上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣.操控舒適.動力還不錯
缺點：底盤硬一點
外觀：以前覺得凱迪拉克SRX很想坦克，新的XT5漂亮，也很時尚，很年輕。
內(nèi)飾：豪華 精致
空間：凱迪拉克的車我都瞄過，空間都還算是寬敞，只是SUV的話總體就會大很多，包括后排座椅放倒，有的時候裝些東西還是綽綽有余，因為朋友有買過，之前他開著XT5過來給我搬家的時候，一次就把我兩個行李箱，兩床被子、還有一些雜七雜八的小物品給拉到新家了，本來以為自己搬可能要個大半天，結果..還真是有車好啊，有個空間夠大的車，更好
配置：同等價位的考慮過很多車型，在同級別的車型中，XT5算是機具性價比，特別是25T豪華版的。
動力：接觸過SRX車型的，大都會覺得凱迪拉克顯得笨重，但是XT5的調(diào)教就舒服很多，即使車重也不會有起步困難的感覺，變速箱換擋邏輯清晰，反應還算快
越野：
方向盤很輕，跟開玩具車一樣，指向性也不錯，就是車子大了在小區(qū)里面的狹窄路口比較糾結
油耗：要比以前的SRX節(jié)油，（其實之前也考慮過這款，由于是款老車，沒什么新鮮感）但好多網(wǎng)友評論SRX油耗在15-16，這車開了3千多公里，現(xiàn)在的油耗是9.4。
舒適：作為一款大品牌的車，舒適性自然是它追求的一個重要方面。我查了一下，這款車的懸架系統(tǒng)采用的都是獨立懸架，而且后懸架類型采用的是五連桿獨立懸架，這樣的懸架我之前都沒有聽說過。這樣就使得車子的舒適性從根本上得到保障。再加上高端的真皮座椅，舒適性想不高都不可能。
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購買時間2016年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格35.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛個大霸氣，外觀顏值爆表。
缺點：沒有發(fā)動機自動啟停關閉設置，還有沒有全系標配led 大燈是遺憾
外觀：比起以往凱迪的設計，現(xiàn)款的CT6，XT5都有很大的改變，尤其是尾部，尾燈柔和了很多，更符合國人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料還是很厚道的，但和奔馳比起來還是有一定的差距，希望廠家能加以改進。
空間：凱迪拉克的車我都瞄過，空間都還算是寬敞，只是SUV的話總體就會大很多，包括后排座椅放倒，有的時候裝些東西還是綽綽有余，因為朋友有買過，之前他開著XT5過來給我搬家的時候，一次就把我兩個行李箱，兩床被子、還有一些雜七雜八的小物品給拉到新家了，本來以為自己搬可能要個大半天，結果..還真是有車好啊，有個空間夠大的車，更好
配置：還是比較知得購買的
動力：對于1795KG的重量250馬力400牛米的動力來說是很強勁的不論是起步加速的推背感，或是持續(xù)加速性都表現(xiàn)的非常好，起步時給腳地板油前輪打滑很嚴重。
越野：
操控精準，方向盤很輕，特別好把控，手感特別好！
油耗：行駛了500公里，油耗顯示9.6左右，對比油老虎SRX，已經(jīng)很滿意了，搞小排量渦輪增壓是對的。
舒適：路感比較明顯座椅舒適性：包裹性很好，座椅舒服，還沒跑過長途，不知道會不會累。噪音控制：噪音控制非常好，車里跟安靜，收音機音量不需要開很大空調(diào)：空調(diào)很給力，風擋調(diào)整方便，座椅電加熱很快，不知道為什么默認一直是開的
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話當然就是XT5的外觀了，全新的造型比之前的SRX更加前衛(wèi)，更加動感，又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎，看上去像兩條淚痕，個人感覺挺好看的，特別是點亮的時候，很漂亮。加上本身凱迪拉克就是小眾車型，大街上的回頭率還是很高的。
缺點：外形看著沒有SRX更經(jīng)典，霸氣，顯男人。女性應該比較適合這款車。
