一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:設(shè)計獨特,外型時尚、動感,安全性強
缺點:通用的讓我最不爽的東西吧,就是變速箱。換擋遲鈍、邏輯不合理,不明白駕駛者意圖的換擋,還有頓挫(沒刷程序前M4減到M3的上坡的強烈頓挫,不過刷了目前尚可,感覺比以前還是平順多了。。
外觀:這個還用說,那就是特立獨行,拉風(fēng)的無燈罩大燈,當(dāng)時買的人少的時候回頭率那是相當(dāng)高啊,當(dāng)時看起小愛就是因為這個啊,還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊,不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調(diào),不過總體來說小愛還是很特別,很不錯的!這個問題智者見智仁者見仁吧,喜歡的就覺得超好看,認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計師設(shè)計出來這種奇葩車型。其實當(dāng)時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開,還是喜歡小眾點的車,所以就買了小愛!
內(nèi)飾:沿用機車風(fēng)格的儀表盤是一大兩點,其他設(shè)計在我看來中規(guī)中矩吧,內(nèi)飾只有磚紅/黑和灰/黑兩種顏色選擇,稍稍顯得有些單調(diào),畢竟愛唯歐主要是面對年輕消費群嘛
空間:空間來說,大體上還是比較可以的,就是后排空間有點欠佳,后門的設(shè)計,讓人進出不是很方便,口太小,感覺像是擠進后排一樣;前排的空間還是比較滿意的,頭部空間也是很不錯的。對于儲物空間來說,前排和后排是很明顯的對照啊,前排儲物空間很多,但是對于后排來說,只有副駕座位后面有個小空間,加一個杯架,對于門來說,沒有任何的儲物空間,這方面來說比較差強人意啊,對于三廂車的后備箱來說,空間已經(jīng)是很大的,感覺很好。
配置:當(dāng)時買車性價比很不錯吧,6AT當(dāng)時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦,當(dāng)時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤,精準(zhǔn)的操控,205R16的普利司通泰然者大腳,還有電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一體沖壓車門,還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力:1.6的在這個級別當(dāng)中算是不錯的了吧,在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題,不會感覺踩到底都沒勁,到了2500轉(zhuǎn)過后,高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機的動力就出來了,平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧!不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機,用在輕200斤左右的小愛身上(和科魯茲比)還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調(diào),上坡還是發(fā)動機各種嘶吼!
操控:
方向盤大小合適,指向準(zhǔn)確,助力最讓我滿意,低速時很輕松,很靈活,上高速后會感覺很重,我個人非常喜歡這個感覺,很穩(wěn)重,至少跑高速時,方向盤能給我一定的穩(wěn)定感。油門反應(yīng)靈敏且行程正好(個人感覺),速度稍快時(時速超過55以上),剎車前三分之一反應(yīng)略顯遲緩,需要繼續(xù)深踩下去才會有明顯減速感,我沒開過別的任何車型,所以這只是我在使用中的感覺,不知道是不是都這樣。
油耗:這個感覺因人而已吧,還是看自己的駕駛習(xí)慣,符合我的期望的油耗范圍,自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當(dāng)?shù)氖“,算下?.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適:減震有些硬,過減速帶必須提前剎車,否則很不舒服。懸掛還算滿意,過彎傾斜度不大
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