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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀購霸氣,肌肉車屬于有個性的車,回頭率比起前5、glc要高很多。
缺點:起步太慢
外觀:鉆石切割設計的大前臉,很沉穩(wěn)大氣,尤其是大燈的設計非常引人注目
內飾:皮質,還不錯,座椅自動加熱功能冬天很實用
空間:乘坐空間:我身高1.82米坐在車里終于可以挺直腰板了。25T的雖然沒有腰部支撐,但也很舒服了全家出游時:后排座椅可調整,方便裝東西,座椅放倒中午可以美美的睡一覺
配置:性價比一般,人無完人,車無完車,這個品牌和價位的車,還是存在很多問題不符合品牌和定價
動力:動力很好噢。因為開過的車少,而且作為一枚女生,其實不太懂這些東西。就知道比以前的?怂挂锰嗔,油門踩下去感覺比較靈敏,提速也比較快。以前聽朋友講過,好像帶T的引擎動力都很不錯吧。
越野: 拐彎靈活,精準
油耗:油耗這個問題嘛,沒買之前就有朋友給我說美系車油耗高,但也有朋友說美系車油耗沒得之前傳的楞個老火,動力好邁,油耗是必然的,有得必有失,端看自己怎么想。真正開起來,剛開始用車這段時間,油耗飆到16L,確實把我嚇了一跳!到現(xiàn)在已經(jīng)降到了11.8L,著實讓我松了口氣。雖然擁堵的時候,油耗還是會在12L上。但想想我那起步喜歡讓別人看尾燈的嗜好,瞬間知足了!
舒適:相對于純種越野車而言這個舒適性要好很多,相比很多城市SUV而言也要好一些,但是感覺懸架有些偏硬路況差的時候還是不如奔馳,雖然比不上奔馳,但是也足以自傲了。我不太喜歡聽音樂,不過這個車親自感覺時候能發(fā)現(xiàn),隔音效果確實很不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀霸氣,紅色大愛。空間大,駕乘舒適
缺點:宣傳的亮點都在集中在頂配車型
外觀:外觀是我最喜歡的,霸氣的前臉,帥氣的星瀑式大燈,,大燈一亮絕對迷倒眾生呀,反正我是很喜歡。
內飾:一眼看上去挺上檔次的,中控臺設計合理,雖然比較簡單,但看起來很精致。座椅都是真皮的,包裹性挺強的。
空間:和閨蜜自約了幾個車隊的朋友,在長沙市附近玩了一圈,我們四五個人,不說什么別的,不管是乘坐空間還是后備箱真的是超級足夠的,而且后面還放了很多野餐的工具,毫無壓力
配置:價格貴是貴了點,喜歡還是沒有辦法啊。
動力:2.0的發(fā)動機動力輸出非常不錯,市區(qū)駕駛非常暢快。
越野: 指向精準,雖然車身寬大,但開起來絲毫不費力,想去哪兒就去哪兒~
油耗:2.0T的發(fā)動機,自然不會跟3.0自吸的那樣高咯,現(xiàn)在開起來12升,過了磨合期,肯定還會降的,我相信它。
舒適:非常喜歡這款車的舒適自由,座椅寬大又厚實,座椅角度可自由調節(jié),不僅軟硬適中,坐上去還能感受到分布的支撐點,可以支撐起腿部的肌肉,整體有種被包裹的溫馨感覺,即使是長途駕駛也不會感覺到疲憊?臻g非常充足,坐在里面完全不會有約束感,到處都給人舒適暢快的美好體驗。我還想給咱這款車子的隔音效果點個贊!鋼化玻璃、雙層夾膜,降噪吸音的效果很棒!小孩子在外出途中睡覺特別安穩(wěn)。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4259公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀了,當時也是因為太喜歡這樣棱角分明的樣子,所以就迫不及待的定下了。
缺點:還是比較適合城市
外觀:外觀大氣時尚最愛LED日間行車燈
內飾:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良
空間:空間就是我最滿意的,就是后備箱缺少點深度和一些固定配件(28T頂配才有)。
配置:可以的,就是因為性價比高才考慮的
動力:動力輸出基本夠用,起步稍為有點肉,切換運動模式就不錯。
越野: 沒摸到車的時候以為方向盤會很重,開起來不輕便等等之類以為的事,不過摸到車之后這些都是浮云,是我想的太多了,30萬左右的車這些怎么可能問題那么多的,畢竟30萬也不是小數(shù)目了,錢還是花的很值當?shù),方向盤很輕,不費勁,跑高速的時候也明顯感覺的到底盤很穩(wěn),整體還是深的朕心的,畢竟這凱迪拉克奧巴馬開的車,性能啥的應該不賴
油耗:希望可以低一點!話說回來,愛屋及烏!
