上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
新車將于“2025年08月29日”上市
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5022）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置是我最滿意的地方，凱迪拉克的車型外觀一直就是辨識度特別高，特別好看。還有配置是真的高，不到40萬買一臺這么高配置的豪華品牌的SUV還是很值得的
缺點(diǎn)：暫時油耗有一點(diǎn)高，但畢竟新車落地跑的也不多，都是市區(qū)跑，其次是新車味道有點(diǎn)大，特別是暴曬的時候，幸好有遠(yuǎn)程啟動功能，上車前可以去掉一點(diǎn)。
外觀：上網(wǎng)搜了一下老款和新款的前臉，確實(shí)新款現(xiàn)在做的越來越好，相比老款新款更往運(yùn)動方向去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也是非常家族化的，軟質(zhì)材料面積覆蓋比較多，讓這個內(nèi)飾給的質(zhì)感非常舒服。
空間：我覺得非常大，非常夠用，平時我二排基本是放平拿來一起運(yùn)貨的，很少是會立起來，因?yàn)槎鄶?shù)是自己開車，最多坐一個人，所以我更大的需求是運(yùn)貨，有時候即便二排立起來，就剩后尾箱，其實(shí)也是相當(dāng)大的，當(dāng)時就是相中它后尾箱大才更加認(rèn)定的它�？赡苡腥苏f為什么不直接買個面包車，很簡單因?yàn)闆]身份啊，怎么說也是個小老板，即便我運(yùn)樣衣，我也不可能這么不顧形象吧。
配置：同級別來說，性價(jià)比非常高了！我也很滿意！值得大家購買！
動力：凱迪拉克的動力名聲在外，所以訂車的時候我們也沒有試駕，直接就談價(jià)格，畢竟之前也開家里人的車，觀從參數(shù)來看，就挺唬人的，但其實(shí)它誠意挺足，不像BBA，不同價(jià)格高低功率版本，也就是說你買個低配就低功率，貴的就高功率，雖然我買的頂配哈，但它全系 一樣的。提速很快，滿座的情況下也很給力，不過表現(xiàn)的機(jī)會不多，一般城市開。下次找機(jī)會好好出去飆下。
越野：
搭配9速手自一體變速箱，方向盤還是比較輕松的，輕輕一打就過去了感覺不錯轉(zhuǎn)向很靈活，開起來很輕便，油門剎車力度也是不錯的，因?yàn)槲沂且粋�飆車黨哈哈哈，所以對操控還是要求很高的，本身我就愛超車啥的，所以買了一個提速好的，整體操作都是令我滿意的，效果很好。倒車影像:倒車影像也是超級清楚的，而且配備流媒體后視鏡新手女司機(jī)也不用擔(dān)心倒車哦，都是賊好的配置，遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動在夏天和冬天都是很實(shí)用的
油耗：目前油耗在12.2個油左右，感覺還是可以接受，畢竟這么大的一款SUV，而且美系車相對其他車油耗都比較高。最近滁州的天氣也比較冷，上下班途中都開著空調(diào)，也增加了一部分油耗。當(dāng)時買這臺車的時候，銷售人員跟我說配備了48V輕混系統(tǒng)，可以降低一部分油耗，我感覺這點(diǎn)改進(jìn)還是挺好的，我也相信磨合期結(jié)束，我的油耗也會降低不少。
舒適：車子的舒適性很好,坐在車子里面也沒有感覺到特別大的顛簸感, 作為我的第一款車我對這臺車真的是很喜歡的，就是車子的噪音控制的不是特別的出色，胎噪有一些大。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是XT5的空間和性價(jià)比，對比了幾個車型，老實(shí)講XT5的性價(jià)比真的是最高的，即便一開始我對這個品牌不怎么感冒，后來對比多番之后，我還是毅然選擇了它，它能達(dá)到了我對新買座駕的各項(xiàng)要求，我希望它有空間，有顏值，有面子而且更重要的是價(jià)格在我的接受范圍內(nèi)，然后XT5都全部達(dá)標(biāo)。另外就是XT5的空間上是相當(dāng)?shù)淖銐虻模緛碣I這個車就是因?yàn)榧依锒嗔艘粏T，所以對于空間的要求是第一位，然后XT5完全能滿足，無論是一二排還是后尾箱都是相當(dāng)讓人滿意的。
缺點(diǎn)：XT5其實(shí)是一款很均衡的車，各方面都挺滿意，如果非得雞蛋里挑骨頭，那就是油耗略高，平均要11L左右，這可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)。
