一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格47.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的油耗,我現(xiàn)在的油耗值是百公里9.5個(gè)油,比我預(yù)測的油耗還低,所以我當(dāng)然是很開心的,雖然平時(shí)我都是跑市區(qū)比較多,但它的油耗還是保持在了一個(gè)比較低的水平,由此也可以看出來車子的節(jié)油性能是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對不夠新穎,整體上不算多好看,但是也還是能夠接受。另外一個(gè)是新車的異味,提車將近一個(gè)月了,還是沒有完全消除那個(gè)味道。
外觀:這外觀方面,我最喜歡的是尾燈,也不知道為什么,從后面看這個(gè)車就特別喜歡,大氣力量感十足,側(cè)面很硬朗,不塌,有的車側(cè)面看上去柔柔的,特別娘,這個(gè)就不一樣,非常男人的一個(gè)車,前臉也是凱迪拉克的一個(gè)大盾的形狀,非常霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是非常的有質(zhì)感但是略顯科技不足,這個(gè)可能就是美系工程師和德系工程師的理念不同了,摸起來哪里都舒服都是真皮,有個(gè)細(xì)節(jié),這個(gè)車的方向盤,你把雙手握在3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘方向,你四個(gè)手指的位置的皮質(zhì)是軟的有彈性的,這點(diǎn)很多車都做不到,這個(gè)小細(xì)節(jié)讓我非常驚喜,因?yàn)榧偃缒汩L時(shí)間那樣握方向盤的話,假如那里很硬或者有縫線,時(shí)間長了手會疼的,這個(gè)細(xì)節(jié)讓我很滿意
空間:日常也就是我們一家三口用車,老婆買了輛POLO以后其實(shí)也不是那么依靠我來當(dāng)司機(jī)了。當(dāng)然了,也還得備著偶爾五口坐滿,我爹也是有車的。這樣一來,其實(shí)空間上沒那么大的硬性要求,XT5的空間也就是屬于滿足得了我們基本需求的車,前排隨便調(diào),怎么著都好。調(diào)好我自己的駕駛位置,后排腿部空間也不小,還剩二拳,本人身高1米78,坐直了頭頂也還剩四指距離,反正我也少有機(jī)會坐后排,基本就無所謂了,家里目前我最高,我都能坐的他們就更沒得說了。車上儲物空間也充足,水杯、手機(jī)、平板啥的都有處放,天窗控制區(qū)還有一個(gè)眼鏡盒。后備箱空間中規(guī)中矩,碼它幾口大拉桿箱一點(diǎn)問題沒有,實(shí)在要搬家拉貨,推倒后排直接就當(dāng)“貨車”用
配置:預(yù)算內(nèi)可以選的車型還是非常多的,這個(gè)車子在同級別當(dāng)中已經(jīng)算性價(jià)比很高的了,不僅外觀大氣,空間夠大,各種常用到的配置它也都有了,適合家庭使用。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī),237馬力還不夠那就只有上超跑我覺得。一般情況我開車都不是急躁性,該怎么開就怎么開,參與交通起碼的自覺還是要有的,自己的命可以不重要,別人的命誰賠得起。沒有飆車需求,XT5動力綽綽有余,莫名其妙的推背感,要是喜歡的話,XT5也支持得了隨便推
越野:
方向盤很輕,指向性也很好,操控起來游刃有余的,我覺得不比轎車笨重。另外這款車子的底盤比較高,通過性不錯(cuò),偶爾開著它出去自駕游的話,也是很好的選擇。
油耗:開了3500多公里,城市、高速、國道、縣道、村道、山路都開過,也沒有什么困難的路,平常路況, 大部分還是城區(qū),綜合油耗11個(gè)左右,早已進(jìn)入了隨時(shí)靠冷氣續(xù)命的工作狀態(tài)
舒適:這車開、坐的感覺都很不錯(cuò),舒適性那確實(shí)比我的朗動車子好太多,不枉我這筆花費(fèi),總算有了一些提高。前排真皮的電動座椅,都有腰托調(diào)節(jié),通風(fēng)和加熱,駕駛位還有記憶功能。后排座椅靠背可調(diào)角度,癱、立隨意,也有加熱功能,且后排還有獨(dú)立空調(diào),支持分區(qū)控制溫度。
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