外觀：還用說。最滿意的就是外觀。其他人都覺得大燈是什么淚眼燈。不吉利。不好看。請記住。原名是星瀑式大燈。怎么看怎么喜歡。唯一一點不滿意的就是大燈。居然是鹵素大燈。感覺不開心。不過買車的時候跟他們討價還價。加了點錢讓他們把大燈換了。等過些日子上牌時裝了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也比較精細，，中間觸摸屏操控也比較靈敏
空間：空間方面沒得說，之前也考慮過奧迪Q5和奔馳GLC，我們家都是大個子，XT5還是比較優(yōu)越的，儲物空間比較多，中央扶手下方也給了很大空間，可以說廠家還是比較細心的
配置：性價比高的，但是這個鹵素燈就太不厚道了
動力：提速很快，很輕盈，完全不像這么大的車
越野：
我以前是小轎車，操控到?jīng)]什么特別要講的，開起來不像是很大車的感覺這點我覺得不錯。但方向自動回正還是稍微差了點，沒有日系做的好。
油耗：剛提車的時候油耗一直在14個左右，前幾天剛做完首保，油耗現(xiàn)在在11個左右，還是可以接受的。
舒適：空間因為比較大，做起來不擁擠，真皮座椅的手感非常不錯，座椅也很厚實，腰部支撐非常不錯，跑長途真心不累，上次回老家連續(xù)跑了5個小時高速，感覺非常舒適，孩子在后排睡了4個多小時，正面當初選擇還是沒錯的。
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格35.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度非常高，行駛起來像是坐在電動助力車上，沒有噪音，還非常平穩(wěn)。
缺點：后排中間沒有頭枕，影響舒適性，頭枕既是舒適性配置也是安全性配置，沒頭枕這個位置如果坐成人也有安全隱患。發(fā)生追尾事故的后果不堪設想。廠家為啥沒給車內(nèi)裝個氛圍燈，通用的別克昂科威都有，非常漂亮，晚上的時候車內(nèi)很有氛圍。
外觀：外觀滿意，就是美式，高端霸氣有型，美國總統(tǒng)駕座就是期象征。
內(nèi)飾：用料真不錯，到處都是皮內(nèi)飾，Bose音響也很好
空間：前排乘坐空間不錯，后排有點矮，后排中間沒法坐人，美中不足。
配置：跟同級別的奔馳、寶馬、奧迪相比較，凱迪拉克XT5不論是價位、配置、空間等等來說都是具有相當大的優(yōu)勢。選擇它肯定不會后悔！
動力：舉個例子，ATS像是脫韁的野馬，XT5好像平穩(wěn)的動車，提速快但是穩(wěn)重。
油耗：現(xiàn)在油表顯示百公里13升，也在自己可以接受的范圍內(nèi)，畢竟凱迪拉克一向以安全為主，車的剛性和用料都非常扎實，接近2噸的車在市區(qū)駕駛能跑得這個油耗也算不錯了。
舒適：XT5改變了我對美系車的看法，以前我覺得日系車應該比較舒服，可能覺得他們做事什么的比較細致。美系車就像美國人，給人大老粗的感覺吧，他們造的車也應該比較符合他們的人，結果差矣。車的材質用料比較舍得，真皮座椅的舒適度，非常好，而且車內(nèi)的隔音效果很好，中控的科技感很強。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，改款后全新的造型比SRX更加美觀大氣，點亮時非常漂亮，內(nèi)飾做工精致，科技含量高。很MAN很美系范。
缺點：早就計劃好了準備出去自駕游所以急著入手，巴不得交完定金就能立馬開回家，價格上沒有預期的優(yōu)惠有點不開心，而且提車也等了好多天。
外觀：威武霸氣
內(nèi)飾：最滿意的一點。
空間：前排空間還是挺不錯的，調(diào)整好坐姿后腿部和頭部空間都很充裕，中央扶手箱的容量也很深，可以放不少東西，不過后排空間可能因為天窗壓低設計的原因，會顯得有些壓抑，不過我后排基本也坐人。
配置：這個價位的車子配置還算可以了
動力：2.0T低功率只有前驅，加速不錯。
越野：
我個人覺得，這操控可以了，變道掉頭都不錯，有一定的靈活性，車黑別來說我，我只是個姑娘，個人感覺
油耗：現(xiàn)在油表顯示百公里13升，也在自己可以接受的范圍內(nèi)，畢竟凱迪拉克一向以安全為主，車的剛性和用料都非常扎實，接近2噸的車在市區(qū)駕駛能跑得這個油耗也算不錯了。
舒適：全系標配的BOSE音響真的很贊，玻璃全都是雙層的，使得車內(nèi)的噪音降低，但是，為啥味道這么大�。�！
