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官方指導(dǎo)價:35.27-45.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價:39.99-45.99萬元
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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價:35.27-45.27萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意肯定是XT5給我駕駛感覺啊,當(dāng)時候買它的時候就是因為試駕完給我的感覺與其它車的感覺完全不一樣,坐上去,視野和動力各個方面都另我很滿意。其次就是外觀方面了,外觀給我的感覺就是很高大尚,雖然品牌的知名度低于BBA,但是還是挺多人知道這個牌子的吧。所以毫不猶豫的下訂了,買的是白色,因為白色給我的感覺很耐看。
缺點(diǎn):車機(jī)很不友好,感覺反應(yīng)還是有點(diǎn)慢啊,地圖什么時候更新啊,聽說隔壁家小弟xt4都已經(jīng)更新了,跑高速時定位有點(diǎn)跟不上。
外觀:顏值是真的高,個人意見。前后的燈型設(shè)計就是讓人眼前一亮,雖然很早就知道凱迪拉克的家族式的燈設(shè)計,但是當(dāng)XT5的行車燈被點(diǎn)亮?xí)r,依然非常的驚艷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面做工還是很值得稱贊的,十分精細(xì),配得上中高端車的品質(zhì),門板也是厚實給人安全感。美中不足的還是缺乏設(shè)計感,不和其他品牌相比,僅僅和師出同門的別克來比少了那么一點(diǎn)點(diǎn)靈性。別克新出的幾款車內(nèi)飾都非常有想象力,希望凱迪拉克也能更進(jìn)一步!顑(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計稍微老氣了些,做工很精致,設(shè)計感稍差了一些
空間:空間不用說,坐滿五人都不覺得擁擠,還有主駕駛視野很寬,后備箱的空間也足夠,特別是家里有小孩,要放嬰兒車之類的東西也很方便,一般的SUV這一點(diǎn)都能滿足,沒什么可以吐槽的
配置:中控臺設(shè)計也美觀大氣,雖然屏幕沒有特別大,但我覺得也夠用了。 儀表中控:儀表盤不是全液晶的,有些遺憾;中控屏觸碰靈敏,反應(yīng)也挺快,好評。
動力:東西沒有很夸張,也沒有速度與激情已那些內(nèi)飾肌肉車夸張的動力。滿足日常使用偶爾要踩點(diǎn)地板油輕微的推背好還是有的,不過說你要超車,只要油門踩深點(diǎn),速度起來的還是高超車也不費(fèi)勁。
越野: 操控應(yīng)該來說屬于一般吧,方向盤握著倒是特別舒服,在我的感覺中,方向盤大小也是剛剛好,指向精準(zhǔn),絕對不會跑偏,剎車靈敏度很高,過彎要放慢一下車速,不然側(cè)傾感還是很明顯的
油耗:美系車給人的印象就是耗油,但親自體驗了XT5,和傳說的并不一樣,目前平均10個油左右,挺意外的,可能跑高架和郊區(qū)比較多。
舒適:舒適性方面還是非常滿意的,座椅的柔軟度和包裹感都是比較不錯的,后排座椅也是非常舒適的,隔音效果感覺還是比較滿意的,幾乎聽不見特別明顯的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格37.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就時外形好看了,凱迪拉克這款外觀就是低調(diào)又奢華,都市感滿滿,而且成熟穩(wěn)重。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)嘛,就是這個油耗問題,是真的有點(diǎn)高,但沖著各方面挺滿意就買了。
外觀:外觀很好看,就是看起來非常的豪華,很高貴的感覺,沉穩(wěn)大氣,適合一定年齡的男士。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是很不錯的,做工各方面都好,而且材質(zhì)也不錯,看起來豪華又滿滿的科技感。
空間:空間也很棒,前后排坐著真的很寬敞,而且儲物空間也不小,能放不少東西。