外觀：黑色外觀看起來很大氣，我喜歡稱它為大黑。大黑車身線條比較流暢，棱角分明。4米8左右的車身看起來就像一個大塊頭，前臉大燈配上黑色中網(wǎng)霸氣十足，開在路上拉風(fēng)。后面的尾燈辨識度比較高，在晚上開在路上很好辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要了頂配的，包裹都是用皮質(zhì)的，顏色搭配也很美式。看圖吧！
空間：我身高180，在前排的主駕駛與副駕駛空間充足，后排做父母還有孩子不成問題。
配置：在性價(jià)比方面的話，確實(shí)也還好吧，畢竟價(jià)格擺攤的，而且也是屬是屬于豪華車凱迪拉克的品牌，你跟豪華品牌說性價(jià)比好像不太切合實(shí)際，但是它優(yōu)惠力度也是蠻大的最近。就感覺還挺ok的。
動力：動力輸出夠穩(wěn)，而且車子開起來也感覺挺給力的�；旧弦簿蜕舷掳嚅_一開，平時有出去的時間也都只想在家里呆著了，其實(shí)用車的時間并不多，我覺得這臺車的動力就已經(jīng)好的滿足我對一臺車基本的需求了，這方面還是看個人喜好的，我覺得這個動力就挺適合我的，起步也夠快，提速、爬坡也都是游刃有余的,感覺比較有力,沒覺得肉。用下來真的是感覺還好選擇了這款車，才能讓我感受到如此好的動力。
越野：
方向盤手感很不錯，第一是很輕盈，即便原地打方向也很輕松，適合我這個小女生去開。第二，很精準(zhǔn)。這款車配備的是雙離合四驅(qū)，有四種駕駛模式。尤其內(nèi)蒙古去年和今年大雪頻繁，四驅(qū)必須是首選。車上還有自帶的360全景影像，還是3D版本的。不用下車就可以看到車輛四周情況，安全可靠。變道輔助和自動剎車預(yù)警對于偶爾可能沒注意或者溜號的時候太重要了，座椅振動讓你一下注意到特殊突發(fā)情況。紅外線夜視系統(tǒng)是凱迪拉克車獨(dú)有配置，我覺得其實(shí)挺使用的，光線暗的環(huán)境，通過捕捉發(fā)熱物體就可以發(fā)現(xiàn)人啊，動物啊，大型車輛等等。防患于未然。
油耗：問過家里的車主，說還行，就那樣，沒有想象的高，但也不低，畢竟2點(diǎn)零T的車，而且動力同價(jià)位里數(shù)一數(shù)二，能低到哪里去。我這個還好，加了油電混合，然后說是閉缸發(fā)動機(jī)，至今咱也不知道啥原理，10個油這樣，我也能接受，不過不得不夸，高速是真省油，回了一趟老家，一箱走了800多公里，可以的。反正就過得去吧
舒適：相當(dāng)舒適，我很喜歡座椅的皮質(zhì)，坐上去相當(dāng)?shù)氖娣�，質(zhì)感給人一種很高級的感覺。另外就是隔音效果也是相當(dāng)?shù)暮玫�，基本沒怎么聽到什么路燥胎燥的聲音，開著音樂更讓你覺得和外面是兩個世界的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3267公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它整個車的空間非常的大，然后顏值也很在線。不管是前排的空間，后排的空間，他頭部空間以及腿部空間已都非常的大，基本上能容得下一個半的拳頭吧。然后外觀方面的話，它是整體外觀也非常是凱迪拉克家族式化的設(shè)計(jì)。特別是車前頭和車屁股的那個車燈，直列式車燈真的是讓我特別的喜歡，然后他在路上開出去的，辨識度也非常的高。還有就是他整車的內(nèi)部內(nèi)飾也讓我非常的滿意。它的內(nèi)飾的材質(zhì)也很類膚似的制作，然后boss音響的音質(zhì)，我也非常的喜歡。
缺點(diǎn)：最讓人覺得不滿的一點(diǎn)其實(shí)我感覺還真沒有什么，因?yàn)榇蟛糠謺r間我跟這個車子相處的過程當(dāng)中，我都能感覺到它的優(yōu)勢還是很足的，但是可能要是非說有點(diǎn)毛病的話就是這個車子剛開始上手的時候有點(diǎn)不太適應(yīng)，它是挺有分量的，不是說特別輕盈的那種類型。在最開始上手熟悉的整個過程當(dāng)中，需要一點(diǎn)時間需要一點(diǎn)心思的，除了這一點(diǎn)之外，我感覺大部分時間還是能夠感受到這輛車的它的一些魅力，一些優(yōu)勢，以及它一些讓人滿意的地方。
