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愛唯歐
2011款 兩廂 1.6L SX AT

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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:拉風的外型配上悶騷的明黃車身,再加上無罩車燈,狂拽炫酷屌炸天
缺點:最高配的車竟然沒有倒車雷達。不知道廠家怎么想的。雖然可以后來加裝但加裝后有色差!如果換成4輪碟剎估計賣的會更好,雖然現在的剎車性能也很不錯,但是心里畢竟有一點點小失落,能花你SGM多少錢啊,有沒有考慮過銷量會增加很多啊,
外觀:蘿卜白菜各有所愛,就像找女朋友一樣,只要看對眼,心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的,有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂的天線太高了影響整體的美觀,看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的,我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質非常的大,但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版,然后按自己的喜好進行從里到外的改!
內飾:這個是我的最愛,聽說前段時間還被評為十佳內飾第二名。我的是紅色內飾,真心漂亮,既年輕又時尚,一些老氣橫秋的車簡直沒法比,坐在車里面看著就舒服呵呵。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服,自己加裝了免拆CD的導航,夜間 儀表中控都是藍色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了,一點軟的地方都沒有。
空間:車內乘坐空間滿意,我們西部人個大的不多,后排可坐4位MM。前后位置空間滿意,不寬也不局促。兩箱車的后箱裝不了多少東西,當初買車時并不考慮能裝多少東西,事實上后箱滿載的情況至目前僅有3次。由于是兩箱車,操控性和靈活性就提升了許多。
配置:整車很多的用料和材質非常好,記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開,看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌,我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點,一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較!愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力:1.6DVVT發(fā)動機和科魯茲的一樣,但是放到科魯茲和愛唯歐車上差別不是一般的大,科魯茲比愛唯歐重了才200多公斤,起步和中段加速都很有力,特別低速起步如果用手動模式的話絕對有推背感。中段加速后勁連綿不斷,不像科魯茲恨不得油門踩到油缸里也不見跑。市內隨便飆車只要你技術好,秒殺一切2.0以下自然吸氣車輛!呵呵市內飆車主要靠技術哦。滿載開空調也沒有問題。高速120車身非常穩(wěn)定,不過后續(xù)加速就稍微差點,畢竟只是1.6排量的。
操控: 操控上,愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型,開過福克斯之后再來開愛唯歐,第一感覺是方向盤要重一點,沒有福克斯那么輕。在高速上,速度上到100+的時候,方向盤給人的感覺會有一個很輕的虛位出來(1~2度左右),左右都有一點,在這個虛偽之間,方向盤會非常輕,可以細微調節(jié)方向。但是我個人并不喜歡這樣子的感覺,給人有點“飄”的印象。
油耗:比想象中要省油,因為是新車沒過首保現在8.6升。每天行駛路況因為修高架橋所以經常堵車。作完首保應該能到8個油左右不開空調。其實看到有很多人說什么美國車費油啊,日本車省油啊之類的,鄙視那些沒開過美國車亂說的人,個人認為影響油耗有最重要的四個因素。1,成身的重量 2,輪胎的寬度 3,行駛路況 4,駕駛習慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費油,養(yǎng)成良好的駕駛習慣才能最省油,如果開過有瞬時油耗顯示的車輛就能發(fā)現,起步的時候一般瞬時油耗能達到30左右,勻速跑起來6-7-8-9的都有,所以起步特別是自動擋一定要輕踩油門,兩千轉左右松下油門再輕踩油門,我有信心把我的1.6AT開到市內不開空調8.3升以內!到時一定上圖讓大家看看。
舒適:懸掛比較硬,快速過彎時候側傾不嚴重,舒適性會有點影響,不過車內感覺還可以,座椅軟硬也比較適中,且駕駛座椅可六個方向調節(jié),駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯,比一般的中型車還要高,不會有壓抑的感覺。由于總體空間比較大,也不會有太不舒服的感覺,后排中間沒頭枕是個缺陷,其他馬馬虎虎吧開著還行。
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