舒適:減震可以,過凹凸路面不顛簸。車內座椅可以自動加熱,乘坐舒適。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格34.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間夠大,外型霸氣,典型美國車,但比SRX更秀氣點。
缺點:從看到諜照到看到實車讓我等待了太長的時間,都說等待是痛苦的,這也許就是不滿意的地方吧。
外觀:外觀還是比較大氣的,全新的設計
內飾:豪華感一般,可能是因為suv
空間:空間很大,不管是前排駕駛還是后排乘客座位都很寬敞,個子高點的男生坐里面都不會覺得擁擠,后排座椅可以完全放到,形成一個很大的后備箱空間,出門旅游或者裝大件物品時有足夠的地方。
配置:才上市就買就送了套件和油卡,過段時間可能性價比會高點
動力:動力還行,偶爾裝裝絕對沒問題,,電子排擋桿不是用的很順手,慢慢適應,提速挺給力的,速度上來之后,動力也比價充沛。
越野: 作為SUV操控不如轎車在正常不過,對于XT5車大靈活度倒一點也不含糊,而且方向盤很輕,視野廣闊,除了手剎在左邊,剛開始有點不太習慣,其他的都挺好。
油耗:樓主主要跑高架多點,現(xiàn)在跑了1000公里,油耗從剛開始的13左右,降到現(xiàn)在的9.7,市區(qū)跑當然要耗油一些,平車開車不要急加油門,就會好很多!
舒適:座椅略硬
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀時尚大氣,省油+凱迪拉克的品牌文化,我個人是一個好面子的人,兄弟伙看了都說我這車起碼60起(我兄弟伙都是土貨),說了價格他們大吃一驚!
缺點:感覺大燈如果是LED的就好了,鹵素的有點小失望,但沒有一款車是各方面都十全十美的,在我看來不算什么致命傷。
外觀:滿分,棱角分明個性天成。
內飾:內飾做工不錯,幾乎所有能碰到的地方都是軟的和皮制的
空間:同級別空間最優(yōu)完爆GLC和Q5
配置:總統(tǒng)都選擇既品牌,而且我是沖著小五的性價去的。開左成個月回頭率足以證明我當時沒選錯!