外觀：個人覺得用犀利二字形容凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)是最合適了，每個月角度都呈現(xiàn)不一樣的效果，大燈就沒話說了，凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)，走在路上誰不迷糊啊，真的回頭率非常高，車身外觀也很大塊，就給人一種很高級，很大的感覺，總體感覺就很有安全感，厚實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：看起來很沉穩(wěn)，我還是比較喜歡這種顏色的，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話比較的簡約，坐久了不會很悶，所以還是挺不錯的。
空間：前排空間左右寬度很夠，一點(diǎn)都不感覺擠，前后寬度調(diào)整至自己合適的駕駛的位置，駕駛起來相當(dāng)舒適。第二批空間基本前排調(diào)整到比較后，但是二排的空間還是相當(dāng)足夠的，放個兒童座椅，然后再坐兩個人都不會有擁擠的感覺。然后就是后尾箱，相當(dāng)?shù)拇�，現(xiàn)在娃小出門帶的東西很多，但是后尾箱真的是妥妥的放心放，一點(diǎn)顧慮都沒有，簡直就是大贊。
配置：我死忠凱迪拉克，很大部分其實(shí)就是因?yàn)樗詢r(jià)比極高，我覺得他真的是相當(dāng)?shù)牧夹牡�，所以我才愿意一直支持。你想下我這車的落地價(jià)只能買它同級車型的中配左右的車型，而且空間和質(zhì)感都對比起來完全是超過同級其他車型的，這樣的性價(jià)比，我真是想不到有那幾個品牌能做到了。
動力：動力方面我不太懂，要求不高，反正我開起來感覺它是相當(dāng)?shù)挠辛�，起步提速也是很快的那種，對于一個之前一直開日系車的我來說，已經(jīng)是相當(dāng)好了。
越野：
方向盤沒有虛位，操控、駕駛感非常的爽，方向盤對我來說剛剛好，不會很重，媳婦說有點(diǎn)重，我單手打方向盤是ok的，底盤很扎實(shí)，過減速帶也不會很晃很響什么的，倒車影響也很絕，360無s角，看的清清楚楚，還有防撞預(yù)警，就是離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就已經(jīng)開始震動座椅了，哈哈哈，被他嚇得半s，安全警示確實(shí)做得很不錯。
油耗：油耗我開的目前是11，因?yàn)槠綍r走的路會比較堵，而且我習(xí)慣起步深踩油門，所以油耗感覺是高了點(diǎn)。我有個朋友也是開同款的車，他油耗才9，所以這個和個人開車習(xí)慣也是很有關(guān)系的。
舒適：空間大，感覺坐在車?yán)锵喈?dāng)?shù)拈_闊，不管是駕駛還是乘坐，都會感覺非常的舒服。減震效果也很好，過坑洼路段不會顛。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格45.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是處觀和內(nèi)飾的用料，買了最頂配的，內(nèi)飾很吸引我，感覺很到位。剛提車，很多功能還沒有研究好，肉眼可見的地方都很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意其實(shí)也沒有什么，非要說一點(diǎn)估計(jì)就是新車回來時味道有點(diǎn)大，但后來在公司外面開窗放了一個星期，好像就好很多了，現(xiàn)在也沒感覺有多大的味道。
外觀：在外觀方面，這是我當(dāng)時選擇這款車的原因，整個車翻的霸氣，大氣。然后也很穩(wěn)重，整個車身是流線型的設(shè)計(jì)，然后車頭和車尾行車燈的設(shè)計(jì)都是很凱迪拉克家族式化的設(shè)計(jì)，整個車都我是最喜歡的，直列式的車燈在網(wǎng)上，它的辨識度非常的高。然后它的車身的材質(zhì)也是很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面座椅和門把手的飾條我都是相當(dāng)?shù)南矚g的，因?yàn)榈拇_非常有質(zhì)感和格調(diào)。但唯一不是很滿意的就是中控的位置比較簡單，缺少科技感。
空間：我這車超過4.8米的車長，有著2857mm的軸距，坐車內(nèi)的感覺就一個詞來形容“寬敞”，尤其是后排，坐著感覺很棒，仿佛是老板一樣。
配置：當(dāng)時看了bba，同等價(jià)位的車需要額外買裝潢，增加了不少預(yù)算，而且對于高配車型來說也算是一種浪費(fèi)。這款車無論是從空間還是配置，我覺得都挺適合我個人。作為我的第一臺車，買了一臺豪華品牌的車過年開出去也挺有面子，感覺還是挺好的。日常也能開著車帶著父母一起出門，感覺買的值了。
