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凱迪拉克XT5
2022款 28T 四驅(qū)豪華型

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凱迪拉克XT5車主點評(2312條)
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意三大件的調(diào)教,動力性能強(qiáng),和變速箱匹配默契。底盤柔韌,減震效果好,坐著非常舒服。
缺點:內(nèi)飾色彩單調(diào),選擇少。屏幕尺寸小,我這個還沒液晶儀表,在如今來說確實有些落伍了。
外觀:外觀沒得啥說的,加上我選的這個顏色,非常的大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是妥妥的商務(wù)豪華風(fēng)了,四輻式的方向盤和規(guī)規(guī)矩矩的中控臺造型都特別穩(wěn)重,而且車內(nèi)的配色也一點都不夸張。
空間:看車子的軸距能知道它的空間很夠用,比較能裝。
配置:對比于高端品牌性價比很高,而且配置也比較齊全。個人比較低調(diào)
動力:2.0T高功率的發(fā)動機(jī),200多匹馬力,全油門狀態(tài)下爆發(fā)感很強(qiáng),加速迅猛。
越野: 坐姿高,開車視野好,兩側(cè)A柱不會太粗,轉(zhuǎn)彎時候的視野盲區(qū)并不算大。方向盤手感很棒,一點都沒有輕飄飄的感覺,轉(zhuǎn)向阻尼感明顯,激烈駕駛的時候也讓我很踏實。剎車性能好,制動力釋放線性,讓我開快之后依然有信心。
油耗:油耗看怎么開,省著點的話控制在10L以內(nèi)沒問題。如果只是早晚高峰期上下班,還是要11L左右的。
舒適:懸架相比于美系車還是比較軟的,過顛簸路段時候也不會那么硬,而且座椅的包裹性很舒服,像沙發(fā)一樣從兩側(cè)包裹過來,很舒服。不論是車內(nèi)的翻毛皮材質(zhì),還是柔軟的座椅,還是支撐感十足的頭枕都能為舒適性提升帶來幫助。反正開著車跑過1000多公里的長途,不會感覺腰酸背疼的,也沒有疲憊感。
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