上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（621）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5013）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（771）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的就是這個(gè)車帶給我的改變，一個(gè)喜歡出來玩的人，但是之前的車太小了，然后我就需要選擇一個(gè)大的車。然后還對(duì)這個(gè)車比較滿意的，就是這個(gè)車的外觀是比較喜歡的，然后這個(gè)車的空間也可以比我原來的車大多了。
缺點(diǎn)：凱迪拉克的車保值率都有點(diǎn)低，其實(shí)這個(gè)都是小問題，自己開的舒適開心就行。但是我覺得最不滿意的還是油耗，實(shí)在有點(diǎn)猛了。平時(shí)隨便開一下都能要你11個(gè)油左右。這一點(diǎn)確實(shí)讓人心疼，油門都不敢踩那么深了。但是感覺跑高速就沒那么嚴(yán)重，大概在9到10個(gè)油左右。
外觀：外觀造型非常的不錯(cuò)，凱迪拉克的車都是這樣的外觀，顏值真的是很耐看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是屬于中規(guī)中矩的，但也在我的審美當(dāng)中，畢竟一個(gè)價(jià)格一份體驗(yàn)嘛，這個(gè)價(jià)格配這這樣的內(nèi)飾也是挺合理的啦，很喜歡這款車的音響系統(tǒng)，因?yàn)槠綍r(shí)自己開車的機(jī)會(huì)比較多，自己也很喜歡聽歌，低音渾厚高音也清澈，還是非常享受的呢。新車提回來時(shí)也沒有過重的味道，這點(diǎn)還是挺滿意的。
空間：車內(nèi)的空間說實(shí)話蠻大的，特別是后排可以坐三個(gè)大人輕輕松松，而且是在前排調(diào)整好的情況下，后備箱空間也是蠻大的，出行旅游不用擔(dān)心了。
配置：換個(gè)說法來表達(dá)，只要覺得自己做的事情正確就堅(jiān)持去做就行了，買這款凱迪拉克XT5我一點(diǎn)都不后悔，無論是外觀還是配置，價(jià)格，都是我喜歡的。別人怎么說壓根不重要，自己喜歡就行了。
動(dòng)力：在輕混輔助下的動(dòng)力相比其他更大的SUV，駕駛起來更加輕松，而且這個(gè)大小的比較好開，空間完全夠用的情況又兼顧到駕駛的快樂。這么大的車開起來會(huì)讓人覺得會(huì)不會(huì)笨重，但是實(shí)際開起來是有著非常大的反差，踩油門反應(yīng)迅速敏捷，速度很快就能上來。
越野：
方向盤做的大小合適，指向精準(zhǔn)，檔位之間切換也沒有頓挫感。剎車做的軟硬度中和，上面配置的顯示屏功能豐富，駕駛操控方面我覺得還不錯(cuò)。
油耗：目前才開了一百公里左右，在城市道路開了20公里左右，開到上班的鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑了80公里左右山路，目前表顯9.3個(gè)油，公里數(shù)太少，沒什么參考性，后期再更新吧。
舒適：先說下優(yōu)點(diǎn)那就是這款車在90的速度噪音也不會(huì)明顯的，隔音還挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)感覺很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)噪聲。車子的減震效果也不錯(cuò)，無論行駛在什么樣的路段，坐在車內(nèi)都沒有明顯的顛簸感，車內(nèi)的空調(diào)效果也很不錯(cuò)哦。但也有一點(diǎn)瑕疵那就是這款車的座椅好像有點(diǎn)偏硬啊，座椅的支撐性也是一般啊。坐久了就會(huì)有點(diǎn)不舒服，平時(shí)開短途也還好不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，但是要開長(zhǎng)途的話，就會(huì)有明顯的腰酸背痛了。希望后期可以改善下，座椅的舒適度對(duì)開車來說還是很重要的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，前臉點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)分體式的大燈，使車頭前臉看上去視覺沖擊力非常兇悍，側(cè)身線條非常有力量感。
缺點(diǎn)：綜合表現(xiàn)很給力，空間大，整體配置又齊全，幾乎找不出任何毛病，如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那我覺得應(yīng)該是內(nèi)飾的科技感比較欠缺，要是能把儀表盤還全液晶的那就完美了。
