上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格36.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最滿意當然是外觀了，首先就是它的外觀吸引住了我，非常喜歡這款車的外觀，造型和輪廓都符合我的審美觀念。空間，以前第一車是轎車，前排空間和后排空間都比較局促，這款車家用空間足夠了。操控，買車前試駕過三次，雖然沒有轎車操控靈敏，但是比較舒適，指向精準度不錯，是輛挺不錯的SUV。
缺點：目前開了一段時間了，最不滿意的地方就是感覺這個車的剎車系統(tǒng)有點硬，剛開始開的時候有點不習慣，但是現(xiàn)在慢慢的也適應(yīng)了，也沒什么特別的感覺。
外觀：外觀霸氣威武�。�！霸氣威武�。�！開在街上，肯定是最靚的仔，特別是黛藍色。
內(nèi)飾：沒外觀那么激進，風格更趨普通，不過用料還是不錯的，主動降噪技術(shù)的加入讓車內(nèi)特別安靜。
空間：就是因為看中這款車的空間才選購的，足夠的大，足夠?qū)挸�，把小孩的安全座椅安置好，老婆就可以坐在中間的位置，兩邊都照顧到，小孩的用品什么的統(tǒng)統(tǒng)可以塞到后備箱里，很滿意這款車。
配置：動力夠強，同時夠省油，品牌也足夠有號召力，用下來的感受不錯。
動力：48V輕混緩起步還可以，如果快速跟車費勁，堵車時頓挫感明顯。加速到40邁后車非常輕快，80邁-100邁行駛車感最好。
越野：
上手容易，主要是方向盤輕，然后車子的地盤也穩(wěn)，開在路上穩(wěn)扎穩(wěn)打，跟轎車的車輛使用感沒有太多區(qū)別。
油耗：油耗還行，綜合油耗顯示10個油，我對油耗沒有太多概念，開沒油了就加，原來2.5排量的君威都要12個油，這臺車10個油也不算高了。
舒適：座椅加熱，遠程啟動這些功能在冬天還是很實用了，隔音效果很好，bose音響還是挺意外的，聽歌太舒服了。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5714公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅可調(diào)節(jié)，座椅寬厚舒服，隔音效果超贊。
缺點：相對而言，比之前的帕薩特提速慢，不過偶爾超個車也沒問題
外觀：外觀我個人很喜歡，很精致也很個性，車燈很好看，也有特性，經(jīng)典的凱迪拉克家族式車燈，側(cè)面看起來很漂亮。流線很美，也非常有氣勢。車身做工很好，用料一點不含糊，都是安全性高的材質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面它選用的材質(zhì)比較環(huán)保，車里面聞不到什么太多的異味。整體的做工也值得肯定，摸上去手感很舒適。
空間：空間表現(xiàn)還好，雖然不能說多么優(yōu)秀，但是在車身用料扎實的基礎(chǔ)上，保持這樣還可以，尤其后排，挺舒服的。
配置：當時也是看中這車性價比高的特點。外觀大氣，配置高，實用性強。油耗也沒有很高，家用很適合。
動力：提速是挺快的，2.0T的發(fā)動機家用我覺得夠用。起步快，沒肉感。剎車反應(yīng)也不慢。油門踩下去，能感覺到推背感。動力輸出很積極。
越野：
平時小轎車開習慣了，一開始需要適應(yīng)一下，轉(zhuǎn)向的時候會稍微有些遲鈍感
油耗：百公里8.9個油耗，我覺得還算是經(jīng)濟實惠的油耗了，對比車身重量和動力，做到了一個很好的協(xié)調(diào)
舒適：尤其喜歡隔音效果，市區(qū)開車都非常安靜。座椅很寬厚，軟硬適中。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格36.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，夠硬朗，夠獨特，夠有型，男士開絕對適合，不會讓人覺得你很油膩，也不會讓人覺得你不成熟。
缺點：新車暫時沒有什么不滿意的，以后有什么問題在過來說說。