動力：2.0T的，加速感覺已經(jīng)很給力了，城市里開，沒什么問題，開了一次高速，差不多的。動力點(diǎn)贊一下
越野：
操控也是相當(dāng)好的，方向盤指向精準(zhǔn)，基本指哪打哪的，沒有虛位。而且底板相當(dāng)扎實(shí)，在過彎時相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健，真的是很棒了。
油耗：我平時上下班的路程不算太遠(yuǎn)，一條大約不到10公里的路，紅綠燈倒是不少。平時走走停停的，百公里油耗油表顯示是11左右，和我自己加油后的金額根據(jù)里程計(jì)算出的油耗相差不大，我自己計(jì)算的實(shí)際油耗11.2左右。
舒適：在舒適性方面也是沒得說，畢竟空間大，帶來的舒適性也是非常的好。座椅加熱這功能為很滿意。然后整個座椅的乘坐舒適度，不管是前排，后排的座椅乘乘坐的舒適度，我和我的家人都還覺得不錯。然后就是畢竟有報(bào)紙影響的加持。車內(nèi)的音質(zhì)和降噪的我也是很覺得真的不錯。唯一想吐槽的可能就是購買的時候有一點(diǎn)點(diǎn)異味，不過現(xiàn)在也沒有了，感覺還好。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5其實(shí)是家里人推薦的，表哥開CT6，老婆妹妹開XT6，這算起來 家里第三臺凱迪拉克了，兩位資深車主都說不錯，就來看看。最讓我滿意的是外觀，車子尺寸非常能打，中國人嘛，買東西愛買大的，一樣價(jià)格可以買個大個頭的，沒必要花錢買個憋屈的，男人開大車出去，也霸氣點(diǎn)。外觀的線條也是很深得我心，大歸大，人家不笨重啊，看起來精神凌厲，開出去也有面子，我這個是頂配，運(yùn)動外觀的，20寸的大輪轂，那叫一個颯。一看就知道是高配車，黑色的前臉更顯運(yùn)動感，尾燈是透明的，那特別嘛，別人的車個個都紅色，我這開出去，跟人家不一樣，辨識度高。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是中控的位置，真的是一成不變啊，還是那么簡單簡約的。要知道現(xiàn)在很多的車子都已經(jīng)很智能化電子化了，但是他還是固有的機(jī)械化，基本都是機(jī)械按鍵的。不過人家說這樣子出問題的機(jī)率會少點(diǎn)，好像說得也對，所以問題其實(shí)也不是很大，就是不是很跟進(jìn)時代的感覺。
外觀：XT5的外觀結(jié)合了時尚潮流的元素在內(nèi)，看上去就很符合我們年輕人的喜好，商務(wù)風(fēng)的前臉讓它既可以家用也能商用，兩不誤。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，車的內(nèi)飾相對來說比較的沉穩(wěn)，沒有像那種年輕化的感覺，然后他整個車的內(nèi)飾的材質(zhì)啊，布局啊，我覺得都很ok的。然后就是唯一不太喜歡的就是可能是中控屏比較小吧，那小的中控屏它顯示的東西和內(nèi)容就不是很多了。這一點(diǎn)，是唯一不滿意的地方。但好像凱迪拉克，其他的車好像都差不多，所以也沒什么好選的。
空間：XT5的空間相對于同級別的車確實(shí)是有他的優(yōu)點(diǎn)的，作為5座的SUV，后排還能調(diào)節(jié)，這點(diǎn)就很加分，前后駕駛位都很寬敞，乘坐感受很舒適，后備箱空間中規(guī)中矩，行李箱這些都是沒問題的，中控的儲物空間也是ok的，都非常的深，一家三口出行的話一臺SUV夠了還有空位。
配置：對比同級或者同價(jià)位，各有各的優(yōu)點(diǎn)，單這款車不僅外觀好看內(nèi)飾也真的很贊，真是貨真價(jià)實(shí)的好啊前后座椅都是真皮的，坐在車?yán)镆矝]什么異味，讓我感覺非常環(huán)保，方向盤設(shè)計(jì)和觸感都非常nice，BOSS音響更是然后讓整車提升了好幾個檔次，現(xiàn)在我才覺得凱迪拉克真的是越來越讓人驚艷了，愛了愛了
動力：只要你舍得踩油門，動力表現(xiàn)不算遜色。當(dāng)你踩下油門的那一刻，發(fā)動機(jī)瞬間能夠明白你的意圖，轉(zhuǎn)速瞬間能夠拉到很高，這個時候超車也相對輕松，可以滿足日常的提速需求。
越野：
我自我感覺駕馭水平還不錯，控制起來仍是比較輕松的，方向盤手感也不錯，力度比較輕，開起來特別輕松，完全沒有任何壓力。
油耗：省油能力其實(shí)比我想象中的要做得好，其實(shí)最開始感覺它的油耗會高，但是沒想到它這個排量足，磨合了一段時間之后，這油耗竟然不是很高，這一點(diǎn)我覺得很滿意，我覺得這個是一輛非常省油又實(shí)用的車子。