外觀：外觀是沒的說的，畢竟我是比較嚴(yán)重的顏值控，它的線條感比較強(qiáng)，看著很沉穩(wěn)大氣。開在路上還是比較有時(shí)尚感的，我買的黑色，感覺黑色看起來會(huì)更沉穩(wěn)，更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：有朋友說內(nèi)飾不是很帥，但是我想說的是，這個(gè)內(nèi)飾雖然看起來中規(guī)中矩，但是用起來非常的順手，上手又很輕松，而且用料實(shí)在厚道，摸起來都是軟質(zhì)的。
空間：空間還是挺大的，是一個(gè)五座車型，后排坐幾個(gè)大人也有不錯(cuò)的活動(dòng)空間的。
配置：這個(gè)車的舒適度還是不行，而且內(nèi)飾看起來也很普通，這個(gè)價(jià)格買個(gè)漢蘭達(dá)性價(jià)比還高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的也是非常的不足，起步和加速的時(shí)候反應(yīng)很靈敏，而且油門的靈敏靈活度非常高。起步和加速的時(shí)候特別感也很強(qiáng)，跑起來的時(shí)候非常舒適。
越野：
操控一臺(tái)中型的SUV其實(shí)也不是特別難，因?yàn)檫@是一個(gè)自動(dòng)擋的車型。把檔位掛在D檔之后就行了。
油耗：XT5油耗我仔細(xì)記錄了一下，不同路段的時(shí)候油耗是不一樣的，高速上面開120碼很省油，市區(qū)路況的話堵車一小時(shí)左右，油耗是怎么都不會(huì)低的。好在我錯(cuò)峰出行，避開擁堵路況，油表顯示的油耗10.1
舒適：雖然座椅是仿皮材質(zhì)，但是柔軟程度還是挺不錯(cuò)的，包裹性也好，腰部支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)有疲勞感。底盤感覺扎實(shí)有韌性，顛簸路段過濾的很好，行駛起來有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格36.72萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，最讓我滿意的還是它的內(nèi)部空間和外觀了。外觀真的是非常的大氣，而且非常的運(yùn)動(dòng)化�？梢赃m用于很多場(chǎng)合。而且車內(nèi)的整體空間也是非常不錯(cuò)的，挺寬敞的。
缺點(diǎn)：目前也開了一段時(shí)間，沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，要是后期油耗稍微低一點(diǎn)點(diǎn)的話會(huì)更喜歡，哈哈
外觀：外觀給人的感覺就是特別結(jié)實(shí)，有種大肌肉塊兒的感覺。大燈的話也是特別漂亮，獨(dú)特的分段大燈，回頭率特別高，滿滿的都是安全感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很好，蠻有質(zhì)感的；音響效果蠻好的，立體感很好。
空間：空間大小正好，后備箱容量很大，自駕游也沒問題。
配置：優(yōu)惠力度很大，外觀、內(nèi)飾、駕駛感受等各方面比較折中，不是最好的，但也不是最差的，各方面比較能夠讓人接受，這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)的選擇。說白了就是這一兩年的錢不容易掙，真有錢誰不想買奔馳寶馬，但也不要被虛榮心左右，選擇自己喜歡的能接受的就行了，買車沒必要猶猶豫豫，但也要量力而行，沒必要讓自己背負(fù)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，畢竟30多歲的年齡，上有老下有小的，不能為了自己一個(gè)人的享受，讓一家人餓肚皮，那樣不是為人之道。保養(yǎng)維護(hù):首保和二保免費(fèi)，花了3200元買了四次保養(yǎng)，一次保養(yǎng)8百元吧，能接受。朋友都說沒必要花這么多錢在4s店里面保養(yǎng)，在外面修理廠500塊左右應(yīng)該能搞定，但那么多錢都花了，這點(diǎn)小錢也沒必要糾結(jié)，還有就是在外面保養(yǎng)出了問題怕后期維權(quán)比較麻煩，家用還是建議在4s店做，一年也就兩次左右。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，跑高速很爽，超車妥妥的，一腳油門下去有明顯的推背感。
越野：
前驅(qū)有個(gè)輕混輔助下，起步安靜順滑，稍微踩深點(diǎn)油門速度就很快了，升降變檔也沒啥頓挫的感覺，而且高速上方向盤比較沉點(diǎn)，這樣高速開起來更加的平穩(wěn)。
