上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格37.47萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19092公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格37.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格37.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格36.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8556公里
綜合評分
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優(yōu)點：反正動力還行，畢竟是2.0T,200馬力，方向盤更輕，我老婆開起來一點都不費勁，就算坐直了也不會蹭到頭發(fā)，前排和后排的空間都比較大，坐在副駕駛上也能把腿伸直，這樣就夠了�？臻g方面，林肯 MKC的車身長了20 CM，確實是中型 SUV，比緊湊 SUV要大得多。還配有自動啟動、定速巡航、配置齊全、 Bose音響、晚上開車聽音樂，太爽了，音質(zhì)很好，輪胎也是米其林輪胎。座椅可以上下調(diào)節(jié)，座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，后排座椅可以手動調(diào)節(jié)，前排電動調(diào)節(jié)。我能想到什么就寫什么，晚上也會有感應式車燈，下雨時會有感應雨刷。還有一個自動剎車系統(tǒng)，可以讓你在遇到行人的時候，主動剎車，雖然我沒辦法試驗，但應該管用吧？
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.12萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前看了很多車型，其實最初考慮的是ct5鉑金運動和ct6尊貴，但迫于家里已經(jīng)有了一臺轎車，并且考慮到后期還是以家庭用車為主，所有把目光轉投到了SUV領域。中型SUV再結合上自己的預算，將范圍縮小至寶馬X3、奧迪Q5、沃爾沃XC60以及凱迪拉克XT5。這幾臺車都去試駕了一番，可以說是各有特點，并且優(yōu)劣勢明顯，加上今年疫情的原因，很多品牌因為缺芯片，車源嚴重不足，訂車到提車可能要等好幾個月，所以綜合考慮下來選擇了凱迪拉克，等待了半個月就到車了，整個購車體驗還是非常不錯的，也能盡量滿足我們提出的條件。動力方面：全系2.0t高功率，加上48伏輕混，起步動力略顯不足，轉速比較高，這可能與車身自重有關，畢竟也是接近于2噸的車重。但是到了30碼之后，動力充沛，城市超車非常輕松，正常行駛下基本都在2000轉以內(nèi)，特別是高速行車，120碼以后還是感覺動力源源不斷，只要你舍得給油，動力方面總能讓你滿足，家用妥妥夠了，畢竟不是性能車，對于動力和提速不能太過于苛刻。油耗：不同的用車環(huán)境會有差異，我說一下自己的情況。目前開了六五百公里，城市早晚上下班高峰11.5個油，晚上不堵路況偶爾一個紅綠燈在10.8個油左右。所以城市路況綜合油耗會在11左右。高速目前開過幾次，油耗可能也會下來一點,所以如果算上高速的油耗水平，我對這臺車的綜合路況平均油耗應該算10-11個。對于上 路兩噸的車來說相當省油�？臻g：先說說這款車的整體尺寸吧。車長 4813mm，寬1903mm高1682mm，軸距 2857mm符合中型SUV的定位。坐進內(nèi)，以我老公180的身高作為參照，將駕駛位調(diào)整到最舒適的駕駛位置，頭離車頂還有距離，因為上面還有一個全景天窗，余量還是很充足的。保持前排駕駛位不變，我們來看看后排的空間表現(xiàn)怎么樣。前排座椅到膝蓋的位置，有一拳三指左右的空間，表現(xiàn)還不錯。不管是兩驅(qū)還是四驅(qū)版本，后排地板是純平的，這點是很不錯的。至少后排中間的乘客腳下不會不舒服了，但是脖子可能會比較累，因為中間是沒有頭枕的。后備箱整體十分規(guī)整，584L的容積加上后排座椅可以46比例放倒，放3個24寸的行李箱是沒有問題的，另外一些小的儲物空間還是很足的，手機水杯都有地方放，使用便利性很好�？臻g上的表現(xiàn)不錯，總體上人坐在里面還是很舒服的，沒有擁擠好，完全可以放開了坐。變速箱:還是比較平順的，在80的速度左右可以掛上九檔。起步整個過程很少有頓挫，但是在低速松油門的時候偶有輕微頓挫，不算很明顯。整體來講這臺變速箱沒有明顯槽點。底盤、懸架：懸架系統(tǒng)是前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)，后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)。駕駛起來給人的感覺是整體性不錯，很扎實。對于路面的一些小顛簸通過率還是不錯的，舒適性方面變的很不錯，人坐在上面還是感覺很穩(wěn)的，安全性高。 保養(yǎng)方面:凱迪拉克保養(yǎng)間隔以7500公里為宜，小保養(yǎng)費用1000元一次，整體保養(yǎng)費用略高，但在能接受的范圍之內(nèi)，畢竟間隔的時間比較長。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格39.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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