配置:配置就還行吧,畢竟都30多萬了。
動力:動力也可以,起步迅速,加速也利落,開高速很爽,超車也很輕松。
越野: 操控可以,底盤很穩(wěn),方向盤也很有手感,操控起來容易方便。
油耗:油耗是真的有些許高了,相比其它的車子,費(fèi)油挺大,但還在接受范圍內(nèi)。
舒適:舒適度滿分,座椅舒服,空調(diào)給力,開起來很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾干凈整潔,空間大。油耗沒有別人說的那么夸張。一家四口日常出行毫無壓力。
缺點(diǎn):越野脫困能力不足,其他還好。
選車?yán)碛桑?/b>外觀顏值高,內(nèi)飾干凈整潔。性價比高,配置豐富。當(dāng)初去4s店的時候銷售態(tài)度很好,所以然后也看重了這款車的顏值
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格33.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀的整體設(shè)計還是挺不錯的,大燈和尾燈的高識別度,看起來很炫酷,動力方面能給到我想要的加速體驗,過彎超車只要舍得給油還是非常輕松的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是油耗偏高一些,作為家用車的話油耗還是有點(diǎn)偏高的,平時市區(qū)堵車也比較嚴(yán)重一些,每個月的油費(fèi)開銷還是有點(diǎn)壓力的。
外觀:外觀方面確實沒得說,看起來非常的大氣,車身線條也很有力量感,晚上燈光也很炫酷,車頭較高,一看就是一款純爺們開的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,整體布局簡約大方,沒有特別突出的地方,電子檔把還不錯,不占空間,車機(jī)系統(tǒng)不怎么好。
空間:空間算是夠用吧,前排空間挺不錯的,駕乘都比較寬敞,后排空間比較一般,而且扶手箱位置先后突出比較多,坐中間的話真是不舒服。
配置:作為低配版來說,配置還可以,前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航的功能都是標(biāo)配,電動天窗和多功能方向盤使用也很方便,中控車機(jī)系統(tǒng)變現(xiàn)一般。安全性能挺好的。
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)237的馬力,提速超車還是很輕松的,中后段動身也挺充足的,加速表現(xiàn)非常的好。
越野: 方向盤偏重,但是指向還是比較明確的,變道,超車對于老司機(jī),還是比較得心應(yīng)手的。
油耗:油耗偏高一些,市區(qū)行駛油耗差不多要13個左右,高速跑下來也要10個的樣子,家用的話油耗還是高了一些。
舒適:整體來說舒適性挺好的,前后排乘坐比較舒服,減震隔音系統(tǒng)方面也都挺優(yōu)秀的,就是后排坐中間位置真是很尷尬,腿部真是很難受。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格41.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看,每次出門都能夠感受到路人羨慕的眼光,時尚大氣的前臉很耐看!
缺點(diǎn):這臺車價格有一點(diǎn)小貴,當(dāng)初買車的時候感覺還有點(diǎn)心疼,不過后來試駕了一段時間,覺得還挺值的!
外觀:外觀設(shè)計一流,前臉造型非常時尚,格柵處的點(diǎn)綴看起來也很精致,充滿運(yùn)動風(fēng),適合各個年齡階層的人駕駛!
內(nèi)飾:我比較喜歡這臺車內(nèi)飾的做工,而且中控區(qū)布局很合理,它的大屏看起來很帥氣,用著也方便!
空間:空間還算很不錯,不管是乘坐還是存放東西都沒有任何問題,家人們也經(jīng)?渌目臻g夠大!
配置:喜歡這款車的配置,綜合表現(xiàn)很不錯,最值得稱贊的就是輔助駕駛功能了,另外減震效果也不錯!
動力:我挺喜歡這臺車的動力表現(xiàn),起步夠猛,而且它的駕駛感超棒,平時出門的時候能夠自由追求想要的速度!
越野: 操控感我挺喜歡的,車子油門很足,而且方向盤靈敏,感覺不到虛位,它的油門也特別靈敏!
