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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好 路感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)硬，談不上舒適性，更適合年輕人的運(yùn)動(dòng)感覺。
外觀：這個(gè)還用說，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)！（雖然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：后排空間不大 適合一家三口 裝5個(gè)人就很擠了 后備箱倒是大 可是不準(zhǔn)裝人啊
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級別就還有某眾下的2個(gè)車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，對于動(dòng)力沒有太多對比，也就沒有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥的感覺，拉上五個(gè)人，開空調(diào)，時(shí)速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動(dòng)力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
方向盤大小合適，指向準(zhǔn)確，助力最讓我滿意，低速時(shí)很輕松，很靈活，上高速后會(huì)感覺很重，我個(gè)人非常喜歡這個(gè)感覺，很穩(wěn)重，至少跑高速時(shí)，方向盤能給我一定的穩(wěn)定感。油門反應(yīng)靈敏且行程正好（個(gè)人感覺），速度稍快時(shí)（時(shí)速超過55以上），剎車前三分之一反應(yīng)略顯遲緩，需要繼續(xù)深踩下去才會(huì)有明顯減速感，我沒開過別的任何車型，所以這只是我在使用中的感覺，不知道是不是都這樣。
油耗：這個(gè)感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開的時(shí)候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“。阆聛?.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：舒適性算中上水平吧 后輪的半獨(dú)立懸掛有點(diǎn)兒偏硬 有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)風(fēng)范 后排乘客的舒適性也是在可以接受的范圍內(nèi)的 要和同樣級別的同樣配置的車比起來還是很不錯(cuò)的 普利司通的輪胎胎噪有點(diǎn)兒大 別的聽不到 就是胎噪明顯 輪胎也偏硬 不過抓地力還是很好的 單人高速140很穩(wěn) 沒有漂的感覺
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