外觀：外觀喜歡這個品牌的就是愛不釋手一般的熱愛，淚痕燈和前臉，穩(wěn)重的氣質(zhì)加上大型的車身給人很沉穩(wěn)又十足的商務(wù)氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就沒什么特別，就比較普通簡潔的那種，沒什么花俏的東西，所以也沒什么好講，只能說操控起來比較方便吧。
空間：XT5的內(nèi)部空間大，后備箱空間比較深而且可以放倒，這樣深度比較大，車內(nèi)可放置東西多，設(shè)計的空間不錯。
配置：對于這個價位的suv，我覺得XT5帶來的體驗要比絕大數(shù)的同價位SUV要來的更好，我一個更注重體驗的人，同時凱迪拉克的美式豪華品牌在商務(wù)中也非常有面子。個人還是十分推薦的
動力：動力相對感覺有點肉，超車也可以
越野：
方向盤的操控感說實話很真實，不會有任何發(fā)虛或者發(fā)飄的感覺。油門和剎車使用起來感覺也很不錯，得到的反饋很線性。
油耗：非劇烈駕駛狀態(tài)，嚴重堵車時12個油，平均時速20km時11個油，不堵車狀態(tài)市區(qū)9個油。目前平均10.1。
舒適：i前排作業(yè)包裹感好，zuo“ye有座椅加熱；靜音效果非常好，更能顯出音響的優(yōu)勢；懸掛稍微有些硬，過減速帶時后排感覺有些震。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格36.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是很滿意的，而且作為一臺豪華中型SUV這臺車子做的也足夠均衡，有著出色的動力以及更加豐富的配置，同時乘坐舒適度也是非常棒的，外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去有著更強的高級感，而且綜合油耗也在10個左右，對于這個級別的車子來講也很正常。
缺點：油耗略高，我市區(qū)開車在11個油，沒跑過高速，和當時說的8-9個油有點心理落差。
外觀：外觀方面我覺得相當?shù)拇髿鈺r尚，開出去見客戶，我覺得是相當有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致，黑色內(nèi)飾特別耐臟，中控屏充滿科技感，車機運行的速度也很快，使用起來也簡單。多媒體很多功能都能支持。
空間：空間沒有問題，我175的個子坐駕駛位還有很大的空余，沒有頂頭，后排基本就是老人和小孩坐的多，都表示挺寬敞，坐里面也不壓抑。
配置：這款車整體的性能表現(xiàn)比較協(xié)調(diào)，而且動力還十分強勁。雖說油耗比較高，但是綜合油耗算下來也是不吃虧的，并且燃油的性價比也很高，還是劃算的。以及外觀表現(xiàn)也很是優(yōu)秀，車子的舒適性也很好，所以整體的性價比也是挺好的。
動力：踏板略微有點重，這個時間開久了就有點累，但是跑高速很給力，滿載的能力很強。
越野：
電子配置豐富，主動剎車，雷達，倒車映像啥的都有，有人說屏幕小，我覺得還好
油耗：油耗感覺還行，平均能九個多點，我基本上市郊區(qū)都差不多
舒適：它的舒適性我認為還是可以的，走起車來減震效果很明顯。就是隔音的水平比較一般，跑高速的時候會稍微有些風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在生意上摸爬滾打這么些年，今年我的小馬3終于也迎來了它的退休，今年提了新車，最新款的XT5，不舍得賣掉陪伴我這么多年的小馬自達，留著在公司給下屬當作通勤共用車，每天就是看著曾經(jīng)的老伙計，以前自己創(chuàng)業(yè)的一幕幕就回想在眼前，我的XT5就停在它旁邊見證著我這一路的變遷但是新車必然香哈哈，從提新車的兩個禮拜每天都很開心，到公司停車的時候總是喜歡多看幾眼，下樓就算是繞路去買東西也想繞過去看下新提的車，原本打算提一輛CT6但是考慮到過幾年打算要個小孩子和老婆協(xié)商下還是選擇了SUV的車型，當時沒有太多打算考慮其他品牌，個人并不覺得BBA用料太好，看過新款寶馬X3的車子內(nèi)飾，個人覺得塑料感太重，沒有我理想中那種氣質(zhì)，最后去4S店試駕了XT5內(nèi)飾的品質(zhì)和設(shè)計非常合我胃口，美式豪華品牌開出去見客戶也不會掉面子，滿足了生活跟工作的兩大需求。