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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格35.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然就是XT5的外觀了，全新的造型比SRX更加前衛(wèi)，更加動感，又不失美國車該有的霸氣。大燈的造型新穎，看上去像在流淚，個人感覺挺好看的，特別是點亮的時候，很是漂亮。加上本就是小眾車型，大街上的回頭率還是很高的。
缺點：凱迪拉克廠家對客戶的態(tài)度真的要向日系多學習了，對用戶的投訴反應和處理都不是很好
外觀：外觀很大氣，時尚。穩(wěn)重。
內(nèi)飾：科技感十足，CUE中控屏也是吸人眼球。中央扶手箱超大的空間體驗，以黑色的內(nèi)飾為主，簡單大方又不失豪華感。用三個詞形容：低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵！
空間：車子空間很寬敞，駕駛乘坐都很舒適
配置：不錯吧
動力：2.0T，應該是改良之前的ATS-L發(fā)動機，爆發(fā)力很夠啊，隨心所欲的程度也算有達到吧。
越野：
電子助力，方便，輕巧。
油耗：目前主要跑市區(qū)，油耗13個左右，對于越野車來說是比較滿意的
舒適：舒適性很不錯，前排座椅包裹性很好非常舒服，全系標配全景大天窗夠厚道，車里很明亮沒有壓迫感！并且車的隔音效果非常好，加上我獨愛的的BOSE音響，音質沒話說，開車的時候放個音樂，給生活增加點情調(diào)！
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀、動力、音響都很好。
缺點：外形看著沒有SRX更經(jīng)典，霸氣，顯男人。女性應該比較適合這款車。
外觀：我喜歡的就是XT5霸氣側漏的外形，鉆石切割技術完美融合于車身設計，冷峻犀利的前大燈，散發(fā)著有魅力的男人味，哈哈哈。漂亮的前臉、一如既往的完美線條、突出的肌肉感，有著硬漢的性格，越看心里越愛!
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設計的很簡單，但是做工和材料都是非常棒的，各種軟材料的包裹在同級別的車型里面也算是標桿了。
空間：身高178，后排通常不坐人，橫向和縱向空間都很大。行李箱規(guī)整，夠大。乘坐空間：前排寬敞就不多說了。后排地板平整，雖說犧牲了縱向高度，但把座椅角度向后調(diào)的話也夠用。儲物空間：前排4+2儲物空間。1.中控臺儲物格。適合放置停車卡、擦拭屏幕的鹿皮等物件。2.扶手箱。空間一般，和新漢蘭達比起來就差多了。適合放駕照行駛證等。3.門板儲物格。放兩瓶礦泉水不是問題。4.中控臺下方空格。這個設計給滿分，在使用了電子檔桿后節(jié)省出來的空間用作儲物，既有實用性，又有私密性。前后長度放一雙女士36號的平底鞋正好。帶著高跟鞋的媳婦聚會，酒后媳婦換上平底鞋給當司機，這些平日里的生活細節(jié)都和車子聯(lián)系上了。再說說另外兩個儲物格：（1）扶手箱前端的開口。本人水果6，放進去寬度正好，留三厘米左右的長度在外面，拿取方便，不論是使用扶手箱內(nèi)還是后排的USB給其充電都很方便，這個設計必須有多少贊就給多少贊。（2）眼鏡盒。大部分車都有，不贅述了。后排儲物空間除了車門，再者就是空調(diào)出風口上下各有一個比較淺的格子，配有防滑墊，不過不實用。行李箱儲物空間很大，這個級別的車里鮮有對手了，并且結構很規(guī)矩。
配置：性價比還是非常高的，舉個例子，同樣的價格你可能只能買到BBA的低配，但選擇凱迪，你可能就能買到中高配。
動力：發(fā)動機沃德十佳，動力很強勁，速度與穩(wěn)定性都很好。
越野：
城市SUV比起轎車 操控性肯定要稍弱一點 日常駕駛 開起來還是很得心應手
油耗：現(xiàn)在市內(nèi)和高速各半，油耗10個。
舒適：舒適性很好啊，坐在后排很寬敞舒適，在全景天窗的映襯下感覺非常敞亮。駕車時感覺安全感很強，畢竟是美國車，車門很厚，有種被包圍的感覺，感覺很安全，同時也很寬敞。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：吐槽啟停功能，非常不滿意，還有目前價格方面，沒有多少讓價，喜歡的可以再等等
外觀：整個XT5看起來就是線條簡潔，但又不失大氣，而且辨識度很高的車燈，層次感也很強。
