的。畢竟車(chē)主要是我用,故障燈什么的我都不懂,有它就可以隨時(shí)檢驗(yàn)車(chē)輛安全了。好處還很多,大家自行百度,不細(xì)訴了。
缺點(diǎn):目前在駕駛中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不滿意的地方,開(kāi)著很舒適,操縱性和安全性都不錯(cuò)。
外觀:XT5的外觀第一眼看上去就格外的低調(diào)又大氣,線條剛毅有力,有記憶美國(guó)大片中肌肉硬漢的獨(dú)有特質(zhì),深得老公喜歡。分段式的淚型前照燈延續(xù)了凱迪拉克一貫的風(fēng)格,點(diǎn)綴全車(chē),也特別引人注目。車(chē)頭大尺寸的進(jìn)氣格柵看著十分新潮精致,滲透著一絲與生俱來(lái)的豪華之氣。側(cè)面氣勢(shì)磅礴但卻不顯臃腫,輪轂比較霸氣,顯得年輕運(yùn)動(dòng)同時(shí)又不失穩(wěn)重,老公拜訪客戶也夠體面,不跌份。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾略老氣,如果多一些內(nèi)飾顏色可選就更好了
空間:空間也是我們考察的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)榫褪窍胗辛撕⒆,往后?chē)的后排的利用率就比較高了,我們的標(biāo)準(zhǔn)是放了兒童座椅后還能坐下兩個(gè)人,而且中間的位置要稍微舒適些的,xt5能完美的解決這些問(wèn)題,其實(shí)對(duì)前排還真是沒(méi)有要求,但是我感覺(jué)雖然我比較高大,開(kāi)車(chē)也是很寬松的,我相信一般不超過(guò)190的都不會(huì)感覺(jué)矮小。后備箱我們也是有一些需求的,也是因?yàn)楹⒆,還有就是等他大一點(diǎn)了我們能自駕出游,所以后備箱至少能放下兩個(gè)大箱子,然后最好還能放個(gè)嬰兒車(chē),現(xiàn)在看來(lái)絕對(duì)不成問(wèn)題,不僅如此,我的ninebot都能放下,真的很實(shí)用。
配置:我感覺(jué)花同樣的錢(qián)買(mǎi)到功能作用更多的就是性價(jià)比高,每個(gè)人對(duì)事物的考慮角度不同,反正我是覺(jué)得動(dòng)力是要夠,這很關(guān)鍵如果以后感覺(jué)夏天打開(kāi)空調(diào)超車(chē)超不上就感覺(jué)麻煩了,有的東西可以改裝,而動(dòng)力就沒(méi)辦法。一家人選SUV就是看中的空間大,可以坐滿一家人后備箱帶上行李出遠(yuǎn)門(mén)游玩旅行。這輛車(chē)我們要的都有,我感覺(jué)性價(jià)比蠻好的。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)動(dòng)力呢在30碼以下的時(shí)候,提速確實(shí)沒(méi)有感覺(jué)到很明顯,但是上了30碼以上,就感覺(jué)到渦輪突然介入了一樣,提速非?,一下子就沖了出去,那種感覺(jué)跑高速的時(shí)候。
越野:
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候擔(dān)心這么大的一輛車(chē)方向盤(pán)會(huì)不會(huì)特別的沉,但試駕的時(shí)候并沒(méi)有這個(gè)感覺(jué),反倒覺(jué)得非常輕巧,打起來(lái)靈活指向也很精準(zhǔn),駕駛感親測(cè)是比較給力的,而且這輛車(chē)的輔助功能還挺多的,尤其是各項(xiàng)安全配置很到位,所以不論是操控還是安全系數(shù)都挺不錯(cuò),是女司機(jī)的**。
油耗:油耗是意料之外的,車(chē)子有這么大,但是油耗卻不高。
舒適:座椅還是挺軟的,后排比前排軟。 空調(diào)制冷也很快,不過(guò)就是空調(diào)聲音有點(diǎn)大,以至于在開(kāi)空調(diào)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候我都懷疑音質(zhì)出了問(wèn)題。關(guān)了空調(diào)就OK了。 音響不錯(cuò),本人也不是啥發(fā)燒友,跟你的歌也有關(guān)系,不同的歌感受完全不一樣。 上下車(chē)座椅自動(dòng)后移比較有逼格,如果再有個(gè)迎賓燈啥的就更OK了,凱迪拉克也得像林肯一樣有點(diǎn)自己的拉客之道才行啊。 說(shuō)一下隔音吧,不知道是不是48V輕混的原因,不開(kāi)音樂(lè)車(chē)內(nèi)的電機(jī)聲非常明顯。我第一次仔細(xì)聽(tīng)都懷疑這真是一臺(tái)三四十萬(wàn)的車(chē)? 雖然不算差,但確實(shí)讓我有些失望。 不過(guò)后續(xù)基本開(kāi)車(chē)都聽(tīng)音樂(lè),所以那些噪音異響啥的可以忽略不計(jì)了。
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