舒適：整個車的乘坐舒適性很好，座椅柔軟空調(diào)涼爽，還配有超豐富的空氣過濾等裝置，保持車內(nèi)空氣清新。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格44.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是XT5的顏值和空間，外觀相當(dāng)?shù)挠怖剩T大的進(jìn)氣格柵給人一種相當(dāng)大氣有范的感覺，開著它真的是倍有面子�？臻g方面也是相當(dāng)?shù)拇螅囎訅蚋�，而且寬度也是相�?dāng)夠的，所以坐進(jìn)去的感覺是很舒適的，一點(diǎn)擁擠的感覺都沒有。
缺點(diǎn)：不滿意的就是現(xiàn)在的車太多輔助系統(tǒng)了，我真不喜歡，但這個不單單是凱迪是這樣子，現(xiàn)在很多車為了顯示科技，都有這些系統(tǒng)，老司機(jī)的人估計(jì)都不喜歡，實(shí)在太干預(yù)駕駛了。連我一個女的，都有不喜歡，估計(jì)很多男的更加不喜歡。
外觀：凱迪拉克XT5應(yīng)該算是一個外形很好看的車了，這一點(diǎn)應(yīng)該算是人盡皆知，同樣的它比其他車子要在造型方面更多的是一種氣勢，它的那個質(zhì)感呀，它的整個的表現(xiàn)力啊都是能夠從車子的外觀造型部分展現(xiàn)出來，我還是挺滿意它這個外形的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分是翻毛皮設(shè)計(jì)。音響用的BOSE這個品牌的音響。音質(zhì)不錯，各種中控裝飾也都非常耐看。
空間：屬于大空間五座SUV，后排空間也夠大，因?yàn)榈匕鍥]凸起，所以三個成年人完全坐的下。
配置：這就是二線品牌的優(yōu)勢，動力強(qiáng)大，空間大，操控好，這是我選擇它的理由。而且在同級別中性價(jià)比也是最高的。
動力：28T發(fā)動機(jī)，通用28T相當(dāng)于2.0T可變缸發(fā)動機(jī)。350N.M的扭矩，爆發(fā)力十足，加速推背感十足。高速超車沒有任何壓力。
越野：
真皮包裹的方向盤開起來很輕，換擋的時候很平順，沒有卡檔的情況。主駕駛室靠近檔把處的兩個旋鈕，大的可以更換菜單，小的可以調(diào)節(jié)音量大小，不用再回到中控觸摸屏進(jìn)行操作，很實(shí)用也很安全。這款在急剎的時候也不會出現(xiàn)人身前傾幅度較大的情況，比較穩(wěn)。
油耗：市區(qū)油耗在12個左右，有48V的輕混系統(tǒng)。在高速的話在6-7個左右。
舒適：整體上乘坐舒適度很高，全車帶三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排主駕駛，副駕駛單獨(dú)調(diào)節(jié)，后排單獨(dú)調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和溫度，座椅加熱通風(fēng)都有，尤其是后排還帶著座椅加熱，家里小孩兒坐上就不愛下車了，說屁股熱乎乎的。車上配備了Bose音響和ANC主動降噪，本來隔音材質(zhì)就很用心，加上主動降噪，可以說是我坐過的車?yán)锝翟胱詈玫囊豢睿霘⑦@個價(jià)位所有車。軟硬可調(diào)的懸掛對底盤過濾性很好。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2611公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5這輛車子，我覺得最讓人滿意的就是它的整個的檔次感了，這車子是真的非常的有質(zhì)感，而且凱迪拉克本身在品牌的影響力這方面做的也特別的好，我相信不管是誰看到這輛車子都會覺得這車子還是挺有型的。尤其是像本身XT5的外觀就非常有型，車頭部分氣勢十足，造型風(fēng)格跟其它車也有一定的差別，確實(shí)是一輛值得入手的車子。而且還有一個比較滿意的地方，就是這個車子它的動力十足，2.0T發(fā)動機(jī)加速的時候特別有勁，特別的給力，反正我之前開過的車子可能都沒有它這種加速的感受，還是這輛車讓我感覺更值得更滿意，也越來越喜歡它這種表現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：唯一感覺不滿意的地方就是內(nèi)飾整體還可以，但總感覺欠缺點(diǎn)，可以做的剛好一些。可能是通用系列的通病吧。