油耗：油耗平均在10.5個(gè)左右，這個(gè)油耗不算低，也許現(xiàn)在開的還處在磨合期，希望后面會(huì)降低一些吧。
舒適：減震效果蠻不錯(cuò)的，用的是米其林的輪胎，比較偏軟，當(dāng)時(shí)其實(shí)有點(diǎn)后悔的，早知道應(yīng)該加個(gè)小幾萬塊錢買四驅(qū)尊貴的，多的功能比較實(shí)用，一個(gè)智能雙離合四驅(qū)系統(tǒng)，一個(gè)RTD電子阻尼懸掛，還有個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀。這幾個(gè)東西確實(shí)蠻香的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡XT5的車子價(jià)格還有空間，買車的選擇很多，但是最后選擇XT5就是覺得同類里面對(duì)比之后，XT5的價(jià)格的確比較親民，買車其實(shí)也算是個(gè)大件，盡量想買經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，而我覺得XT5的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的車機(jī)用起來比較頓，并不是特別的順手，而且新車的氣味比較大，都說是用的環(huán)保材料，我看不是的吧。特別是太陽曬過之后打開車門，那個(gè)味道真的是非常的難聞。
外觀：前臉設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，車標(biāo)及大燈尾燈的家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。車漆有光澤，線條感流暢自然，做工精致細(xì)膩，輪轂造型帥氣，不論是白天還是晚上，行駛在路面上都十分優(yōu)雅。
內(nèi)飾：也是稍微一般一些，但是它的設(shè)計(jì)感還是有的，雖然我覺得它的氛圍感不是很足。
空間：空間是完全沒任何問題的，這個(gè)級(jí)別的SUV，前排位置很寬敞，后排的話，它的中間是沒有凸起的，后排三個(gè)人，坐中間的也不會(huì)顯得難受了。
配置：性價(jià)比很高，4S店服務(wù)非常好，銷售人員很貼心。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力挺好的。動(dòng)力，在高速上開車一點(diǎn)兒都不會(huì)擔(dān)心，我平時(shí)市區(qū)開的話，超車這方面來說都是輕而易舉的。
越野：
對(duì)于我來說當(dāng)然是比較簡(jiǎn)單的，車身挺持穩(wěn)的，方向盤在我手下很聽話，駕之后發(fā)現(xiàn)我真的是比想象中輕松。
油耗：對(duì)于這款車的油耗還是非常驚喜的，市區(qū)油耗在十個(gè)油左右，高速油耗在八個(gè)油左右，非常省油。
舒適：凱迪拉克這幾年做的隔音效果是一點(diǎn)比一點(diǎn)好，越來越人性化了。整輛車的隔音做的真的非常棒，而且跑起來的時(shí)候噪音非常小，非常不錯(cuò)。加上整款車的座椅很柔軟，而且包裹性也很好，長(zhǎng)途開車也不會(huì)感覺到很疲勞。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀啦，感覺遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就是豪車，就特別餓上檔次。并且這款車的舒適度也特別好。
缺點(diǎn)：提車不到兩個(gè)月開了1300公里。目前我沒有什么不滿意的地方，基本都挺滿意的，大家常常說油耗高，我覺得還可以，可能要再多磨合磨合才會(huì)發(fā)現(xiàn)吧。
外觀：這款車的外觀是我比較喜歡的類型，挺霸氣的一臺(tái)車子，占地面積不算大，輪轂設(shè)計(jì)比較偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，看上去很霸氣，做工也是比較精致的。車子表面的油漆做得質(zhì)感很好，不但厚還明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積真皮包裹的材質(zhì)，使車內(nèi)看上去很有檔次感，符合它的豪華定位。
空間：我們家人4個(gè)人，不過隨便坐在車上的哪個(gè)地方都不會(huì)有擁擠感，就算是滿座的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)壓抑的情況。車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物格子挺多的，很實(shí)用的設(shè)計(jì)，經(jīng)常上車就可以把煙啊、文件啊、放進(jìn)去。出遠(yuǎn)門時(shí)孩子的必備品也可以很好的放下，別提多方便了。前排的駕駛空間也是非常寬敞，我這種大個(gè)頭坐在上面可以調(diào)整到最舒適的姿勢(shì)，無論是腿部和頭部都有空余。后排位置也是一樣，老婆也愿意陪孩子坐后面了，說坐后面還更舒服，又可以照顧到孩子。后備箱滿足一家人日常所需那是一點(diǎn)問題也沒有的。