雖然稍微有點超出預(yù)算不過還算在接受范圍之內(nèi)。平時生意都忙的頭暈?zāi)X脹，為了生意奔波，這幾年生意逐漸穩(wěn)定，疫情之下國外訂單激增，生意的效益甚至比疫情前更給力，之前開著老車小馬自達現(xiàn)在一換車，感覺車內(nèi)空間變得大的無所適從哈哈，剛換車的幾天在路上開著開著情不自禁的會笑出聲來，創(chuàng)業(yè)的艱辛和酸甜苦辣只有自己能感受到，這次提完新車忙里偷閑載著老婆去游山玩水一番，老婆也特別開心，開著我們一起努力換來的新車，停車在景點的時候老婆會很興奮的給車子拍照然，我只喜歡在一旁欣賞著這一切，夫復(fù)何求呢。我不是一個很喜歡拍照的人，我的老婆和我恰恰相反，給大家看看她拍的照片。【最滿意】讓我覺得最滿意的是這輛車子的隔音，簡直是做到極致的水準，我換了米其林的靜音胎，原廠的夾層玻璃隔音效果在試車的時候已經(jīng)讓我覺得非常的驚艷，車內(nèi)感覺甚至可以聽到自己呼吸的聲音，以前試駕過奔馳的車子都沒有這么享受的感覺好原廠的BOSE音響聲音非常細膩，個人感覺不比曼哈卡頓的差反倒有更出色的表現(xiàn)。車子還有同級別都沒有的功能，一個夜視系統(tǒng)，這個系統(tǒng)在我會農(nóng)村老家的時候派上了用場，再夜間昏暗的環(huán)境下倒車非常清晰，這個細心的小功能真的加分。再一個內(nèi)飾的用料非常棒，儀表盤上方和幾乎全車內(nèi)飾都用了翻毛皮，中控面板和方向盤都用了桃木原木，真的凱迪拉克內(nèi)飾完全沒得挑，細膩又精致，從用戶的角度可以看出廠家的態(tài)度和設(shè)計者的用心。
缺點：最不滿意就是它有自動啟停功能，我真的很不喜歡，但想在好像很多車都有這個功能，還不能永久地關(guān)閉，要每一次啟動就關(guān)閉的一次，真的相當麻煩。這個功能在大夏天里簡直就是要命，哎，不明白為什么要裝這種功能。
外觀：整個車身的直線條比較多一些，這樣也確實能夠凸顯出一臺SUV該有的粗獷與硬朗，還有它的車燈造型也特別個性，開出去辨識度都特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格看上去非常的有運動感，黑色的內(nèi)飾我還是比較喜歡的。
空間：車子空間大，我180,坐著不擠，后排坐著還挺寬敞的，后排中間地面沒有凸起，很平整，坐滿五個人中間的人也不會憋屈，儲物空間細節(jié)做的還不錯，挺多小儲物空間，很人性化，駕駛座旁邊也有個空間，可以給女司機放鞋子，特別好。后備箱空間也挺大，口子那是平的，放東西也挺方便。
配置：整體的服務(wù)，還是有區(qū)別于那些中端品牌的，然后就是車輛的價格，包括優(yōu)惠幅度，都是當時考慮入手的重要元素。
動力：動力很平順，駕駛?cè)齻�多月幾乎感受不到變速箱的頓挫。主要用舒適模式，日常通勤動力性夠用。跑高速試過運動模式，動力性能方面的確有明顯的不同，而且油耗方面也會降低不少，動力源源不斷的輸出，這種感覺實在太棒了！
越野：
SUV的操控不用多說啊，視野很好，而且方向盤的手感很棒，指向精準，沒有虛位。跑起高速車身很穩(wěn)定，底盤扎實。
油耗：有著輕混系統(tǒng)的輔助，油耗不用擔心，百公里大概8升上下。
舒適：舒適度目前感覺還可以吧，開起來還是非常不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.42萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀結(jié)實，有力量感，配置也算豐富，整體的舒適度，駕乘感受都很好，總體講就是性價比很高。
缺點：從提車到現(xiàn)在大概也有三個多月了，除了新車的皮革味道讓我難以接受外，其它都沒有什么大問題，這個估計也是全部新車的通病，所以只能等它慢慢消去了。
外觀：傳統(tǒng)的大燈設(shè)計，以及豎直的尾燈，辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工用料挺好的，摸著都是皮質(zhì)的