外觀：外觀真的是大氣又穩(wěn)重，它依然是傳承了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的進(jìn)氣格柵配上矩陣式LED大燈，讓整個前臉的棱角感很強(qiáng)，看上去簡直就是霸氣，在街上辨識度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，整體馬鞍棕色，真皮覆蓋全車內(nèi)，而且車頂也是麂皮。彩色中控屏科技互聯(lián)功能全面。包括聽歌，看新聞，都不用連接手機(jī)，車載APP就可以滿足。
空間：這款車屬于大五座的SUV，4813的車身長度，2857的軸距接近了2米9.第二排地板還是純平的，家里有好動愛玩小朋友可以在停車的時候隨意走動。這點(diǎn)很不錯。后排做三個成年人也很有余，輕松裝下，因?yàn)榈匕鍥]有凸起，中間那個人也是很舒服。第二排座椅可以放倒，放倒后也是平的，這樣的話就可以當(dāng)一個床去使用。對于我們內(nèi)蒙古來說，夏天開著車去草原，玩累了躺在“床上”，打開全景天窗，絕對是一種享受
配置：當(dāng)時跑了幾家店對比了一下價(jià)格，覺得優(yōu)惠力度都差不多，主要就是送的裝飾不一樣。最終選擇了一家贈品比較多的店，送了腳墊、行車記錄儀、車載香水等等。整體來說價(jià)格還是比較滿意的，整車的性價(jià)比在同級別車型中屬于中上吧。
動力：XT5的動力是非常不錯的，而且不暴力駕駛，日常開的話，上下班是足夠了，深踩油門也是非常給力，沒有明顯的換擋頓挫感。
越野：
我尋思著這玩意兒不跟動力差不多意思嘛。我這個是四驅(qū)，說說四驅(qū)吧，智能雙離合，以前老款Q5就是差不多這玩意兒，托森差速鎖，后面新款不出，太讓人失望了。越野的機(jī)會不多，但年底回個老家鄉(xiāng)下啥的，偶爾帶老婆孩子出去玩?zhèn)�幾次，整個四驅(qū)還是靠譜一點(diǎn)。懸掛是電磁懸掛，可以自己調(diào)節(jié)軟硬度的，這個功能對我來說沒什么用，就小孩可能坐著舒服點(diǎn)唄。
油耗：我開的油耗在10左右，一般都是上班用車比較多，而上班是一半路程比較順，一般路程比較堵的，開到10的油耗，我覺得不算高。有次開長途試過8的，但真的是就只是開長途試過一次。
舒適：舒適配置很高，主副駕駛空調(diào)調(diào)節(jié)，后排座椅帶空調(diào)調(diào)節(jié)和座椅加熱。這點(diǎn)對北方人來說很實(shí)用。雙層夾膠玻璃，隔音效果出眾。ANC主動降噪在啟動后讓車內(nèi)更安靜。方向盤加熱真的暖手，不用再額外買把套了
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格46.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車齡也將近五年了吧，算的上是一個合格的老司機(jī)，之前一直開大眾車，不過那些都是手動擋的車型，因?yàn)樽约簞偖厴I(yè)的時候買了一輛二手的大眾朗逸，所以就當(dāng)是練手了吧，開了四年，風(fēng)雨無阻，因?yàn)楝F(xiàn)在家里拆遷有錢了，加上上班工作了幾年，也是有些積蓄，所以想買一臺符合自己價(jià)位和喜歡的一輛車子，原本想買ATS，無奈ATS在前年19年的時候就已經(jīng)停產(chǎn)，所以沒辦法買，我又等了兩年，自己結(jié)了婚，有了孩子才把買車重新提上了日程。選擇這輛車給我的最直觀的感受，我也已經(jīng)過了有激情的一個年紀(jì)，現(xiàn)在買車的話，主要是看中他的空間，因?yàn)槲依掀派藢殞�，一家人外出旅游空間肯定是要非常大的，然后車子外觀的話，其實(shí)說實(shí)話現(xiàn)在車外觀做的都挺好看的，主要還是一個動力空間，還有一個舒適度，這三點(diǎn)我是比較看重的，其次價(jià)格也比BBA的厚道，所以綜合考慮還是選擇凱迪拉克這個品牌。
缺點(diǎn)：對于車子我確實(shí)沒有什么不滿意的地方，迄今為止我也沒有發(fā)現(xiàn)它隱藏了什么大的缺點(diǎn)。豪不夸張的說，我也不覺得他存在很多小毛病。雖然每輛車都或多或少會有點(diǎn)自己的小缺點(diǎn)啊、小毛病啊什么的 ，但我就覺得車子本身的優(yōu)點(diǎn)就是能拿這些微不足道的小缺點(diǎn)給掩蓋過去。貪心點(diǎn)來說，那就是優(yōu)惠力度再大點(diǎn)就行完美了，不過對于這樣的價(jià)格來說，說這句話還是稍顯不要face了一點(diǎn)。
