一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對凱迪拉克這款車滿意的地方真不少,因?yàn)楫吘巩?dāng)初如果不滿意的話,我們也不會(huì)選擇它了,就我這段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)讓我們最滿意的應(yīng)該是它的操控和舒適性了,首先在操控方面還是有很多的輔助功能是非常實(shí)用的,就算是新手和年齡大的,應(yīng)該操控的話,也不用擔(dān)心,因?yàn)樗姆较虮P也比較輕盈,而且指向也是精準(zhǔn)的,再加上安全配置很齊全所以安全性很高,舒適性方面是因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)的是比較舒服的,所以每次出去的時(shí)候還都感覺挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我覺得唯一一點(diǎn)不太好的就是它這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì),可能沒有那么的有藝術(shù)感,其實(shí)中控部分可以設(shè)計(jì)的更加大膽更加前衛(wèi)一些,也展現(xiàn)出來它本身的這種特色,而現(xiàn)在它只是很中規(guī)中矩的一種表現(xiàn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的真的滿足了我對機(jī)械化科技感的一切追求,不管它停在哪都感覺渾身散發(fā)著一種魅力,一眼就能認(rèn)得出來,開出去以后就覺得別人的注意力都被我吸引了過來,并且這種穩(wěn)重大氣的感覺也能襯托一下我這種年輕人,顯得更加的成熟,有魅力。
內(nèi)飾:對于這輛車的內(nèi)飾,我也是比較認(rèn)可的,首先這車的風(fēng)格也是比較簡約大氣的,而且里面的用料也很實(shí)在,做工方面也不用擔(dān)心邊邊角角的地方都有注意到,整體的布局還是很不錯(cuò)的功能也很齊全,里面有設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的中控臺(tái),還有語音識(shí)別控制系統(tǒng),等等也都是挺實(shí)用的。
空間:這款車它的空間確實(shí)也挺大的,凱迪拉克xt5這款車的整體乘坐空間確實(shí)非常寬敞。
配置:選擇這款車的原因,也是因?yàn)樗男詢r(jià)比應(yīng)該高于同級別其他車型吧,也是猜測。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,我之前開過朋友的手動(dòng)擋科魯茲,那個(gè)車是1.6的排量,提速就很慢,現(xiàn)在我開這臺(tái)車感覺提速非常強(qiáng)勁,跟那個(gè)車比起來簡直就是天壤之別,平常開著這個(gè)車在大街上超車非常的簡單,不過我不是一個(gè)喜歡暴力駕駛的人。所以日常開車還是以安全為主。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過窄小路段,也很靈活。在城市道路上如果前雷達(dá)探測到你離前車太近或著要發(fā)生碰撞了,就會(huì)馬上有桌椅震動(dòng),提醒你要注意力集中了,讓人覺得非常有安全感呢。四驅(qū)版的車型行駛起來也非常穩(wěn)。
油耗:其實(shí)油耗是我蠻驚喜的,很多人對美國車的印象都是油老虎,其實(shí)并沒有。從前美國車進(jìn)到國內(nèi),都是大排量的車型,自然油耗給人的印象就是高的。現(xiàn)在新款的凱迪拉克都有變缸技術(shù),讓油耗低了很多,經(jīng)濟(jì)節(jié)能。桂林老城區(qū)道路狹窄,對于四驅(qū)車來說就有點(diǎn)偏高,有時(shí)道路堵起來那可真的是一種煎熬,走一會(huì)停一會(huì),加上旅游旺季的時(shí)候,那才真的是哇塞。個(gè)人親測市區(qū)10-12升,鄉(xiāng)間小路8-10升,高速最好記錄是6.5升,還是蠻滿意的,希望一直保持下去。
舒適:風(fēng)噪、路噪和泥頭車經(jīng)過的噪音都會(huì)被大部分隔絕,座椅細(xì)膩的皮質(zhì)包裹,后排空間雖說達(dá)不到蹺二郎腿的程度,但也足夠讓你舒舒服服半躺了.
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