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購(gòu)買車型愛唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒 人性化 可以說給狗爪子綁在方向盤上 狗都能開
缺點(diǎn)：后輪鼓剎剎車軟，沒有點(diǎn)剎的感覺，后備箱可以縮小一點(diǎn)給后排可以騰出一點(diǎn)乘坐空間；
外觀：這個(gè)還用說，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：提到內(nèi)飾當(dāng)初我選小愛就是因?yàn)樗穆阊鄞鬅艉湍莻�(gè)充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的機(jī)車儀表盤來的 儀表盤顯示簡(jiǎn)單明了 充滿了年輕氣息 還有一點(diǎn)兒值得提到的就是小愛音響系統(tǒng) 相當(dāng)不錯(cuò)的一套音響 比起其他價(jià)格更高的緊湊車型要好很多 這點(diǎn)也是我當(dāng)初選小愛看中的一點(diǎn)
空間：空間來說，大體上還是比較可以的，就是后排空間有點(diǎn)欠佳，后門的設(shè)計(jì)，讓人進(jìn)出不是很方便，口太小，感覺像是擠進(jìn)后排一樣；前排的空間還是比較滿意的，頭部空間也是很不錯(cuò)的。對(duì)于儲(chǔ)物空間來說，前排和后排是很明顯的對(duì)照啊，前排儲(chǔ)物空間很多，但是對(duì)于后排來說，只有副駕座位后面有個(gè)小空間，加一個(gè)杯架，對(duì)于門來說，沒有任何的儲(chǔ)物空間，這方面來說比較差強(qiáng)人意啊，對(duì)于三廂車的后備箱來說，空間已經(jīng)是很大的，感覺很好。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，對(duì)于動(dòng)力沒有太多對(duì)比，也就沒有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥的感覺，拉上五個(gè)人，開空調(diào)，時(shí)速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對(duì)車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動(dòng)力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
一般吧，不好但也不差，后面是扭力梁，過減速帶時(shí)候后面比較顛，平路上車子還算穩(wěn)的。轉(zhuǎn)向手感比同級(jí)別的車略重，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，不過平時(shí)開也無(wú)所謂。主要想吐槽的是這款通用的6AT，頓挫感太強(qiáng)列，動(dòng)力銜接不順暢，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有種有勁使不上的感覺。這一點(diǎn)真心不如大眾。輪胎的尺寸在同級(jí)別車內(nèi)算是上等水平，205.55.R16配雙五幅鋁合金輪轂，給車輛的穩(wěn)定性也做出了貢獻(xiàn)。
油耗：美系車油耗都要偏高 尤其自動(dòng)檔的 我冬天市區(qū)里平均就得10個(gè)左右 真心有點(diǎn)兒費(fèi)油 不過這個(gè)和天氣路況有關(guān) 夏天能保持在8個(gè)左右 平均車速40到50左右 在可以接受的范圍內(nèi) 畢竟車重在那兒擺著 寬胎除了穩(wěn)定性其他直接就體現(xiàn)在了油耗上了
舒適：前排沒任何問題，后排俺沒坐過，無(wú)法發(fā)表言論，不過小愛的懸掛確實(shí)偏硬，過減速帶時(shí)速度稍快，車身的跳動(dòng)就明晰可見，而且后排座椅偏硬，進(jìn)深偏短，舒適性也就那樣了唄。
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