動力:動力方面,發(fā)動機將近250匹馬力看起來挺暴力,但實際開起來是以舒適為主。前段只要油門不大力踩,加速挺溫柔的,大腳油門的話,轉數(shù)到3000轉以上,渦輪介入后,提速就明顯上來的,后程也絕對不虛?偟膩碚f,這款車是主打舒適的城市型SUV,很適合在市區(qū)開。
越野: 方向盤轉向力度適中,低速行駛時比較輕盈,高速的方向盤阻力會稍微大寫,方向盤的造型很漂亮,上面的各個按鍵都非常實用,開車的時候通過方向盤上的按鍵操作大大增加了駕駛的安全性。
油耗:油耗現(xiàn)在暫時11.9L,還沒過磨合期還是比較滿意的,希望再跑跑就會好了。老婆技術一般,油耗會高一些。高速路段表現(xiàn):上一周開了一小段高速,速速在120左右,沒有再往上跑,有一點點小小頓挫,但是,很快就不會了,可能還要繼續(xù)磨合一下才好。我的第一臺車就是這樣的,過5000后去拉了一段高速就感覺很好,開了5年沒有任何問題。
舒適:空間因為比較大,做起來不擁擠,真皮座椅的手感非常不錯,座椅也很厚實,腰部支撐非常不錯,跑長途真心不累,上次回老家連續(xù)跑了5個小時高速,感覺非常舒適,孩子在后排睡了4個多小時,正面當初選擇還是沒錯的。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀霸氣,空間比較大,有面子
缺點:換檔棒,手感是不錯,但是習慣的方式一時間很難改變,希望過上一排會習慣這電子換檔。
外觀:最喜歡的就是XT5的新造型了,比起上一代的SRX看起來線條更加鋒利,尤其是前大燈和尾燈的設計非常漂亮,這也是當初選車的時候最喜歡的一個方面。
內飾:該使用軟質材料的地方都使用了軟質的材料,不過內飾確實還是粗糙,不知道是不是粗燥的內飾是不是美式車一貫的風格,好在塑料感不強,靠摸摸還是能感覺到豪華的。
空間:車子很大,我開著比較小心,后排3個人坐著家人說不擠
配置:性價比我覺得挺高的,很多人都說28T性價比高,但我覺得如果市區(qū)開的多的話,還是選擇25T比較經(jīng)濟實惠
動力:動力還不錯,因為是2.0T的,以前會怕這么大的車身拉不動,但是,實際開還是很夠用的,還沒有覺得會有動力不足的感覺,等到1萬公里回老家,再試試
越野: 車看起來蠻大,但是操控還是很順暢的,方向盤很靈敏,轉彎并線什么的很精準。
油耗:目前油耗11L,作為一款SUV車型,油耗尚可。目前油耗11L,作為一款SUV車型,油耗尚可。
舒適:開長途很輕松1、座椅軟硬適中,有些人說不軟,但是開長途太軟,那才叫腰酸背又痛!2、視野遼闊,居高臨下看英倫……
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:看過千山萬水,只愿有你相隨,這款車的空間感很足夠,外觀設計也比較個性,尤其是前陣子出去自駕的時候,停在服務區(qū)都被問了幾次,賺足了眼球
缺點:發(fā)動機的自動啟動有點多余,沒法關,而且剎車不太習慣,基本上沒什么用,也不怎么省油呢;
外觀:這個就不必再贅述了,我的大愛呀!我的白馬誰能代替!
內飾:內飾采用了8存的中央顯示屏,真皮的中控臺、電子檔桿、多功能方向盤以及環(huán)繞BOSE音響,整個設計簡約但不失豪華。
空間:前排無敵,后排腿部夠大,頭部稍顯局促
配置:說實話,和同竟比的品牌來說XT5的性價比還是很高的了,但是,依照凱迪拉克的慣性,動不動就降價,我們這些人傷不起呀!
動力:加速感覺還是很不錯的,非常強。
越野: 方向盤低速非常輕盈,高速阻尼感有所加重,指向精準,方向盤造型時尚,握感很棒,實體按鍵用起來也特別方便。
油耗:現(xiàn)在剛開3000多,油耗14,估計再開開能降到12,理想是10
舒適:大部分我都是司機,我老婆很享受,她說最愛的就是這個車的音響!好的沒得說!