配置：性價(jià)比來說是挺高的，首先來它的外觀來看，就是挺喜歡的。喜歡他的話就覺得整個(gè)車都挺值的，而且各方面也是更加深入的了解這款車，覺得各個(gè)功能都挺好用的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候能感覺到明顯的推背感，遇到的路況也是很輕松就過去了，就特別穩(wěn)。
越野：
操縱感調(diào)校的非常好，非�？紤]用戶的駕駛體驗(yàn)，在操縱轉(zhuǎn)向方面非常精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，換擋很自然，不會(huì)有卡的情況，方向盤按鈕功能豐富，一應(yīng)俱全。給人感覺就是不一樣。
油耗：油耗的話就沒那么可觀了，我開的話感覺是比較耗油的，有可能是我個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有問題。我是喜歡時(shí)不時(shí)給一腳油門跑的。但是我之前那個(gè)車我也這樣，油耗卻比它低。也有可能是新車的原因，磨合期過了再看看，會(huì)不會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅的材質(zhì)選用的好，設(shè)計(jì)凹凸面也挺符合工程學(xué)，坐上去挺舒適的，空間設(shè)計(jì)寬大，視野好，空調(diào)用著也比較好用，車內(nèi)隔音效果很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀和空間大小。特有的盾牌標(biāo)志設(shè)計(jì)，加上我喜歡SUV坐上去開車的感受，對(duì)比了多款，這款是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：這款車子的空間雖然是很滿意的，但也有一點(diǎn)瑕疵那就是這款車的座椅好像有點(diǎn)偏硬啊。坐久了就會(huì)有點(diǎn)不舒服，平時(shí)開短途也還好，但是要開長(zhǎng)途的話，就會(huì)有明顯的腰酸背痛了。座椅的支撐性也一般。
外觀：外觀是我喜歡的，不管是前臉的大眼睛還是尾部的直列式尾燈，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：說實(shí)話，那是真的是過于簡(jiǎn)單了，雖然好多地方用料都是挺不錯(cuò)的，摸起來手感也好。就是顏色過于單調(diào)了而且周末不行也不大不過其他的很多功能也彌補(bǔ)了這點(diǎn)遺憾，車內(nèi)的功能非常的實(shí)用，用起來也很方便，不錯(cuò)。
空間：空間很大，不用擔(dān)心空間問題。無論是你的乘坐空間，還是你物品的放置空間都給安排的明明白白的。說下細(xì)節(jié)吧，頭頂?shù)哪R盒子都給你安排好了。而且操作臺(tái)下面還有放置雨傘的地方。如果你是家用車的話這個(gè)車子還是挺方便的，后排中間他是沒有凸起的，坐上去非常舒服。
配置：性價(jià)比這個(gè)詞我很喜歡，這臺(tái)車子性價(jià)比很高的一臺(tái)車子，他也是國內(nèi)和國外統(tǒng)一售價(jià)的一個(gè)車子，甚至有些功能中國有，但是國外版的沒有。我覺得這個(gè)車子值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步的時(shí)候雖然爆發(fā)力不強(qiáng)，但是車子動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的，只要你舍得踩油門，速度還是能加起來。
越野：
XT5的安全系數(shù)比較高，后排我會(huì)設(shè)置好安全鎖為了小朋友的安全，車子要碰到阻礙物的時(shí)候會(huì)提醒，方向盤的大小剛好。
油耗：油耗在市區(qū)會(huì)高一點(diǎn)，因?yàn)榧t綠燈比較多，再加上堵車之類的，油耗要高點(diǎn)，但是在高速上油耗就是直線下降了，油耗非常低�，F(xiàn)在凱迪拉克的車子都是發(fā)動(dòng)機(jī)帶閉缸技術(shù)的，油耗沒有以前的高了。
