上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
新車將于“2025年08月29日”上市
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5022）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是比較合理的，因?yàn)樗_實(shí)沒有什么讓人不滿意的地方，所以用起來確實(shí)還是覺得挺不錯(cuò)的，包括他的一個(gè)靈敏度，包括它的使用效果其實(shí)都還是可以的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格39.42萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8809公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老套，但是用料我很喜歡，摸起來質(zhì)感很好，中控屏不是很大，但功能很齊全也很實(shí)用，而且剛到手的時(shí)候異味有點(diǎn)大，開段時(shí)間會(huì)有好轉(zhuǎn)，前排座椅有加熱功能，在冬天很實(shí)用，細(xì)節(jié)方面做的很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾用料普通，滿屏的指紋，還是略微有點(diǎn)臟的，設(shè)計(jì)感略顯平庸，找不出什么亮點(diǎn)，車內(nèi)的娛樂功能不多，其余的目前都還好.☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我向來喜歡用carplay，不管是導(dǎo)航喜歡聽的歌還是有聲讀物，都可以通過手機(jī)操控，而且蘋果鏈接藍(lán)牙更方便.
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格40.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格42.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾買的黑色，考慮車子長時(shí)間開內(nèi)飾不好打理，所以我決定白色外觀搭配黑色的內(nèi)飾。整體就是厚厚實(shí)，舒服�！� 語音控制:方向盤上面的語音按鍵很實(shí)用，我可以隨時(shí)說出我想要的，還是比較有趣好玩的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感就比較一般了，我認(rèn)為它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀的設(shè)計(jì)是兩個(gè)層面，外觀好看多了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較一般，挺古板的，也就那樣吧，但是功能配置豐富，實(shí)用性這塊來講沒毛病。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格39.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6318公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了中控屏的尺寸有點(diǎn)小之外，其它方面我覺得都挺好的，這個(gè)價(jià)位的車，我覺得中控屏不應(yīng)該這么小，顯得有點(diǎn)小氣了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格40.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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