油耗:一個月大概需要加兩次油吧,我感覺它的油耗還算OK,百公里8.5升左右,并不是很費(fèi)油!
舒適:每次坐在這輛車的后排都會昏昏欲睡,因為它的座椅很柔軟,給人一種回家的感覺,車子內(nèi)也沒有異味!
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格42.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是車輛空間寬敞,給人感覺很舒服,底盤扎實、穩(wěn)妥的一匹,外觀了看起來豪華大氣穩(wěn)重,是輛顏值很高的車型,十分吸引眼球。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車內(nèi)內(nèi)飾顏色的搭配了。感覺凱迪拉克內(nèi)飾顏色總是喜歡用較深色的顏色,感覺有點(diǎn)老氣,讓人在車?yán)镉X得很沉悶。
外觀:觀設(shè)計比較新穎而且十分經(jīng)典,相當(dāng)吸引眼球的一款車型。外觀不僅大氣豪華,還十分的霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一樣,見仁見智,我還是滿意它的簡潔、干脆、利索。該是皮的都是皮,該是軟包都是軟包,用料厚道,就是顏色搭配上我不太喜歡。
空間:空間這一方面中表現(xiàn)的非常優(yōu)秀,無論是乘坐空間還是后備箱的承載空間都相當(dāng)?shù)拇,后排座椅放倒后是連接后備箱的,就像一張床一樣。
配置:配置很不錯,前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都很好用,大天窗打開也很氣派,前排座椅電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能挺不錯的。
動力:市區(qū)和高速都跑過了,感覺沒啥問題,都足夠用了,超車什么的不在話下。加速過程中換擋很平順,沒有頓挫感。開了這么久,感覺挺穩(wěn)的。
越野: 操控還行,底盤很扎實,方向也精準(zhǔn),手感略重,有一定的路感反饋。懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié),該硬的時候硬,該韌的時候韌,爛路上的減震表現(xiàn)挺很好,彎道的側(cè)向支撐到位,
油耗:目前油耗還未超過12個,是在我的預(yù)期當(dāng)中。畢竟也是美系車,油耗都相對的高一點(diǎn)也是正常;而且還是四驅(qū)車,排量和車重也是擺在這里。
舒適:真皮座椅也值得一說,很厚,坐著很舒服。前排八向電動調(diào)節(jié),還有二向腰托,且支持加熱通風(fēng),懸架也是偏舒適的,對細(xì)小震動過濾很好,過減速帶感覺柔和,車身也穩(wěn)得住,不跳動。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格35.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣豪華,設(shè)計的很有棱角,整體的氣場比較強(qiáng),動力方面表現(xiàn)也非常的不錯,車內(nèi)配置比較實用。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車子的隔音效果比較一般,跑高速車內(nèi)的噪音還是比較大的,還有就是后排頭部空間有點(diǎn)低,個子高的話坐上去有些頂頭。
外觀:外觀看起來非常的霸氣,很有肌肉感,車頭顯得很厚重,結(jié)合凱迪拉克的盾標(biāo)非常有氣勢,開在路上的辨識度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔,做工細(xì)節(jié)都很精細(xì),大面積的皮質(zhì)包裹對得起這個價格,車機(jī)屏幕尺寸有點(diǎn)稍小了一些,不過導(dǎo)航還算清晰。
空間:空間方面整體還是比較滿意的,不管前排還是后排,整體還是非常的寬敞,后排坐三個人也不會感覺擁擠,就是頭部空間略低一些,個子高的話還是有些頂頭的,后備箱裝載能力也還算不錯。
配置:配置方面比較實用,前后雷達(dá)和倒車影像都很不錯, 電動后尾箱也比較上檔次,8英寸的中控屏稍顯的小了一些,不過功能還挺強(qiáng)的。