外觀：最滿意的一點(diǎn)就說了，外觀很不錯，第一眼就看中了，大氣，運(yùn)動 感十足，有兩種套可以選，運(yùn)動版和風(fēng)尚版，前臉不一樣的。風(fēng)尚也挺優(yōu)雅的，我一粗漢，運(yùn)動適合一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車?yán)锒抛臻g很靈活，后排是可以全放倒的，車呢你的空間就會瞬間變大，躺下一個人也沒問題，不僅能裝還是和戶外休息隨時拍照，內(nèi)飾我最喜歡就是絨面的頂棚和內(nèi)飾顏色，屏幕下邊的那一排物理按鍵是真心絕了，音響效果也好開車的時候聽音樂真棒?手感材質(zhì):冬天啊，座椅加熱太實(shí)用了還有方向盤加熱真實(shí)用了，再也不用方向盤冰涼用手捏著了，
空間：空間方面我覺得相當(dāng)?shù)淖銐�，車子大賺面子的同時當(dāng)然還要照顧到家人，平時一家出門5個人，之前的豐田是相當(dāng)擠的，我爸媽年紀(jì)又大了，加我家拆家王，坐后面還真夠嗆的�，F(xiàn)在XT5的后排空間足夠大，爸媽坐起來是相當(dāng)?shù)氖娣孢m的。另外就是后尾箱，真的相當(dāng)?shù)膶挸�，過年從老家回城里這個感受尤為明顯，因?yàn)槊看卫霞一貋矶际且淮蟀淮蟀哪没貋�，以前的車都塞到車頂行李箱去了，然后XT5一個車位箱完全解決，還有空余，真的賊棒了。
配置：我覺得XT5這車性價(jià)比還行，在豪華品牌中算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的典范了，可以越級挑戰(zhàn)。
動力：動力我覺得還是可以的，我是一個不怎么追求速度的人，可能大部分女孩子應(yīng)該都是這樣的吧，我覺得夠用，然后不拖泥帶水的，就已經(jīng)是相當(dāng)?shù)暮昧恕?/span>
越野：
這個車屬于好開耐開的類型，檔位比較好掛，油門踏板和剎車踏板的高度也比較合適，開久了腳也不會累。方向盤的大小尺寸合適，轉(zhuǎn)向助力力度也還算輕盈，總的來說，操控方面挑不出什么太大的毛病。
油耗：個人而言這油耗是比較低的，買車的時候還考慮到油耗會不會很高，對比了下，我的油耗還算可以的。
舒適：空間大是一點(diǎn)，二是隔音好啊，沒有對比就沒有傷害，之前的本田太吵了，沒換車之前沒啥感想。體驗(yàn)了之后就知道明顯，難怪人家說由奢入儉難，避震剛剛上面說了挺好的，還有音質(zhì)，品牌音響確實(shí)不錯，還有座椅的舒適度很好，可以調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)很滿意，長途的話有腰脫，舒服，座椅加熱通風(fēng)都有，很適合家用。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格45.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時是和父母一起去看車的，父母是過來人，家里本就有一臺代步車，常年是父親在開，父親說買車最重要考慮的一點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，小毛病少，這樣后期開起來會比較省心，我認(rèn)同他的看法，看來看去，就感覺這個牌子的車口碑還不錯，不錯的銷量就是見證，所以就訂車了。
缺點(diǎn)：除了滿足基本的日常出行需求以外，如果你是一個有著高標(biāo)準(zhǔn)，高要求的人建議你入手前需要試駕一下。因?yàn)檫@個車的隔音效果說不上太好，比較一般，跑起來車內(nèi)能聽到一定的胎噪。再有就是這臺車的內(nèi)飾也不算高級，缺少質(zhì)感，塑料感太強(qiáng)。
外觀：外觀要點(diǎn)贊了！我選擇的大部分原因。至少在馬路上不會常撞臉。整體設(shè)計(jì)的感覺非常不錯。反正喜歡就怎么都好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但是不能說是完美，這么大一臺車氛圍感還是差了點(diǎn)，但總體感覺還是凱迪拉克家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，比較簡約風(fēng)，但是每個按鍵都設(shè)計(jì)的非常的到位，小白也能一下子就上手了，車內(nèi)做得都是軟包，真皮的，所以味道還是有點(diǎn)大啊，質(zhì)感是不錯的，很厚實(shí)的軟包，電子檔把也很前衛(wèi)。
