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凱迪拉克XT5
2021款 改款 28T 豪華型

一鍵砍遍全城

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凱迪拉克XT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我之所以買(mǎi)這輛車(chē),就是看中了它的外觀(guān),凱迪拉克的車(chē)身線(xiàn)條非常的硬朗,還有那獨(dú)特的車(chē)尾設(shè)計(jì),讓人欲罷不能,在夜晚的時(shí)候,它的認(rèn)可度非常高,其次就是動(dòng)力和性?xún)r(jià)比,不得不說(shuō),凱迪的性?xún)r(jià)比還是很高的,三十萬(wàn)買(mǎi)一輛中型豪華 SUV,配置好,動(dòng)力強(qiáng),這是我唯一滿(mǎn)意的 SUV。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)很不錯(cuò),但是內(nèi)飾卻讓人無(wú)語(yǔ),不知道設(shè)計(jì)者有沒(méi)有用心,雖然中控臺(tái)的屏幕看起來(lái)很漂亮,操作起來(lái)也很流暢,但是屏幕設(shè)計(jì)得太小了,跟林肯一樣,內(nèi)部的美觀(guān)還是有差距的,希望設(shè)計(jì)師能在設(shè)計(jì)上多做一些改進(jìn),我覺(jué)得這款凱雷德的整體屏幕設(shè)計(jì)很不錯(cuò),如果能把凱雷德的中控拿過(guò)來(lái),肯定能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。
外觀(guān):相信大多數(shù)人都會(huì)喜歡凱迪拉克的車(chē)身設(shè)計(jì),畢竟它采用的是磚石切割的設(shè)計(jì),前大燈和后燈都是直立的。
內(nèi)飾:老實(shí)說(shuō),凱迪拉克的內(nèi)飾用料確實(shí)不錯(cuò),但是中控屏確實(shí)比不上其他車(chē)的液晶屏,希望以后能改一改。
空間:XT5空間是綽綽有余的,不管是長(zhǎng)途旅行還是過(guò)年回家,后備箱的空間都很大,完全不需要擔(dān)心,前排和后排的空間都很大,坐滿(mǎn)了人也綽綽有余。
配置:在豪華品牌中,我覺(jué)得凱迪拉克是性?xún)r(jià)比最高的,中型 SUV價(jià)格在30萬(wàn)左右,空間大,動(dòng)力強(qiáng),外觀(guān)設(shè)計(jì)前衛(wèi),拋開(kāi)品牌不談,XT5絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的第一。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我很滿(mǎn)意,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),9 AT變速箱,紅燈起步,超車(chē)都不會(huì)有絲毫的松軟,全新的XT5還配備了48 V的輕混系統(tǒng),在市區(qū)行駛的時(shí)候,感覺(jué)更加的順暢,油耗也比以前的純?nèi)加桶嬉鸵恍?/span>
越野: 作為一輛中型 SUV,XT5在駕駛過(guò)程中并不覺(jué)得笨重,方向盤(pán)和方向盤(pán)配合起來(lái),給人一種非常靈活的感覺(jué)。底盤(pán)控制的很好,軟硬適中,不像美國(guó)的 SUV,開(kāi)起來(lái)就像是開(kāi)船一樣。我開(kāi)起來(lái)還挺快的,以前開(kāi)的都是轎車(chē),XT5開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。
油耗:現(xiàn)在這車(chē)的油耗還在可以接受的范圍內(nèi),大概10個(gè)油左右。在高速上行駛的時(shí)候,油耗很低。加起來(lái)也就九個(gè)油左右,主要是在城市里跑的比較多,所以油耗也降不下來(lái)。這個(gè)油耗在意料之中,畢竟是一輛1.8噸重的 SUV,油耗并不高。
舒適:XT5不管是開(kāi)著還是坐著,都非常的舒服,全車(chē)的皮質(zhì)座椅, BOSE音響,開(kāi)車(chē)是一件很享受的事情,天窗開(kāi)的很大,雖然不經(jīng)常開(kāi),但是開(kāi)著遮陽(yáng)簾看風(fēng)景也是一件不錯(cuò)的事情,最讓人意外的是,這輛XT5的底盤(pán)非常的扎實(shí),通過(guò)減速帶的感覺(jué)非常的明顯,比起日系車(chē)的底盤(pán)要好很多,沒(méi)有那種松散的感覺(jué)。
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