上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（621）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5013）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（771）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5的動(dòng)力很好，紅綠燈開的很快。如果后面的車反應(yīng)再慢一點(diǎn)，還在斑馬線上，我對 SUV的加速能力還是很滿意的。外觀也無可挑剔，豎立的尾燈非常拉風(fēng)，線條更加流暢。
缺點(diǎn)：XT5的懸架比較硬，并沒有太大的顛簸，但也能聽得清清楚楚。
外觀：XT5采用家族傳統(tǒng)鉆石切割工藝，使其線條更加流暢。豎立的車燈，棱角分明的尾燈，看起來非常帥氣。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾用料和做工都很不錯(cuò)，做工也很好。而整個(gè)內(nèi)飾，最大的亮點(diǎn)就是 BOSE的音響，精致的外殼，美妙的音效，讓我開起來更加的開心。
空間：我覺得XT5的空間還行，平時(shí)開車都是自己開，休息的時(shí)候帶女朋友去逛街。前排的空間很大，后排空間也比較小。其實(shí)我覺得后排空間還不錯(cuò)，坐兩個(gè)人都沒問題，但三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。我覺得后備箱和儲物空間都夠用了。
配置：XT5的價(jià)格很優(yōu)惠，開了幾個(gè)月，感覺還不錯(cuò)，油耗不高，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：在市區(qū)開XT5，感覺動(dòng)力太強(qiáng)了。一般都是在舒適模式下駕駛，過程比較輕柔，保持一個(gè)持續(xù)的加速狀態(tài)。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度很高，車頭的反應(yīng)也很快，和駕駛員心意相通。加速能力強(qiáng)，變道、超車都能一氣呵成。方向盤給了我良好的駕駛反饋，加上XT5懸架偏運(yùn)動(dòng)，非常穩(wěn)定。
油耗：XT5的平均油耗是10升左右，感覺還行，不算太費(fèi)油，因?yàn)榛径际窃谑袇^(qū)里代步。
舒適：避震兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性，經(jīng)過一些減速帶后，路面不平，穩(wěn)定性良好，無余震，但胎噪明顯。這輛XT5的隔音效果很好，隔音效果很好，隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格45.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全方面，還是很不錯(cuò)的。我在選車的時(shí)候，除了硬件配置之外，也會考慮安全問題。XT5的氣囊很多，前排和后座都有氣囊。許多汽車沒有膝部氣囊，但是XT5配備了。還有并線輔助、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)，晚上還有夜視系統(tǒng)。如此一來，無論是駕駛還是乘坐，都會更加安心。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，有不少中控屏。相比之下，XT5確實(shí)是小了點(diǎn)，不夠大氣。
外觀：中網(wǎng)大氣，盾形標(biāo)志設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感。整體來看，既有個(gè)性又有辨識度，又不失高級感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料雖然不錯(cuò)，但和外觀比起來，還是差了一些。尤其是中控屏，更是小了一圈。
空間：XT5在空間上表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。五座 SUV，軸距2857毫米。前排和后座的空間都很大。車?yán)镉袃和危芊奖�。我最喜歡的一點(diǎn)就是后座沒有凸起，幾乎可以說是平地。這樣既方便了上下車，又方便了中間的乘客。后備箱很大，也很深，后備箱的空間也很大，可以容納更多的行李！
配置：選車要看配置，配置高也是我選XT5的原因。而且這輛車還有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如主動(dòng)降噪、前排無線充電、方向盤加熱、座椅加熱、 BOSE音響、 PM2.5過濾、空調(diào)獨(dú)立分區(qū)控制等等。物有所值。
動(dòng)力：2.0T,237馬力。剛開始的時(shí)候，我還有些猶豫，因?yàn)檐囎犹罅�，�?dòng)力不足。我試了一下，感覺不是這樣的，其實(shí)動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候反應(yīng)也很快。開始的時(shí)候沒有肉感，爬坡也是可以的。開著空調(diào)滿載的時(shí)候，并沒有感覺到太大的影響，動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的。
越野：
