一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(711)+1 隔音效果好(622)+1 提速很好(474)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5018)+1 燈光太老了(1034)+1 價(jià)格太高(772)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(357)+1 底盤毫無防護(hù)(245)+1 配置不夠全(169)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格37.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:行駛的過程中是會(huì)有一些風(fēng)噪聲的,尤其是跑高速或者是速度快的時(shí)候,這個(gè)聲音比較大,不過好在門窗關(guān)上再放著音樂,平時(shí)開車的話這個(gè)影響也并沒有說那么嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的舒適度非常不錯(cuò),因?yàn)檐噧?nèi)都是真皮座椅包裹,而且包裹性也非常好,坐上去之后,不論長途還是短途的話都不會(huì)有疲勞感,另外就是這款車子的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且是多項(xiàng)的,所以從操作上來說也比較方便,另外這款車的靜音也比較好;旧显谲嚿下牳璧脑捠欠浅J娣,而且音響是boss音響,這個(gè)品牌也是比較大的,所以對(duì)于舒適性方面我個(gè)人沒意見
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格37.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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舒適:內(nèi)飾用料方面比較足,只要手能摸到的地方都是軟質(zhì)材料,做工方面也沒得話說,看起來是比較豪華的,做起來就軟軟的,長途開車也不會(huì)覺得累,座椅調(diào)節(jié)還是各方面的小細(xì)節(jié),都很細(xì)心。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格38.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程709公里
綜合評(píng)分
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舒適:這臺(tái)車從隔音上來說它是很好的,而且座椅也比較軟,但它的減震調(diào)教真的挺硬的,我覺得這是讓我不滿意的一個(gè)方面,除此之外也就沒有了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格37.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性是非常不錯(cuò)的,除了空間這一塊已經(jīng)說過之外,還有很多的舒適配置,比如隔音就非常好,雙層的隔音玻璃還有主動(dòng)降噪,在車內(nèi)是非常安靜的,車外的聲音與我無關(guān),而且音響用的也是世界品牌博士音響,音質(zhì)非常好,帶來的享受是很好的,還有座椅的厚實(shí)度和柔軟度都很好,舒適這一塊我也是非常滿意的!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適感很強(qiáng),前排座的空間是非常寬敞的, 180的個(gè)子開也完全夠用,中后排的空間更不用擔(dān)心,我這畢竟是7座的車子,可以坐好多人呢,很適合人口多的家庭。我開著還是很舒服的。
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