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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車的一個(gè)外觀造型,流線型的車身,前臉的霸氣,與尾部相互呼應(yīng)的大燈,不管是在哪個(gè)角度上看,我都覺得這臺(tái)車是完美的,大燈是直列式的設(shè)計(jì),非常迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的一個(gè)流行口味。整個(gè)外觀造型非常的豐富有層次感,有一種大氣穩(wěn)重,有威嚴(yán)的感覺。說(shuō)實(shí)話,看到這樣的一款車很難不心動(dòng)啊,而且不僅配置豐富,更是在價(jià)格上也是性價(jià)比極高。
缺點(diǎn):離地間距有些低,但勝在很舒適,還有就是中控看起來(lái)有些寡淡,希望能增加一些豪華的氛圍,但其他方面用料非常厚道,也是非常良心了。
外觀:美系車在大家的印象中是簡(jiǎn)單和敦實(shí)。凱迪拉克XT5的外觀上就是很直觀的展現(xiàn),很是肌肉感的線條。盾形的前進(jìn)氣格柵搭配凱迪拉克的標(biāo)識(shí)。淚眼式大燈和尾燈都滿滿的體現(xiàn)出車輛的特點(diǎn)。
內(nèi)飾:四輻式的方向盤和沉穩(wěn)的配色看起來(lái)都挺大氣的,再加上車內(nèi)比較好的材質(zhì)以及精致的做工剛好詮釋了所謂的美式豪華。
空間:他的空間沒有話說(shuō),凱迪拉克轎車的空間會(huì)小一些,SUV可以的,當(dāng)時(shí)在看車的時(shí)候也看見了他的第二排的地臺(tái)是純平的,這樣坐在中間的人沒有這么擠,舒適度會(huì)好一些,令我比較意外驚的是座椅的角度還可以進(jìn)行調(diào)節(jié),就前后移動(dòng),儲(chǔ)物箱的空間也挺夠,在操控臺(tái)的下方中間有一個(gè)鏤空的位置,可以放我媳婦的鞋。全家自駕游出去玩的時(shí)候后面也可以堆很多行李。
配置:買車的時(shí)候享受到了不少的優(yōu)惠價(jià)格,并且這款車子的用料就很實(shí)在,配置也很豐富,給你帶來(lái)的駕駛樂趣也很棒,各項(xiàng)性能還是蠻對(duì)的起它這個(gè)價(jià)位的,每一個(gè)方面都表現(xiàn)的非常的出色,而且又是一個(gè)豪華品牌,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:行使初段的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極一些,再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁,所以這臺(tái)看似敦實(shí)的大塊頭開起來(lái)還是很輕松的。
越野:
操控:一個(gè)車看操控好不好的話,就是看這個(gè)車好不好開,我覺得XT5這個(gè)車方向盤輕重合適,轉(zhuǎn)向不虛,油門反應(yīng)迅速,這個(gè)車雖然看起來(lái)塊頭比較大,但是實(shí)際開起來(lái)還是很輕盈的。底盤穩(wěn)定性:我平時(shí)不是太喜歡激烈駕駛,畢竟現(xiàn)在有家室還是非常注重安全的,經(jīng)常跑高速,過(guò)些轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車重心很穩(wěn),側(cè)傾不嚴(yán)重,開著安心倒車影像:平時(shí)媳婦兒停車倒車入庫(kù)的時(shí)候,倒車影像很清晰,方向盤也不是特別沉,開起來(lái)非常順手。
油耗:有好這東西,每個(gè)人開車的手法不一樣,開出來(lái)的友好差距應(yīng)該也挺大的。我剛看有人開,到時(shí)上個(gè)月我看也就十一個(gè)多。當(dāng)然,我還是希望他能夠更低一些,誰(shuí)也不嫌錢多,我平時(shí)上下班的路況還不錯(cuò),基本上都能夠進(jìn)行一個(gè)勻速行駛,堵車的時(shí)候不多。我現(xiàn)在就希望他在做完首次保養(yǎng)之后爭(zhēng)取還能再降低一些。
舒適:底盤很舒服,隔音也做得很優(yōu)秀,而且車內(nèi)的配置也非常高,感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、主動(dòng)降噪以及8個(gè)BOSE音響都詮釋了自己的豪華身份。
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