內(nèi)飾：科技感十足。
空間：無論是頭部空間還是腿部空間都是不錯的，前排坐190以下的沒有問題，后排坐180以下的沒問題
配置：性價比是很高的，凱迪拉克的品牌、性能等方面都能與它的價格相符。買這樣的車，所能帶來的除了一流的駕駛體驗，還有那種獨特的尊貴感，我想對于大多數(shù)人來講都是出于這樣的想法。現(xiàn)在開著凱迪拉克，整個人都變得十分自信，與眾不同了。
動力：目前來看加速還是不錯的，之前開的銳志，現(xiàn)在換成SUV起步的時候絲毫不會感覺肉！高速表現(xiàn)來說目前沒開超過120，但是60以后的提速還是可圈可點的！
越野：
操控性在SUV里應該在中等偏上水平，能帶給我一些駕駛樂趣！
油耗：目前市內(nèi)12個多點，高速7點多，在這么擁堵北京來說，已經(jīng)很不錯了，新車還在磨合期，過了首保還會下來點吧。
舒適：車內(nèi)多少有皮質座椅的味道但不大，畢竟是新車，車內(nèi)噪音極低，表象相當出色，底盤表現(xiàn)出色，過坑洼地段時減震效果良好
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購買時間2016年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是動力和空間，動力很夠用，加速不拖沓，8速的變速箱調(diào)配的很好，同時油耗控制的比較好，因為經(jīng)常跑市內(nèi)，所以油耗略高。如果長期跑長途，油耗能在7-10,。內(nèi)飾的豪華感很足，拉朋友坐的時候，朋友都夸這車好，有面子啊。靜音必須要稱贊，跑高速的時候也很安靜。聽著BOSE的音響，真的很享受。
缺點：前面底盤略有點低，每次上臺階的時候，心里都發(fā)虛。
外觀：喜歡啊，現(xiàn)在是個看臉的世界，車就跟一個男人的品味一樣，霸氣！
內(nèi)飾：用料和做工都不錯 就是少了一些車內(nèi)飾的材質選擇性 多一點色彩搭配可能會更好
空間：買這車，就是看中他的大空間，后面三人沒問題。我一八三，一點不擠。儲物空間：儲物空間還算可以，基本出行的物品都好放。
配置：車既然買了肯定是能接受，但是這么快降價讓我心理非常不平衡。
動力：動力十足，美式車的一大特點！
越野：
操控其實還是可以的，試駕的時候試駕員80碼過的灣。。。。
油耗：改變了美系車油老虎的概念，油耗出乎意料，最新國道跑下來只有7點多，高速8升多點，市區(qū)11升多點，對于近兩噸的車子來說出乎意料！
舒適：好
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格38.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2585公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、顏值、動力
缺點：發(fā)動機自動啟停，不能因為是所謂智能的，就剝奪了我選擇的權利。
外觀：犀利的大燈相信不用多說！
內(nèi)飾：其他都滿意，個人覺得中控有點簡單隨意，不過美國車都是這風格，因人而異。
空間：空間這個都不用說的，已經(jīng)強調(diào)過了的，空間算是個亮點把，還是很足夠用的。待會會上幾張后備箱的照片，大家參考一下
動力：不像2.0的車，感覺有點像3.5的
越野：
操控力度輕。轉向的精準也還好！按理說這么大的車身，方向盤轉向不會有這么好的。所以說百年歷史品牌還是有一定的能力沉淀的。但是操控臺有點高，不知道是不是我一個人的感覺，略微低一點點就非常好。
油耗：油耗怎么說呢，當你決定買下凱迪拉克時，我覺得油耗就不是一個需要去特別關注的因素了，并且它也算不上耗油，因為配置方面的等級都是很高的，所以能夠在一定程度上對燃油的消耗，好車還是有被稱為好車的理由的。像我不是很喜歡去統(tǒng)計每月的油錢，但之前又一次在老婆的催促下，稍微查了一下，結果還是很令人欣慰的。
舒適：座椅舒適性還是不錯的, 車內(nèi)噪音的話, 也是不錯的. 隔音效果還是比較理想的行駛舒適性：一般道路表現(xiàn)都是不錯的,懸掛系統(tǒng)在顛簸道路吸收過濾感覺懸掛有點偏硬.會有點小顛簸.
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