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凱迪拉克XT5
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格47.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意XT5的外觀和內(nèi)飾。外觀是凱迪拉克標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭看上去氣場(chǎng)十足,給人的感覺很有檔次,內(nèi)飾使用了麂皮的車頂,搭配一些木紋的飾板,用料材質(zhì)非常高檔,豪華氛圍很強(qiáng)。
缺點(diǎn):大致上來說沒有什么不滿意的地方,畢竟買車也研究了不少各大網(wǎng)壇的測(cè)評(píng)了,對(duì)比幾個(gè)車型后,都各有各的長(zhǎng)短,買車符合自己的需求就OK了,稍微覺得有些欠缺的地方應(yīng)該就是內(nèi)飾了,相對(duì)于一線品牌來說,缺少了一點(diǎn)豪華feel,過于簡(jiǎn)陋了,想著它的CUE系統(tǒng),無線Carplay,高清流媒體等一些黑科技,心里也就平衡了一些。
外觀:感覺凱迪拉克車子的外觀設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的,家族式的盾形前臉搭配盾形的logo,層次感十足,辨識(shí)度極高的大燈,晚上打開車燈非常顯眼。整體車身線條流暢,沒有常規(guī)SUV的那種笨重感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯緊湊,對(duì)比外形來說差點(diǎn)意思,有點(diǎn)老氣,但是輔助功能應(yīng)有盡有,算是中和了吧
空間:空間的話還是很可以的。主駕駛位置我做進(jìn)去把座位調(diào)到最高 ,視野寬廣而且坐著也是很舒服的。我就是體型是那種比較小的,感覺空間很大。
配置:整體下來,這款車子哪哪都在我們買車的需求點(diǎn)上,不論是老婆追求的外觀,還是我喜歡的性能操控和動(dòng)力,它都絕對(duì)是一款性價(jià)比超高的SUV,對(duì)比一下某品牌的加價(jià),配置不高的車型來說,XT5就是王者了。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)還是那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)9速手自一體的變速箱,平順性表現(xiàn)沒問題,變速箱的選擋也很聰明,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不能給我?guī)硗票掣,但加速超車從來不含糊,油門往后踩動(dòng)力輸出都能夠源源不斷,到了高速也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減。
越野: 懸掛軟,開了就知道,底盤穩(wěn),安全感十足,方向盤也靈敏,
油耗:買車時(shí)聽店里的銷售介紹說相比于之前,現(xiàn)在它采用的是輕混的系統(tǒng),相較于會(huì)更省油。我平時(shí)車子是用來上班接送小孩比較多,在市區(qū)跑的話在11個(gè)油左右,油耗還可以,高速暫時(shí)還沒跑過。
舒適:舒適性上這款車的沙發(fā)座椅很柔軟,有種美式大沙發(fā)的感覺,真皮的設(shè)計(jì),用料上沒得說,沒有怪味。后排的座椅能往后移動(dòng),活動(dòng)的空間變大了,即使在后面翹腿也不擠。座椅的靠背也能往后調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間的乘坐后背不用直挺著。座椅的駕駛位置的座椅上還有震動(dòng)功能,當(dāng)離前車或者障礙物近的時(shí)候,座椅會(huì)震動(dòng)提示,比起聲音上震動(dòng)的感觸也更直接,能集中注意力。這車的配置還是很不錯(cuò)的。流媒體、預(yù)警等等。在這個(gè)價(jià)位級(jí)別上,有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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