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的話當然就是XT5的外觀了,全新的造型比之前的SRX更加前衛(wèi),更加動感,又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎,看上去像兩條淚痕,個人感覺挺好看的,特別是點亮的時候,很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型,大街上的回頭率還是很高的。
缺點:后排異響且中間位置靠背太硬無頭枕,剎車太高,雖然不糾結啟停,但是如果能增加啟停開關就更好了。
外觀:獨樹一幟的外觀么,棱角分明,就這樣。
內飾:內飾整體用料還是很厚道的,但和奔馳比起來還是有一定的差距,希望廠家能加以改進。
空間:我183的塊頭做進去都妥妥的,后排家人坐著也很舒服
配置:性價比很高,同級車中少有的一個好選擇。美國總統(tǒng)的座駕、時尚大氣的外觀、豪華的內飾、出色的動力、同級中性價比較高,這些都是打動我的地方。
動力:車子看上去很大,但開起來一點不笨重,起步靈巧,超車輕松
越野: 剎車靈活,指向清晰,反應快,足夠了
油耗:偏大
舒適:靜音方面還不錯,真皮座椅坐著還不錯呵呵
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:霸氣的美系豪華感讓人非常滿意,獨特的鉆石切割大燈非常有設計感和獨特性,回頭率超高。買它主要是因為它的外觀。
缺點:估計很多人跟我一樣的感受,燈太暗,40萬的車沒有轉向頭燈,自動啟停關不了,我特別想問問設計師當時頭是不是被門夾了,短路了忘記設計了。還有就是剎車響,刺耳的聲音受不了,4S店老是忽悠磨砂車片,準備找找12315問問怎么處理
外觀:外觀沒得說。符合外貌協(xié)會的審美。很喜歡XT5瀑布式的大燈,很獨特,很不一樣。輪廓方面很有那種美式肌肉,給我的感覺很安全可靠。最重要的是,女生開XT5,絕對霸氣噢!~
內飾:內飾也很不錯的,真皮方向盤,多功能方向盤,中控臺非常的簡潔,基本都是觸屏操控,機械按鍵很少。中控屏幕也很大。
空間:滿意,結合可升降的座椅,可利用空間很好。后排4/6開放,放倒后可以當個小床用了。
配置:性價比那是相當高了,誰賣誰知道,省油操控好外觀個性內飾和諧
動力:動力還是不錯的,就是起步太慢了動力平順性:頓挫感不是很明顯,匹配愛信變速箱還是很不錯的,換擋很平順
越野: 操控很好,并不笨重,轉彎并線都很靈活,油門也很靈敏
油耗:油耗還能接受!沒有說的那么恐怖!
舒適:相對于純種越野車而言這個舒適性要好很多,相比很多城市SUV而言也要好一些,但是感覺懸架有些偏硬路況差的時候還是不如奔馳,雖然比不上奔馳,但是也足以自傲了。我不太喜歡聽音樂,不過這個車親自感覺時候能發(fā)現(xiàn),隔音效果確實很不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個價位買到這樣配置的車子是真的非常值,性價比太高了,價格跟同級別的Q5 GLC 差不多,配置可是高多了。
缺點:早就計劃好了準備出去自駕游所以急著入手,巴不得交完定金就能立馬開回家,價格上沒有預期的優(yōu)惠有點不開心,而且提車也等了好多天。
外觀:外觀上沒的說,相信大部分人買凱迪拉克,都是由于它與眾不同的外觀吧!有目共睹的,非常大氣,搶眼。
內飾:座椅為真皮,雖然中控簡陋,但是很簡單大方。
空間:XT5 空間夠大,本人身高180,坐進駕駛室頭部也沒有壓抑的感覺,后排也感覺挺寬敞的,坐好膝蓋離前座椅椅背還有挺大空間。車內儲物空間很多,后備箱很大,行李箱好幾個好裝,以后過年過節(jié)的回老家大包小包的不用愁了。
配置:我個人覺得這是性價比很高的一款車,雖然品牌沒有BBA響,但是在這個價位這個二線豪華品牌的陣營里用的東西還算是厚道的。
動力:2.0T渦輪增壓的心臟,起步和提速都不錯,老款存在的動力問題都很好改善了。車身做了輕量化設計,高速跑起來還是很暢順和隨心。
越野: 方向盤挺輕巧,女盆友開應該也好上手。虛位不大,挺靈活的。底盤及懸架:我有點郁悶,底盤下面豬大腸似得,不平整。也沒啥保護裝置。
油耗:現(xiàn)在還沒怎么感覺油耗大 有的朋友說美系車油耗高 剛開始也怕油耗高 新車感覺還可以
舒適:座椅很舒服。感覺真皮就是不一樣。媳婦都覺得睡車里都可以了。
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