空間：這部車的內(nèi)部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧，整個人坐到車內(nèi)不會感覺太壓抑，頭部和腿部都有一定的空間，后備箱的裝載能力也說得過去，平時周末購物，拉上一些東西也很方便。
配置：性價(jià)比我覺得挺高的,因?yàn)槲以诰W(wǎng)上也看了蠻多款車型的,比較了以后還是更喜歡這款車子，尤其是外觀方面,操控也很輕松。
動力：凱迪拉克的動力名聲在外，所以訂車的時候我們也沒有試駕，直接就談價(jià)格，畢竟之前也開家里人的車，觀從參數(shù)來看，就挺唬人的，但其實(shí)它誠意挺足，不像BBA，不同價(jià)格高低功率版本，也就是說你買個低配就低功率，貴的就高功率，雖然我買的頂配哈，但它全系 一樣的。提速很快，滿座的情況下也很給力。
越野：
方向盤的大小和精準(zhǔn)度也是相當(dāng)?shù)暮茫改拇蚰�，毫無虛位。
油耗：通遼市區(qū)平時上下班也是超級堵車，平時10分鐘的路，上下班要走上半小時。這款車改款之后帶了48伏的輕混，對油耗算是有所幫助改善，，市區(qū)的話油耗在10-13個吧。冬天稍微高一些，夏天低一些。高速的話基本上開了定速巡航80-100的時候可以開到5-7個。再快點(diǎn)上了時速129公立的適合我，油耗就開始上來了。
舒適：平常這款車家庭出游和應(yīng)付一些商務(wù)接待，乘坐者都反饋很舒服，避震軟硬舒適程度剛好，同時又配備很多科技配置，讓整個駕駛或乘坐過程很輕松愉快
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第二臺車，我考慮更多的是安全跟實(shí)用性，這次我選擇了凱迪拉克的XT5，外觀硬朗，用料十足，給人一種非常安全的感覺，用料我還是挺放心的，其次是外觀，有點(diǎn)騎士風(fēng)，更加的偏向美國的肌肉風(fēng)，線條流暢，大燈也是我喜歡的一點(diǎn)，走在路上的話回頭率很高，朋友們都說好看，大大的盾牌加上前網(wǎng)上，就很有那種皇族氣息了，確實(shí)很好看，很遭人喜歡。
缺點(diǎn)：身邊的朋友跟我說，通用車都不保值，說實(shí)話一臺車最起碼也開個5年以上。車就是用來代步的，如果開的不舒服，保值了又能怎么樣。自己喜歡就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于年輕運(yùn)動的，兩個前大燈看起來炯炯有神，越看越覺得前臉設(shè)計(jì)比較犀利，符合年輕人的胃口。車尾的造型設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，開到大街上辨識度很高。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾是固定的，我買的這個配置是很好的皮，啥名字也忘了，反正是翻毛皮的頂，內(nèi)飾 棕色的，我個人喜歡黑色，媳婦兒喜歡這個，不過也沒得換，配的就是這個顏色，越看也越耐看，皮質(zhì)很軟很舒服，大天窗，可以開一大半，雖然我們開的記錄不多，偶爾用上的話就很舒服
空間：乘坐空間比較大，不管是在前排還是空間，不會覺得擁擠。當(dāng)初買這臺車的時候，也是看中了他的大空間，方便以后帶著家人一起出門。后排座椅不坐人的時候可以放倒，和后備箱底部在一個水平面，這樣能攜帶更多的東西。
配置：預(yù)算40萬內(nèi)的，落地差不多了。同級的，我感覺是比較劃算。不加價(jià)，還便宜了好多，多虧了同學(xué)幫忙砍價(jià)。帶40米長刀去砍的。
動力：凱迪拉克一直講究大馬力，這車237匹的數(shù)據(jù)在同級別的SUV中也算的上是不錯的，駕駛起來的動力感受很充沛。
越野：
我這車的操控配置很豐富，360度的全景影像，前后的駐車?yán)走_(dá)，開起來的感覺仿佛人車合一，自由自在。
油耗：整個車的油耗表現(xiàn)挺不錯的，2.0的發(fā)動機(jī)，綜合下來百公里也才8.9L的油耗，估計(jì)發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)也起到了一定的作用。
舒適：駕駛位給人一種包裹的感覺，安全感滿滿的，座椅軟硬適中，皮質(zhì)也是相當(dāng)?shù)氖娣欠N，整體的舒適性我覺得相當(dāng)不錯。另外就是車子隔音效果也是相當(dāng)?shù)暮�，配上它自帶的BOSE音響，聽起音樂來簡直就是絕了。
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