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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚個(gè)性，討人喜歡；安全性能好，讓人安心！
缺點(diǎn)：車價(jià)有些偏高。制動(dòng)系統(tǒng)是前盤后鼓，如果全是盤剎就好了。備胎不是全尺寸跟馬車輪子一樣，跑長途時(shí)非常讓人擔(dān)心。
外觀：這個(gè)還用說，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺尾部很不協(xié)調(diào)，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認(rèn)為丑的覺得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)！（雖然有些人覺得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：在A0級(jí)算是不錯(cuò)的吧，特別是頭部空間，1米8的個(gè)子帶天窗，位置調(diào)到最高，仍然有3指的位置，相比科魯茲一樣的坐姿，愛唯歐頭部空間絕對比科魯茲好太多了。小愛的前排絕大多數(shù)的駕駛者都沒問題，都能調(diào)到合適自己的位置。后排空間也還算不錯(cuò)，家用還是能滿足，就是車身寬度窄了，后排擠3個(gè)人，中間那位肯定長時(shí)間乘坐肯定很不舒服，不過平時(shí)就2個(gè)人用，空間完全沒問題。后備箱的空間還是很不錯(cuò)的，基本能滿足一4人外出露營的裝備（2個(gè)4人帳篷 4個(gè)冬季睡袋，2個(gè)空氣墊，防潮墊 烤架 菜一大包之類的 還有2個(gè)100+升的背包都沒問題 真的是很不錯(cuò)啊，爬山動(dòng)力都還不錯(cuò)）。平時(shí)拉點(diǎn)東西更不在話下。儲(chǔ)物盒也很多，在cd機(jī)兩邊有專門為iPhone專門設(shè)置的卡槽，可以放手機(jī)，平時(shí)導(dǎo)航都是用的iPhone，還真不錯(cuò)，直接放上面就行了，支架什么的都不用，很穩(wěn)。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，對于動(dòng)力沒有太多對比，也就沒有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥的感覺，拉上五個(gè)人，開空調(diào)，時(shí)速50上高架橋，那種坡度是沒有問題的，1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對車的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動(dòng)力足夠了（4S的銷售告訴我，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺有飄的感覺。不想開過的同級(jí)別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯(cuò)的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯(cuò)。總之在高速上相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：理論油耗百公里7.2，目前已行駛近1000公里，全部是市內(nèi)道路，油耗維持在7.9至8.2之間，新手新車，常有大腳油門的壞習(xí)慣，如果改變駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該還會(huì)降低。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí)，過彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過長時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話，交談時(shí)絕對沒問題的，如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個(gè)價(jià)位！
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