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購買時間2013年03月
購買地點云南 玉溪
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪胎是普利司通205的，秒殺大多數(shù)A級車，反正20萬以內(nèi)的車我沒看見哪個比它輪胎好。（本學校單位比較）安全性能肯定沒話說。。
缺點：發(fā)動機的噪音還是較大，特別是剛?cè)龘跚凹铀匐A段，發(fā)動機的轟鳴聲真讓人頭痛；再個就是三擋前的加減擋不是很柔順，有明顯的頓挫感。（1.6AT車型 ）
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動！（雖然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：對于小愛的空間來說，我滿意的地方是駕駛員位置可以讓我坐的很舒服，因為本人身高一米八三，對于愛唯歐這款A0級的小車來說，做到這點很不錯。我坐上駕駛位之后，頭部離車頂還有一拳左右的距離，這是一個相對于來說比較安全的距離。而小愛的后排空間相對于緊湊型車來說就有點偏小了，讓后面的人坐著很憋屈。不過小車本身我和老婆用，理論上，后排裝上安全座椅帶上小朋友也還行。只是一家四口（加上岳父母），坐在我（駕駛位）后面的那位就難受了。小愛小物品儲存空間也是豐富的，前后都能放下日常所需雜物，像零錢、手機不在話下，相比其他車（例如POLO）設計是比較合理的。后備箱的大小我也很滿意，后排座椅放倒后容積大，可放置較長、較寬的東西，我家裝修全靠小愛拖貨了，真心感謝小愛。現(xiàn)階段在買小朋友的用品（還未出世），嬰兒床什么的放下去完全不在話下。
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：1.6動力很猛 我的是自動檔 提速有點兒稍慢 換成手動肯定更明顯 說實話通用的自動檔變速箱實在是不敢恭維了 尤其降檔的時候頓挫感明顯 冷車更別提了
操控：
在這個級別應該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉(zhuǎn)向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯。總之在高速上相當不錯，畢竟體重也在那去了。
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“。阆聛?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運動方向調(diào)教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個價位！
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