空間：在后排座椅沒有放下來的時候就已經(jīng)有小轎車的儲物水準了，放三四個行李箱都不在話下，后排座椅放下后儲物空間甚至可以躺下兩個人后排座位跟儲物的設(shè)計很協(xié)調(diào)，在后排坐人的時候后備箱依舊可以放下很多東西
配置：性價比還是比價高的了，配置和價格成正比。
動力：我買的是2.0T的車，平常帶著家人出門這動力就夠用了，用不著什么四驅(qū)，也用不著太強烈的動力。
越野：
方向盤挺舒服的，過減速帶什么的也沒有特別顛簸，轉(zhuǎn)彎也精準。
油耗：油耗的話，目前表現(xiàn)的也還行，沒有想象中的那么高，開起來還是比較得心應(yīng)手的。
舒適：座椅柔軟度可以了，我不喜歡那種太軟的，喜歡運動一點的，大白算適中的吧也不會太軟也不會太硬的那種，車內(nèi)噪音算一般吧，可能SUV胎噪會偏大點，空調(diào)很涼快，制冷效果挺好的，開起來一會兒整個車內(nèi)溫度變得一樣了，整車的舒適性真的是可以，杠杠滴！
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的地方是空間，整體布局很好，活動空間也很大，坐在里面感覺舒適度很好。
缺點：最不滿意的還沒怎么有，整體感覺還是比較不錯的，后期有什么問題的話，我可以再追加一下
外觀：沒啥好說的，霸氣有力量，風格明顯，棱角分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩吧，黑色內(nèi)飾好像是現(xiàn)在的主流顏色，如果能搭配更多顏色就好了。
空間：我對空間的要求非常高，因為平時經(jīng)常出差，偶爾還要帶著同事一起，所以對空間的要求比較大，之前開的轎車空間太壓抑了，所以想著換一個重大型的v，一番對比之后，只有凱迪拉克的空間，動力，舒適性，操控，各方面對比起來比較吸引我還有就是它的價格也非常的讓我心動
配置：性價比真的是非常非常高的一臺車，我目前開了有一段時間，身邊好幾個朋友也都在我的推薦下買了凱迪拉克，真的是很不錯，很不錯。
動力：看視頻好多人說起步肉，試駕了感覺也還可以，沒有那么夸張，畢竟車身重量在這，不會像轎車那樣竄出去。
越野：
操控簡單，容易上手，老婆開了一次就喜歡上了它，底盤很穩(wěn)。
油耗：9L100km，平均市區(qū)百公里油耗9升左右，高速百公里6升左右，油耗低
舒適：車子的噪音處理的不錯，因為是雙層的玻璃，所以車內(nèi)很安靜，空調(diào)舒適度不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.02萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對XT5的外觀是滿意的，看著很大氣，穩(wěn)重中帶著時尚。車漆也不是很薄的那種，比較有質(zhì)感�？臻g不小，裝載能力很強。
缺點：【最不滿意】XT5為數(shù)不多的讓我覺得不滿意的點懸掛可以算一個，懸掛給我的體驗不算太優(yōu)秀，雖然是獨立懸掛但是車身有點偏硬，沒辦法車身重量擺在那邊，好在降噪的體驗可以蓋過這個設(shè)計缺陷。
外觀：當時我一眼就看中了XT5的外觀，是真大氣啊。整體看，不但穩(wěn)重，還很有高級感和辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感一般，做工不錯，手感材質(zhì)不錯
空間：空間很好，后臺的這個地板是純平的，節(jié)省了很大的一部分空間，后排座椅放倒之后是純平的，和后備箱連起來，感覺得有一米半的空了。
配置：車的價格符合我需求，且配置也很齊全，顏值和空間方面家里人都很滿意，加上送的保養(yǎng)和終生機油卡，總結(jié)來說性價比確實是蠻高的，達到我的購車目的。
動力：動力絕對夠用，主要看你怎么開，油門一深踩，動力立馬就來了，只是起步時有些慢，我覺得起步時候慢點更好，安全。我也就自己一個人的時候這樣試試，老婆孩子都在的時候就不可以了，畢竟安全第一嘛！
越野：
這個車比較大，平時停車的時候兩邊距離的好把握