車子的操控很好，也比較容易控制。Twin-clutch雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使駕駛更具整體性.方向盤的方向非常準(zhǔn)確，重量和重量都很好，既不會太重，也不會太輕，握起來很舒服。越野車的通過性和穩(wěn)定性都很好，實(shí)時(shí)電子阻尼調(diào)節(jié)式 RTD “蜂鳥”懸架讓駕駛更加舒適。輔助功能方面，不用擔(dān)心倒車，360度全景影像，倒車預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)泊車，讓人安心。哪怕是新手，對它的操控也是非常友好的。
油耗：10個(gè)油左右，還算滿意，相對來說，我開著空調(diào)，混動(dòng)系統(tǒng)還是比較省油的。在高速上，油耗會更低。
舒適：真皮座椅恰到好處，靠背調(diào)整得恰到好處，坐在上面太舒服了。前排和后排座椅都可以加熱，這個(gè)功能簡直太棒了。很多車都沒有加熱功能。家里的老人都是怕冷的，坐在車?yán)锱鸵幌�，會舒服很多。副駕駛座支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，省力了。天氣漸漸熱了起來，有時(shí)候我會打開全景天窗，把后排的人放下來，躺在上面休息。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格37.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4553公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的，就是這輛XT5的后背， SUV的造型，讓年輕人很難拒絕。
缺點(diǎn)：目前來看，油耗有點(diǎn)高，而且油價(jià)還在上漲，有點(diǎn)頭疼。
外觀：這輛車的材質(zhì)很結(jié)實(shí)，比日系車要厚實(shí)的多。造型漂亮，溜背結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚， Led大燈醒目獨(dú)特，夜晚特別涼快。
內(nèi)飾：里面的材料非常豐富，值得稱贊。碳纖維門板，科技感十足，車內(nèi)也沒有什么難聞的味道。
空間：我一米八一，身高一百七十斤，習(xí)慣坐直了，視野更好。XT5的空間很好，后備箱也很寬敞
配置：從駕駛體驗(yàn)，乘坐體驗(yàn)，外觀，配置，油耗等各方面來看，除了品牌影響力確實(shí)不如 BBA，其他方面的表現(xiàn)都不比 BBA差。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門，高速行駛，動(dòng)力充足。
越野：
方向盤輕盈，手感不錯(cuò)，在120碼的高速上開的很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，剎車很靈敏。
油耗：總油耗比我預(yù)想的要低，原以為綜合路段要十來個(gè)左右，實(shí)際跑了11個(gè)多，感覺有點(diǎn)費(fèi)勁。
舒適：Bose的音響效果無敵， YYDS，化妝鏡柔光，女朋友很喜歡，空調(diào)制冷效果特別好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5372公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的外觀，寬敞的空間，高級的配置！高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)，隔音非常好！舒適度也不錯(cuò)，尤其是桌椅比較軟。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是黑色的，我覺得這一點(diǎn)真的建議凱迪拉克多考慮一下，給消費(fèi)者更多的選擇。內(nèi)飾也比較簡單，沒有太多的科技感。
外觀：純正的鉆石切割，很有辨識度，將“陽剛”二字完美的詮釋出來，配合著車燈，真的是太棒了。側(cè)面線條充滿了力量感。
內(nèi)飾：老實(shí)說，這車的內(nèi)飾很軟，可惜內(nèi)飾是純黑色的，只有頂配才有其他顏色，中控屏很小，儀表盤也沒有液晶顯示屏。所以，這輛車的內(nèi)飾，還是讓人有些不滿意。
空間：CT5和XC60都是因?yàn)楹笈趴臻g不夠大，XT5最大的亮點(diǎn)就是前后可調(diào)的座椅，調(diào)節(jié)后的頭部空間很大，坐起來也很舒服。我買xt5的主要原因是后排空間更好
配置：從這些品牌來看，凱迪拉克的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格、品牌、質(zhì)量都是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步也不算太難，只要有油，推背感很強(qiáng)，一開始還擔(dān)心體型太大，動(dòng)力不夠，現(xiàn)在覺得沒什么影響。
越野：
48 V輕混的自動(dòng)啟停，并不像之前論壇上看到的那么雞肋，感覺非常順暢，一點(diǎn)也不突兀。車子的靜音效果也很好，老婆開著車跟以前開跑車的感覺比起來，現(xiàn)在安靜多了。雖然車機(jī)系統(tǒng)還不是很先進(jìn)，但是我覺得足夠了，第一天的時(shí)候，我就開了一次高速，超車的時(shí)候很輕松，而且速度也很快。自然減速的時(shí)候，會出現(xiàn)一些頓挫，而且越慢越明顯，不過這種頓挫還在可以接受的范圍之內(nèi)。
油耗：城市里的油耗在10.2左右，最少也要6.5個(gè)油。