舒適：其實(shí)我覺得開車最舒服的兩個(gè)地方就是舒適感好，避震好還有就是車內(nèi)的環(huán)境安靜，座椅有加熱，估計(jì)天氣陰冷的時(shí)候會(huì)特別的管用，車內(nèi)的空調(diào)溫度可以調(diào)控，反正一般我都是24的溫度剛剛好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還不錯(cuò)，車子的品控也很好，舒適版也比較高，坐在車內(nèi)很安靜，這幾點(diǎn)是我滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了，聲音有點(diǎn)大，不過座在車子里也沒有明顯的感覺，玻璃和密封圈都是雙層的，也有降噪器，所以座在車?yán)餂]有什么感覺。之前以為是車子故障了聲音才會(huì)這么大，后來才知道這個(gè)車子是因?yàn)殚]缸技術(shù)，進(jìn)氣管比較大之類的原因。才會(huì)有這么大的聲音。
外觀：買的黑色，我覺得黑色還是很經(jīng)典的，細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，大燈敞亮，而且遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單，車子的輪轂也很大氣
內(nèi)飾：車身內(nèi)飾在真皮加持下，整體格調(diào)清新簡(jiǎn)約，做工也很精致。搭配8英寸的觸控液晶屏，方便又實(shí)用。真是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：整體乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間這一塊我給滿分，副駕駛的工具箱以及中控扶手箱都很大，裝鑰匙手機(jī)雜七雜八的東西都?jí)蛴谩?/span>
配置：作為我的第一輛SUV來說，我覺得他各方面的性能配置。都是我想要的，滿足我的用車需求，像這種顏值比較高，而且動(dòng)力比較強(qiáng)勁的，整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：踏板屬于略重的，剛開始開XT5的時(shí)候我還有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)椴绕饋碛悬c(diǎn)累，但是現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，車子很能裝，后排放倒可以放置很多的東西。
越野：
操控還算不錯(cuò)，車子看起來很大，但是真實(shí)開起來，一點(diǎn)也不笨重，方向盤偏軟，過彎或變道的時(shí)候，也沒有那種側(cè)傾的感覺。
油耗：油耗挺高的，再加上我平時(shí)跑的路都比較擁堵，油耗大概在10-11左右，這個(gè)油耗我感覺還是有點(diǎn)高的，但是想要?jiǎng)恿ψ阌窒胗秃牡鸵膊淮罂赡堋?/span>
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很寬厚舒服，包裹性也不錯(cuò)，坐在上面挺舒服的。車有主動(dòng)降噪的功能，在平時(shí)行駛中，車內(nèi)噪音控制的確實(shí)不錯(cuò)，隔音玻璃效果也蠻好，還有音響特別的好，BOSE音響真的是出乎意料的好，當(dāng)你關(guān)上窗戶打開音樂的時(shí)候，是一種劇院級(jí)的享受。還有后窗和后檔是隱私玻璃的，個(gè)人的私密性保護(hù)的妥妥的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，外觀設(shè)計(jì)別具一格，我蠻中意的。動(dòng)力強(qiáng)勁響應(yīng)快，起步可以感受到很強(qiáng)的推背感，車內(nèi)空間也大，后排輕松坐3個(gè)成年人，正好滿足我對(duì)后排空間的需求。隔音效果也好，冷車啟動(dòng)的時(shí)候噪音也不大，開起來也沒有噪音，還有就是音響確實(shí)不錯(cuò)，聽起來很帶感的，還有就是價(jià)格，優(yōu)惠力度挺大的，作為一輛豪華車，能到這個(gè)價(jià)位，相當(dāng)良心了，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：外后視鏡在解鎖和上鎖時(shí)不會(huì)自動(dòng)折疊和打開，鎖車時(shí)要長(zhǎng)按鑰匙按鎖鍵才會(huì)自動(dòng)折疊，解鎖后要長(zhǎng)按解鎖鍵或按車門上的按鈕才會(huì)自動(dòng)打開，很郁悶。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別好看，特別的威猛帥氣，非常有個(gè)性，一看與眾不同。前大燈辨識(shí)度極高，LED閃電式的日行燈特別銳利，整個(gè)車采用的是鉆石切割設(shè)計(jì)理念，特別好看，而且整車的比例很協(xié)調(diào)，很有個(gè)性和辨識(shí)度，也讓我一眼就看上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很喜歡，沒有異味，材質(zhì)也很有質(zhì)感。
