上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（764）+1 內(nèi)飾豪華（714）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（477）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5058）+1 燈光太老了（1041）+1 價(jià)格太高（775）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無(wú)防護(hù)（252）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3079公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.72萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6621公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感非常穩(wěn)定，第一次試駕的時(shí)候，感覺(jué)非常的沉重，但是開起來(lái)卻一點(diǎn)都不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，視野開闊，油門隨叫隨到。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.62萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)而穩(wěn)定，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，并沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.37萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格35.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車開起來(lái)很順滑，沒(méi)有任何滯澀感，銷售人員告訴我，22款車加了48 V的輕混，一開始我還沒(méi)感覺(jué)到什么，但是開著開著，我覺(jué)得很舒服，可能是因?yàn)榍懊孢@輛車是用電起步的，開起來(lái)很順手，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車和油門都很舒服，開起來(lái)很有安全感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.77萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較穩(wěn)，沒(méi)有虛位，試駕的時(shí)候我開了一段就上手了，畢竟我自己也是開凱迪拉克的。我老爸可能還要適應(yīng)一下下，他之前開習(xí)慣小轎車，再說(shuō)這個(gè)操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有那種過(guò)度傾斜的感覺(jué)，還有這款車在高速上開手感很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.12萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的手感比較不錯(cuò)，整車感覺(jué)比較扎實(shí)，底盤比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎什么的感覺(jué)也還不錯(cuò)，這個(gè)車的操控的話是比較容易上手的那種，我之前開的轎車尺寸稍微有點(diǎn)小，現(xiàn)在換大的還覺(jué)得自己可能會(huì)駕馭不了，沒(méi)想到我想多了，上手的話就感覺(jué)自己非常能夠駕馭，方向感比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向都有助力倒車的話，基本上也是沒(méi)有虛位，剎車和油門的反應(yīng)都比較靈敏
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格35.52萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控感優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向感受好，不存在停滯感。剎車效率高，有好幾次遇到電瓶車逆行紅燈撞過(guò)來(lái)，一腳剎直接停穩(wěn)，沒(méi)有任何磨嘰，遇到那種很陡的陡坡地下車庫(kù)爬坡堵車，完全沒(méi)有任何壓力，開著自動(dòng)啟停剎車，不會(huì)多有顧慮。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控目前是沒(méi)什么問(wèn)題，我自己開著已經(jīng)習(xí)慣了，我覺(jué)得操控方面還是很好上手，反向盤有點(diǎn)重，油門一踩就走，剎車也很靈敏，路感挺好
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