舒適：空間不錯(cuò)，座椅也很舒服，長途行駛也不覺得累，隔音不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2803公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是XT5的動(dòng)力部分，其實(shí)我對這輛車的要求并不高，但是我對動(dòng)力的要求還是很高的，比如XT5這款XT5的發(fā)動(dòng)機(jī)就很給力，在平時(shí)加速的時(shí)候也會有很大的動(dòng)力。當(dāng)然，XT5的性能還是很不錯(cuò)的，滿足了一些基本的駕駛需求。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是避震效果不是很好，可能是因?yàn)檐嚿肀容^笨重，所以整體的過渡感比較強(qiáng)，在顛簸的時(shí)候會比較難受，顛簸的感覺也不怎么樣。
外觀：XT5的外形和我預(yù)想的一模一樣，整體設(shè)計(jì)霸氣，就像是一頭猛虎，車燈是 LED光源，平時(shí)使用起來非常的明亮，車身高度也非常的高，完全不用擔(dān)心撞到底盤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯(cuò)，內(nèi)部的布局也很合理，只有三種顏色，看起來沒有任何審美疲勞，內(nèi)部配置有全景天窗，這是我經(jīng)常用的東西，感受一下大自然。
空間：XT5是一款中型 SUV，空間還算不錯(cuò)，這輛XT5主要是為了家用，現(xiàn)在家里有兩個(gè)孩子和兩個(gè)成年人，5個(gè)座位的XT5完全可以滿足我的需求，而且XT5的儲物能力很強(qiáng)，平時(shí)用起來也方便。
配置：XT5的價(jià)格還算中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位我還能接受，雖然說買車要實(shí)用，但XT5給了我很大的幫助，平時(shí)使用起來也比較輕松，我個(gè)人感覺XT5還是很劃算的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲是XT5最大的特點(diǎn)，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是XT5的靈魂所在，一開始并沒有太大的感覺，畢竟這是很多車中的中高級動(dòng)力，加速的感覺也是一流的，比如加速的時(shí)候稍微加點(diǎn)油門，車子提速的力度就明顯了，車身發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲就說明了一切。
越野：
XT5的方向盤是真皮材質(zhì)的，手感很好，我最喜歡的就是輔助操控了，作為一個(gè)新手，我還是比較依賴輔助駕駛的，比如倒車影像、定速巡航等等。
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)不高了，主要是在市區(qū)高速混合，現(xiàn)在我的XT5百公里油耗是8.2 L左右，這么大的一輛車，油耗只有8個(gè)點(diǎn)，我覺得還是很劃算的，雖然油價(jià)偏高但是我的車子不怎么費(fèi)油，這個(gè)我是非常滿意的。
舒適：避震性能并不是很好，一般在顛簸的地方行駛的時(shí)候都會感覺到車身的晃動(dòng)比較厲害，而且懸架也比較硬，所以在顛簸的時(shí)候會很不舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5最讓人滿意的地方就是它的品質(zhì)，性能好，容易駕馭，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：他感覺這輛新車的味道很難聞，剛上車的時(shí)候，他打開車窗透透氣，表示可以理解，這樣才能證明自己買了一輛新車。
外觀：選擇XT5也是原因之一，XT5的前臉采用了凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)，整體看起來充滿了力量感，造型新穎，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的覆蓋面積很大，打掃起來也很方便，唯一可惜的是，這個(gè)價(jià)位的車，沒有液晶儀表盤，沒有科技感。
空間：空間足夠?qū)挸�，足夠家用，后備箱里的儲物空間也很大，可以裝很多東西。
配置：XT5的性價(jià)比我還是比較認(rèn)可的，實(shí)用、寬敞的空間、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)、豪華品牌的品質(zhì)。
動(dòng)力：主要是日常交通工具，動(dòng)力充足，開起來很平穩(wěn)，踩油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力。
越野：
XT5底盤調(diào)校的不錯(cuò)，顛簸不大，輔助功能讓車開起來順暢順暢。
油耗：每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣，油耗也不一樣，有市區(qū)，也有高速，首保已經(jīng)做了，綜合油耗在10左右。
舒適：XT5很舒服，隔音效果也很好，在等紅綠燈的時(shí)候，難免會有一輛大車吵吵鬧鬧，關(guān)上窗戶，打開音響，安靜的坐著。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格36.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意就是動(dòng)力，踩油門，反應(yīng)靈敏，喜歡駕駛靈活，所以對于XT5的動(dòng)力還算滿意。
缺點(diǎn)：XT5的剎車比較硬，還需要適應(yīng)一下。
外觀：XT5外觀霸氣，給人一種很安全的感覺，造型很運(yùn)動(dòng)，尤其是迪凱拉克的車燈，更是別具一格，充滿了張力。
內(nèi)飾：XT5內(nèi)飾耐看，用料很足.材質(zhì)越看越有味道.喜歡他的按鍵，有機(jī)械感，使用起來很方便.
