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凱迪拉克XT5
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型

一鍵砍遍全城

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格44.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是動(dòng)力表現(xiàn),試駕給我留下了深刻的印象,油門(mén)反應(yīng)靈敏,一踩油門(mén),隨叫隨到。因?yàn)槭?.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以后期加速效果還算不錯(cuò),不會(huì)出現(xiàn)后期乏力的情況。我個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求更高,但XT5有很多優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):沒(méi)有人是十全十美的,同一輛車沒(méi)有十全十美的車,它的缺點(diǎn)都是小毛病,我可以接受,不過(guò)說(shuō)到剎車腳感,個(gè)人感覺(jué)太硬了,還在適應(yīng)當(dāng)中。售貨員說(shuō),剎車是為了防止車子搖晃,不過(guò)我開(kāi)起來(lái)確實(shí)不會(huì)點(diǎn)頭,或許是因?yàn)槲业募夹g(shù)比較好,哈哈。
外觀:我覺(jué)得這輛凱迪拉克最吸引人的就是這輛車的外觀,這輛車的設(shè)計(jì)實(shí)在是太吸引人了,晚上開(kāi)車的時(shí)候,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著那豎著的車燈,就知道這是一輛和我一樣的凱迪拉克車主。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),不算驚艷,但也不算難看,第一眼看的時(shí)候還覺(jué)得一般,現(xiàn)在看久了,可能是情人眼里出西施吧。中控臺(tái)上的實(shí)體按鍵我還是比較喜歡的,按鍵比觸摸屏更有機(jī)械感,你知道的,男人天生就喜歡這種機(jī)械感。
空間:作為一款中型 SUV,它的空間并不算太大。后排是純平的,三個(gè)人坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服,其實(shí)我有強(qiáng)迫癥,坐在后排座椅中間的凸起讓我受不了,哈哈哈,純平的座椅不但增加了乘坐舒適性,還讓我的強(qiáng)迫癥得到了緩解。
配置:說(shuō)到性價(jià)比,首先要說(shuō)的就是美系車了,凱迪拉克是美國(guó)車中的佼佼者,論性價(jià)比,凱迪拉克絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同樣的三種配置,你絕對(duì)找不出第二個(gè)高端品牌。
動(dòng)力:前面說(shuō)過(guò),XT5最讓人滿意的地方就是它的動(dòng)力,別看它個(gè)頭大,車身笨重,但是跑起來(lái)卻非常的輕盈,新車還升級(jí)了48 V的輕混系統(tǒng),自動(dòng)啟動(dòng),省油省油,再加上48 V的電機(jī),起步起來(lái)非常的順暢。
越野: 一開(kāi)始,我對(duì)這輛中型 SUV的操控并不抱太大的希望,以為只要開(kāi)起來(lái)不會(huì)太難,誰(shuí)知道XT5的操控雖然不是很好,但也比我想象中的要好得多,在超車的時(shí)候,我的姿態(tài)非常穩(wěn)定,這給了我很大的信心。
油耗:雖然它搭載了48 V的輕混系統(tǒng),油耗比老款要低一些,但在同級(jí)別中還是要高一些,這是有利有弊的,這說(shuō)明它的重量和安全性都很高,安全永遠(yuǎn)是第一位的。
舒適:說(shuō)到舒適度,XT5的底盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感,在遇到較大的顛簸時(shí),它會(huì)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匕讶送凶。^(guò)濾效果非常好,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。不像一些軟綿綿的底盤(pán),會(huì)有很多余震,令人很不舒服。
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