油耗：油耗目前還在磨合，不是很準確，現(xiàn)在的Xt5都是有配一個電機，說是油耗能少點，不過車子本身就重，油耗估計也少不到哪里去，市區(qū)11個油也還能接受的。高速應(yīng)該就不會那么高了。
舒適：舒適性方面相當好，車內(nèi)的隔音效果很好，而且音響的音質(zhì)也是相當好的，平時自己一個人開車，開著音響真的很舒適的感覺，另外就是座椅給人的質(zhì)感十分的高級，總體感覺非常好。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間，作為家用車來講非常實用，因為我買這個車是經(jīng)常要出差跑長途，所以對車的舒適度要求比較高，然后對空間的要求也比較高，所以經(jīng)過一番對比之后，最終把目標定在了凱迪拉克上面，覺得這個車的空間可以滿足我的需求。
缺點：買車用了2個多月，也跑過高速，也堵過車，感覺各方面都還可以接受，沒啥不滿意的地方。
外觀：鉆石切割造型，識別度高，好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我覺得夠用了，我也不想折騰了，就是隔音沒有網(wǎng)上說的那么好，比原來的�？怂垢粢暨�是好一點
空間：超過4米8的車長和接近2米的車寬真不是看著玩兒的，車內(nèi)的空間真有保障，我們一家子坐在車內(nèi)，倆孩子坐在后排還有空間打鬧，經(jīng)常性的掐架。
配置：30w ，相對bba，性價比高
動力：動力結(jié)合油耗來說反應(yīng)中規(guī)中矩但是油耗做到了一個經(jīng)濟的水平，跑高速的時候后勁還很足
越野：
方向感非常輕，電子助力轉(zhuǎn)向靈活，指向精準，不會顯得笨重，絲毫感覺不到是一輛近2噸的大車；剎車有些重，沒有出現(xiàn)網(wǎng)上說的剎車異響。
油耗：駕駛3個多月，車子還在磨合期，油耗還是保持在我能接受的范圍，這一點十分讓我滿意。開過500多公里的高速回老家，平均油耗在8.3L左右，而且還是車子滿員情況下的油耗。
舒適：全景天窗很通透，也非常豪華，電動后備箱也特別方便。但我最滿意的還是隔音，不愧是豪華品牌，絕對的好。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是它的空間和品牌， 我們本來就有兩臺車，但都不是豪華品牌的，如果要換車，我肯定是會選擇上豪華品牌，看了下BBA他們品牌上是挺好的，但是達不到我想要的空間和實用性，然而凱迪拉克XT5就是完全滿足，第一它算是豪華品牌，第二它的空間和實用性真的是相當?shù)膹姟?/span>
缺點：每個人喜歡的東西不同，這臺車動力絕對夠用，但畢竟只是4缸發(fā)動機，聲音確實沒有大排量的車型那么渾厚。
外觀：外觀看上去就很霸氣，另我有面子，加上買車的時候也帶上父母和老婆去的，全家人都很喜歡這個外觀，最為吸引我的就是它的LED大燈，很有個性，辨識度也高。加上自己選的顏色也是我十分喜歡的，低調(diào)的奢華感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡約，中控布局很簡單，中控屏感覺稍微小了點兒。
空間：駕駛空間很大，座椅是電動的，調(diào)節(jié)起來也是十分方便，父母對后排空間也沒什么意見，即使是坐滿五個人，動力方面也絲毫不會受到影響。
配置：這個沒的說，絕對同級別里面性價比最高的，有人說油耗，你算算省下來的車錢夠加多少油了
動力：動力夠用，動力夠用，就是起步有點肉，急剎車后動力上不來
越野：
凱迪拉克XT5的底盤帶來的行駛質(zhì)感確實挺高級的，而且輔助型操控配置也很全面，但就是這臺9AT變速箱的平順性比較一般。
油耗：油耗的水平不算是太高，反正我開著它平時上下班代步的話基本上也費不了幾個油，綜合油耗大約在百公里10.5升的樣子。
舒適：舒適性絕對是一個享受，主動降噪的功能真的讓人感到無比的舒適，雙夾層的玻璃和米其林的輪胎，在車內(nèi)開啟降噪再聽歌真的是一種享受
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