空間：空間整體表現(xiàn)一直不錯(cuò)，喜歡純平的XT5后排，坐滿了人，坐在中間也不會覺得不舒服，前排的駕駛座也比較寬松。
配置：XT5的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，性能不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾都很滿意。
動(dòng)力：XT5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然看起來很大，但是開起來卻很輕松，據(jù)說輕便系統(tǒng)可以省油，所以開起來很順暢。
越野：
XT5的操控性很好，方問說什么就打什么，超車也是穩(wěn)的，車身的穩(wěn)定讓我在突發(fā)情況下都能保持鎮(zhèn)定。
油耗：實(shí)際油耗在10以上，在高速上能開到8左右，目前的油耗還能接受。
舒適：美系豪車在舒適度上表現(xiàn)的很好，座椅厚實(shí)柔軟，車內(nèi)的靜謐感也不錯(cuò)，打開車窗感覺差別很大，關(guān)上車門就可以安心開車了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是操控了，操控起來非常的舒服，方向盤也非常的輕盈，平時(shí)開車的時(shí)候可以隨心所欲的握住方向盤，而且輔助功能也很多，而且都是實(shí)用的。
缺點(diǎn)：這輛車目前的油耗比較高，可能是因?yàn)槲议_車的習(xí)慣，這輛車的百公里油耗確實(shí)偏高，希望以后油耗能降下來。
外觀：車子的顏值一直是最重要的，我更喜歡這種漂亮的車，設(shè)計(jì)的很漂亮，正面和側(cè)面都很漂亮。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯(cuò)，材質(zhì)也很舒服，沒有異味，內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，前排的空間剛剛好，我的身高也不算太高，身高一米七左右，這輛車的空間足夠大了，坐上去的話，視野正好，坐在那里，非常適合家用。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，我喜歡性價(jià)比高的車，不管是車還是生活用品，性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：這輛車的加速度很快，我最喜歡的就是這款車的加速能力，在高速行駛的時(shí)候一踩油門就能加速，整體動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
越野：
我開車很小心，平時(shí)停車的時(shí)候都是靠輔助駕駛，好在這輛車有很多輔助功能，對我這個(gè)新手來說很方便。
油耗：我現(xiàn)在還不知道是什么原因?qū)е铝擞秃钠�，我現(xiàn)在還不能接受這個(gè)油耗，我開車很小心，但是油耗還是很高的。
舒適：座椅很舒服，避震也很舒服，兩者結(jié)合在一起，非常的舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀，看起來奢華而又高貴。
缺點(diǎn)：不滿意車內(nèi)的味道，確實(shí)很明顯，聞久了多少有些不舒服。
外觀：看起來很豪華，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，不過味道有點(diǎn)重。
空間：空間很大，坐在車?yán)镆膊挥X得憋悶，也不覺得難受。
配置：一分錢一分貨，這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很線性，后期加速也很給力，超車只需要踩油門就可以了。
越野：
雖然車大了一點(diǎn)，但是操控還算靈活，方向盤不重，底盤扎實(shí)。
油耗：目前油耗在8.8升左右，符合我的預(yù)期
舒適：座椅軟硬適中，減震效果不錯(cuò)，關(guān)鍵是隔音效果不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5的空間是最讓人滿意的，前、后排空間都很大，后備箱的空間很大，放東西也很方便，而且后排的地板很平，腿部空間很大，坐起來也很方便，后排座椅可以完全放平，和后備箱齊平。
缺點(diǎn)：說不上不滿意，可能就是這輛新車有點(diǎn)臭，其他沒什么可挑剔的，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，黑色的車身給人一種霸氣而又沉穩(wěn)的感覺，鱗片狀的中網(wǎng)配上盾牌的車標(biāo)，時(shí)尚而又有辨識度，車身的線條非常的硬朗，還有一些細(xì)節(jié)的處理，總之，我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很普通的感覺，中規(guī)中矩，缺乏科技感，沒有亮點(diǎn)，但是整體做工還是很不錯(cuò)的，每一件之間的縫隙都很小，用料也很講究。
空間：從外面看，這輛車很大，前排和后座都很寬敞，坐起來也很舒服。后備箱很大，可以輕松放下一些大件的東西，后排座椅很平整，以后拉貨也方便，不過這輛車是新買的，不想用來拉貨，哈哈~
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)樗呛廊A品牌中比較便宜的，動(dòng)力充足，外觀也很有個(gè)性，光是空間就足夠吸引我了，買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：空載狀態(tài)下，動(dòng)力很足，加速反應(yīng)也很快，有明顯的推背感。在滿載的情況下，后備箱里的貨物比較多，起步的速度就慢了下來，當(dāng)然，這也是因?yàn)檐囍氐年P(guān)系，車速達(dá)到40后，車速會變得更快，超車和變道都很輕松，完全不用擔(dān)心動(dòng)力問題。
越野：
這輛車的操控非常簡單，方向盤精準(zhǔn)，操控起來也非常的靈活，幾乎沒有任何的空擋，有時(shí)候轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能控制。因?yàn)檐囎雍芨�，視野也很好，所以開起來很輕松。這輛車在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，沒有飄浮，很穩(wěn)，給人一種很安全的感覺。
油耗：剛買了一輛新車，油耗只有10點(diǎn)左右，還沒過磨合期，希望以后能降下來。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，因�(yàn)檐嚴(yán)锏目臻g很大，給人很大的空間，不會讓人覺得壓抑，座椅很柔軟，坐久了也不會覺得不舒服。
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