空間：前后排都挺寬松，視野開闊，后排前后左右都挺寬敞，中間位置坐人也很輕松，后備箱的空間完全夠用，此外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這方面還是值得推薦的，價(jià)位上要合理。
動(dòng)力：整體動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且推背感很強(qiáng)。加速的話就感覺油會(huì)費(fèi)一點(diǎn)。但整體看起來很平順避震也挺好的。
越野：
方向盤是真皮包裹的，而且還很輕盈，操作起來也不復(fù)雜，再加上方向盤上的多功能按鍵來輔助駕駛員駕駛。而且車子的底盤也是非常的扎實(shí)的，像急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到車子有明顯的傾斜感。
油耗：在市區(qū)跑的比較多，到現(xiàn)在平均油耗11個(gè)油�，F(xiàn)在幾乎就是兩點(diǎn)一線，家到公司，公司到家，所以多跑跑遠(yuǎn)途，油耗應(yīng)該可以降下來，首保后應(yīng)該也會(huì)少一點(diǎn)，多磨合。
舒適：座椅很厚實(shí)，腿部支撐很好，很寬大，駕駛和乘坐體驗(yàn)很舒服，隔音和胎噪等控制的不錯(cuò)，過減速帶、坑洼路面時(shí)顛簸幅度較小，很穩(wěn)，總體給5?好評(píng)吧。車內(nèi)噪音異味:胎噪和風(fēng)噪控制得很好，關(guān)上車門后車內(nèi)很安靜，基本聽不見外面的聲音。新車的原因吧，有點(diǎn)皮革的味道，上車啟動(dòng)行駛后，打開車窗吹吹就好了，影響不大。懸架減震舒適性:懸架減震給人感覺很厚重，過彎也很穩(wěn)。座椅舒適性:座椅軟硬適中，腿部、臀部、后背包裹性很好，頭枕靠著不怎么舒服，剛從網(wǎng)上買了個(gè)頭枕，打算放在頸部位置，希望能夠改善一下頭部和頸部的舒適性。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是駕駛感受吧，整個(gè)操控是很流暢，底盤也不錯(cuò)，不散，變速箱換擋也比較順滑。外觀設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚大氣，很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)還是內(nèi)飾的科技感，中控屏幕是真的有點(diǎn)小，現(xiàn)在很多車子中控屏幕都特別大，這款車中控屏幕只有8英寸，確實(shí)有點(diǎn)小，不過凱迪拉克XT5的BOSE音響效果還是很不錯(cuò)的，而且我經(jīng)常使用的Carplay他也是搭載了無線Carplay，更加方便便捷了。
外觀：凱迪拉克辨識(shí)度極高，霸氣十足。從每個(gè)月的角度來看，呈現(xiàn)出不同的效果，所以大燈沒什么好說的嗎，凱迪拉克的獨(dú)特設(shè)計(jì)在路上一目了然。回頭率真的非常高，車身的外觀設(shè)計(jì)顏值也很高，，整體感覺非常安全厚實(shí)。設(shè)計(jì)霸氣，用料充足，非常值得購買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是黑色內(nèi)飾，比較簡(jiǎn)單，沒有讓人眼前一亮的感覺，在內(nèi)飾方面，感覺凱迪拉克沒有放開，沒有嘗試更多的可能，還是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，中控屏幕才8英寸太小了，相比奔馳早已經(jīng)采用大連屏。Carplay操作簡(jiǎn)單，我平時(shí)習(xí)慣邊開車邊天天音樂，音響是BOSE的，音質(zhì)不錯(cuò)，前排座椅有加熱功能，非常適合冬天開車。
空間：XT5的空間對(duì)我們來說剛剛好，比較喜歡它內(nèi)部很人性化的設(shè)計(jì)，比如后排可以調(diào)節(jié)放倒，擴(kuò)展后備箱的空間。
配置：性價(jià)比高同級(jí)別的車很少有這么大的優(yōu)惠 購車服務(wù)也比較好。性價(jià)比好是我最終選擇這輛車的原因。沒有十全完美的車子，每款車子終究有自己的喜歡和不喜歡，在價(jià)格、性能、品牌三大方面做了權(quán)衡之后，感覺買XT5還是比較值的。性價(jià)比決定購車