動力:動力挺好的,2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁有力,輸出更快,也比較平順。
越野: 操控方面還算不錯,開起來非常穩(wěn),方向盤輕巧,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),底盤的支撐性很好,側(cè)傾不大,但剎車有點(diǎn)硬,開久了的話會有一些疲憊感。
油耗:油耗還算不錯,正常范圍內(nèi)吧,市區(qū)油耗大概在10個左右,高速的話9.5個,總體來說還是比較滿意的。
舒適:舒適性方面還可以,座椅的柔軟度不錯,支撐性也非常的好,就是隔音性能稍微差了一些,車內(nèi)在高速上噪音還是比較明顯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州市嘉星汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格32.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23556公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):xt5兩驅(qū)使用了一年半,還不錯。XT5的逍遙獨(dú)特首先表達(dá)在了造型上。和歐系品牌相比,美國設(shè)計師的思維是在另外一個平行宇宙,他們并不特別在意那種極致的優(yōu)雅和溫婉,而是更鐘情于直來直去的線條與棱角,這種近乎于“直男”的設(shè)計方式也讓每一款凱迪拉克在視覺上都充滿了力量感,明顯區(qū)別于了歐系對手們。
缺點(diǎn):城市suv低速時油耗高,提速差點(diǎn),降檔慢點(diǎn)。然后導(dǎo)航經(jīng)常偏向去xy中心。
外觀:新款XT5的外形同樣是刀削斧鑿過一樣,渾身都充滿著硬朗凌厲,聯(lián)想到NBA、NFL中那些體格強(qiáng)健的壯漢,應(yīng)該沒人會對XT5的強(qiáng)硬風(fēng)格感到意外,不過這樣的設(shè)計也有一些“副作用”。據(jù)官方統(tǒng)計XT5用戶的平均年齡要在35歲以上,且男性比例超過七成,和奔馳GLC,寶馬X3比較,XT5的女人緣似乎稍遜一籌。
內(nèi)飾:進(jìn)化則需要一點(diǎn)耐心來發(fā)現(xiàn),比如中央扶手前面的插槽是老款沒有的,它能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)無線充電功能。
空間:空間夠大。
配置:凱迪拉克CUE車機(jī)系統(tǒng)。在滿足車載移動互聯(lián)需求方面,總感覺目前汽車生產(chǎn)商們是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑在了消費(fèi)者的前面,所有企業(yè)一致認(rèn)為這會是汽車鏈接未來的方向,上汽通用同樣也用“第二引擎”這樣的字眼來形容移動互聯(lián)重要性。新一代的凱迪拉克CUE系統(tǒng)除了提供常規(guī)的智能導(dǎo)航、云音樂與云電臺、天氣與資訊、支持CarPlay、CarLife以及車載4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn)等功能之外,還創(chuàng)新性的支持雙藍(lán)牙連接,一舉解決了車內(nèi)切換兩個手機(jī)的千古難題,OTA遠(yuǎn)程更新也是一項拍手叫好的功能,平撫了車主升級一定要到4S店花錢的心疼。
動力:XT5所搭載的新款2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為177 kW,最大扭矩350 N·m,相比老款2.0T的198 kW和400 N·m確實是衰減顯著,不過官方公布新款兩驅(qū)版XT5 的0~100kmh加速時間是8.0秒,而老款XT5的成績卻是8.1秒。
越野: 城市SUV。操控還算可以啦。還沒有試過越野。
油耗:油耗比較高,特別城市走走停停,高速還可以。綜合油耗11個百公里油耗
舒適:空間夠大。座椅真皮又舒服。視野廣闊。開起來特別舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格47.27萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀氣質(zhì)獨(dú)特,高大威猛,肌肉感強(qiáng)。空間大,配置齊,有不錯的脫困能力。操縱性能不錯,舒適性較高。
