一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看中這款車的車主都知道。空間,動(dòng)力,顏值。
缺點(diǎn):不太滿意的是這個(gè)車的后排空間和輪胎尺寸。后排中間沒有凸起這一點(diǎn)還是值得肯定的,但是這么大的車,后排腿部空間不算大,感覺軸距和參數(shù)上的不大相符,如果能更大一點(diǎn)就好了,還有就是輪胎,感覺這個(gè)輪胎18寸好小啊,XT5如果可以配一個(gè)20寸的輪轂就更好了。內(nèi)飾的顏色感覺一般,試駕的那個(gè)的內(nèi)飾顏色很喜歡,可惜豪華這個(gè)配置沒有那個(gè)棕色的,黑色感覺有點(diǎn)壓抑。感覺有點(diǎn)老氣,不過摸起來能看出來用料還是蠻高級(jí)的。
外觀:凱迪拉克的車身線條棱角分明,很大氣,整個(gè)車做工也很精細(xì),買的白色的,看起來更時(shí)尚一點(diǎn),
內(nèi)飾:都說細(xì)節(jié)決定命運(yùn),現(xiàn)在看來真的是一語中的。原來朋友也是通用品牌的車,但做工真的是糙啊,各種小線頭,塑料感十足。感嘆豪華車不一樣,或者說為了中國(guó)市場(chǎng)吧,老外肯定是做工粗糙些。
空間:對(duì)于一個(gè)車長(zhǎng)4.8m寬1.9高1.68m的大盒子來說,你怎么去否認(rèn)他的空間多小多小是不可能的,他的個(gè)頭就擺在這里,里頭的空間自然是小不了。三胎的政策已經(jīng)放開,所以我不得不未未來做準(zhǔn)備。2排5座對(duì)于我是完完全全夠用了。第2排的空間也不會(huì)很小,我178+坐上去還是很輕松,腿也可以伸直,坐久了不會(huì)有想象中的疲憊感。后備箱的空間容積也很大,塞下4 5個(gè)行李箱完全沒問題。
配置:30-35萬左右的預(yù)算,這個(gè)車對(duì)于我來說都是剛剛好,希望后面開車的問題少點(diǎn),目前還是沒發(fā)現(xiàn)什么吧
動(dòng)力:XT5得益于48V輕混系統(tǒng),能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輔助,車輛起步輕快。油門響應(yīng)較為積極,感覺提速較為順暢。同時(shí)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰,全程很難感受到頓挫感,能帶來更加出色的駕駛體驗(yàn)。而且,不同的駕駛模式還能帶來不同的駕駛體驗(yàn)。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開放空調(diào),并沒有感覺動(dòng)力受到影響,依然非常順暢。
越野:
操控這方面還可以,方向盤很靈活,其他的功能也不錯(cuò)的,多功能呢方向盤用起來不錯(cuò)。
油耗:油耗是我唯一不滿意的一點(diǎn),油耗確實(shí)有點(diǎn)高了,我還是希望油耗可以在低一些,雖然是輕混但是感覺油耗還是有一些高的,等過了磨合期在觀察一段時(shí)間。
舒適:座椅寬大,座椅的用料也厚道,妥妥的美式沙發(fā),隔音不錯(cuò),bose音響的品質(zhì)也很好,開著車聽著音樂別提多爽了!
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