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常棒的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，雖然XT5看起來有點(diǎn)笨重的感覺，急加速的時(shí)候油門響應(yīng)還是比較及時(shí)的，絲毫沒有肉的感覺，現(xiàn)在有了48V輕混系統(tǒng)的加持，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大。
越野：
車子開起來還是比較穩(wěn)的，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也很及時(shí)，沒有拖泥帶水的感覺，這么大的車開起來還是沒有一點(diǎn)壓力的。
油耗：從行車電腦的數(shù)據(jù)來看，油耗還是比較低的，但是我自己換算下來的話應(yīng)該在9格油的樣子。這么大的車子還是2.0T的排量，能有這樣的油耗表現(xiàn)還是讓我比較滿意的。
舒適：座椅雖然不是真皮座椅，但乘坐體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性強(qiáng)，我長(zhǎng)時(shí)間開車，坐著也不感覺疲勞。而且第二排的地板是純平設(shè)計(jì)，沒有凸起部分，這對(duì)于一家子出行非常的友好。無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也讓我感受到了科技的美好，不用再手忙腳亂找鑰匙。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是就是凱迪拉克XT5的后排空間了，沒有凸起，后排三個(gè)人很舒服，一點(diǎn)也不擁擠，而且座椅也可以根據(jù)需求去調(diào)整。還有就是隔音做的很好，車子速度起來后車內(nèi)依然很安靜。后備箱空間也很大，座椅放倒也是平的，一家人開出去旅游，非常奈斯。
缺點(diǎn)：大毛病好像沒有，感覺我這蘋果手機(jī)跟車子相連的時(shí)候不是很痛快，不如媳婦的安卓系統(tǒng)，不知道是哪里的問題，等有時(shí)間我去把這個(gè)多媒體更新一下，看看是不是有改善，目前是沒有時(shí)間，不妨礙我大事就可以了，然后就是這車子的造型這么帥氣，但是車漆不厚，這可愁壞我了，特別是媳婦那新手開的時(shí)候，我很擔(dān)心有個(gè)刮蹭或者爛路上的石子給我崩到車身上面，那樣肯定有印子了，這美中不足的表現(xiàn)讓我很糾結(jié)啊。
外觀：凱迪拉克XT5外觀我最滿意的還是這個(gè)車燈的設(shè)計(jì)，凱迪拉克豎型大燈，而且我選擇了黑色外觀，在馬路上開，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然不是說很高科技的感覺,但是它的用料還是可以,氛圍感還是ok的。
空間：空間不用多說，非常的滿意。后排的空間非常的寬敞，主要是地臺(tái)還是純平的，給了第二排更多的空間！整體舒適度大大的提升了，后備箱空間也是非常的大，滿足日常家庭使用，毫無壓力感
配置：凱迪拉克知名品牌，真的不錯(cuò)，性價(jià)比高。我見過很多相同價(jià)格的車，但這輛是我認(rèn)為最好的。為了避免引起其他糾紛，還是由車主自己判斷，我就不多說了。
動(dòng)力：整車的機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，搭載2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛質(zhì)感四平八穩(wěn)，雖然有車友反饋起步偏肉，但這對(duì)經(jīng)常大腳油門的我來說分分鐘都是源源不斷的動(dòng)力，絲毫不受影響。
越野：
麥弗遜和五連桿懸架在即使路況不好的情況下，也不會(huì)對(duì)舒適性造成很大影響。底盤表現(xiàn)也算不錯(cuò)
油耗：排量2.0T高功率，油耗確實(shí)還可以。下坡路油耗在6個(gè)以內(nèi)，上坡路油耗在7個(gè)左右。只要不怠速到位，就能放心開車。長(zhǎng)途駕駛請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛！我有一輛排量2.4的舊車（品牌就更不用說了，）。跑高速不省油，在市區(qū)跑也不是很省油，所以油耗高。平均油耗取決于季節(jié)和開車習(xí)慣。
舒適：舒適度還是很好的，座椅坐起來比較的舒服，駕駛視野開闊，幾乎沒有什么盲區(qū)。這兩天中午不熱，午休的時(shí)候躺在車上睡一覺還是很舒服的。在車上聽音樂也是很享受的一件事情，大品牌的bose音響就是不一樣，車子用的也是雙層隔音玻璃，關(guān)上窗戶幾乎聽不到外面的噪音
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