缺點(diǎn):內(nèi)飾沒有外觀那么炫酷,比較沉穩(wěn),有較重的商務(wù)氣息。油耗有點(diǎn)高,不是很省油。
外觀:巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵看上去有氣勢唬,大燈造型細(xì)致精美,前臉設(shè)計穩(wěn)重大方有豪氣。車身肥碩,線條簡練,有肌肉感。底部的黑色護(hù)板,有運(yùn)動跨風(fēng)格。尾部凹凸有致,比較寬大,雙邊雙出的排氣管讓我喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配色我不是很滿意,顯得較為沉悶,大面積的真皮包裹看上去比較豪華。好在有一個中8寸的中控顯示屏顯的比較現(xiàn)代,取消了大部分實體按鍵,比較簡練。座椅和方向盤的手感不錯,做工還算精細(xì)。
空間:空間夠大,完全夠用。我1米78的身高坐在前排,頭部還有一拳空間。坐在后排腿部有一拳多,頭部有一拳空間。后備箱滿大,日常使用沒問題。后排座椅比例放倒,可拓展的空間也比較大。車內(nèi)的置物空間表現(xiàn)較好,后排有中央扶手也設(shè)置了杯架,比較貼心。
配置:這這款車的配置比較齊全,相當(dāng)豪華。安全配置,帶夜視系統(tǒng)。懸掛軟硬可調(diào),有自動剎車,并線輔助和車道偏離報警系統(tǒng)。音響效果也特別棒,自動三區(qū)溫控。HUD,內(nèi)置行車記錄儀,無線充電,基本上所有的豪華配置它都有。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加9at變速箱帶輕混,表現(xiàn)應(yīng)該說非常棒。首先平順性很棒,起步、加速、超車輕松自如。高速駕駛時,后程的加速能力也比較好。
越野: 操控性能不錯,首先是抓地力很強(qiáng),四驅(qū)的確有優(yōu)勢。有不錯的通過性和脫困能力。底盤調(diào)效的有點(diǎn)軟,偏向于舒適,彎道性能沒有上佳的表現(xiàn)。方向盤有些虛位,路感也比較模糊。油門和剎車感覺不錯,用起來很順手。
油耗:油耗的表現(xiàn)比較令人滿意,百公里綜合油耗8.8升。雖然跟官方宣布的油耗稍有差距,但輕混車型的確能省些油,估計在15%左右,和國內(nèi)的緊湊型SUV油耗相當(dāng)。
舒適:車輛的舒適性比較優(yōu)秀。座椅的柔軟度適中,包裹性不錯,有坐大沙發(fā)的感覺。在坑洼路面駕駛時,懸架表現(xiàn)出較好的韌性,感覺不錯。不過車內(nèi)有異響,可能是那是裝配的原因,有空去4S店檢查一下。車輛的噪音控制水平比較優(yōu)秀,80公里后就有點(diǎn)的噪音傳入,并不影響車內(nèi)人員的交流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5864公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最大的優(yōu)點(diǎn)就是帥氣的外觀,開出去真的是太有面子了!
缺點(diǎn):暫時還沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)!都很滿意!
外觀:凱迪拉克的外觀根本不需要我多說,大家公認(rèn)的好看。我這臺車整體外形給人的感覺都是很有氣勢的,看起來也很高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我也是比較喜歡的,摸起來感覺很舒服,還是很高檔了。
空間:空間的話,前后排都是挺寬裕的,坐起來很寬敞,不會覺得壓迫。
配置:配置還可以,性價比還是在的。
動力:我這車的動力真的強(qiáng),輕輕踩一下油門,動力就立刻竄上來,推背感滿滿,駕駛的快感太強(qiáng)烈了。
越野: 我這車操縱還是很簡單的,方向盤指向靈敏,指哪打哪,剎車也很靈敏。
油耗:目前綜合油耗是在10.5左右,我是能接受的,畢竟車子動力強(qiáng)勁。
舒適:我這車的舒適度很不錯,座椅包裹性很好,軟硬適中,久坐也不容易感覺到累,而且車子的隔音做得也不錯。
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