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愛唯歐
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外觀第二是安全性
缺點：最不滿意的就是動力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個小時就打來回了，結(jié)果下雨轉(zhuǎn)公交從上午9點出發(fā)下午三點多才回來，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛唯歐18個月免利息的廣告，一仔細看價格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過幾天有一個店內(nèi)團購，過幾天就拉著老婆過去看了直接交了兩千的定金，再過了幾天借了點再刷了點信用卡直接把車搞回來了，買之前也沒試駕試乘的，開了一段時間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬塊就這樣了，前臉跟側(cè)面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內(nèi)飾：全都是硬塑料，這價位也就這樣了，不過中控和儀表盤設(shè)計的還是很不錯的，儲物盒夠多，儀表設(shè)計的也跟一般的車不一樣很另類，還有兩邊根據(jù)飛機渦輪引擎設(shè)計的旋葉引擎式空調(diào)出風口。
空間：前排空間非常不錯，尤其值得贊揚的小愛的頭部空間，后排頭部空間比一些A級車都好，同時，前排儲物空間也非常豐富，車門都能放下水杯，但后排乘客儲物幾乎沒有，望改進。
配置：八萬出頭，合資自動擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動力：1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
操控：
方向盤非常輕，即使是女孩子單手操作也非常輕松，指向也很好，指哪打哪。
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動力嘛。車子也沒油耗顯示，根據(jù)經(jīng)驗平均跑下來7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應(yīng)該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇死個人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：沒什么噪音，沒什么異響，減震偏硬，過個坑什么的，會覺得不舒服。建議別裝發(fā)動機護板，開始不懂裝了個，覺得自己在開拖拉機，聲音全彈回來了，而且影響散熱。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程44380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 它就是我的菜！
缺點：最不滿意的地方就是油耗了，大部分1.6L的車主油耗都在9～11個，A0級開出了B級車的自豪感！還有就是變速箱，太笨，太耗油，貌似程序設(shè)置也有問題，定死了2200轉(zhuǎn)換檔……油耗跟他有直接的關(guān)系。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，就像找女朋友一樣，只要看對眼，心里喜歡就可以了。就是喜歡愛唯歐的外觀才買的，有點小兇悍 裸露的前大燈最愛 喜歡兩廂的 車頂?shù)奶炀�太高了影響整體的美觀，看論壇里有自己動手改鯊魚鰭的，我也準備自己動手改一個。而且愛唯歐的改裝潛質(zhì)非常的大，但是因為銷量的原因有些改裝件不好賣。我覺得要深度改裝的話就買乞丐版，然后按自己的喜好進行從里到外的改！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動，改款的內(nèi)飾更好看了（外觀保留意見）。但基本都是硬塑料，雖然做過花紋的處理。現(xiàn)在同級別的車競爭這么激烈，希望內(nèi)飾方面有更好的改進吧。
空間：兩箱車都那樣了,勉強夠用,后排放倒的話空間會更大一些,剛買車時搬家用過幾次很方便
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：：1.6AT的動力對于自重1.2噸的小車來講是綽綽有余了，甚至可以形容為大馬拉小車，無論在市區(qū)還是高速都感覺從容不迫。開始起步時候很猛，但是中斷有點肉，但是高速的時候感覺動力十足。據(jù)說英朗和科魯茲 也都用的這款發(fā)動機，估計應(yīng)該不弱。
操控：
車身短，操控沒話說，特別是搶道，停車，都easy！
油耗：比想象中要省油，因為是新車沒過首保現(xiàn)在8.6升。每天行駛路況因為修高架橋所以經(jīng)常堵車。作完首保應(yīng)該能到8個油左右不開空調(diào)。其實看到有很多人說什么美國車費油啊，日本車省油啊之類的，鄙視那些沒開過美國車亂說的人，個人認為影響油耗有最重要的四個因素。1，成身的重量 2，輪胎的寬度 3，行駛路況 4，駕駛習慣 。車身越重 輪胎越寬 這都增加行車阻力所以費油，養(yǎng)成良好的駕駛習慣才能最省油，如果開過有瞬時油耗顯示的車輛就能發(fā)現(xiàn)，起步的時候一般瞬時油耗能達到30左右，勻速跑起來6-7-8-9的都有，所以起步特別是自動擋一定要輕踩油門，兩千轉(zhuǎn)左右松下油門再輕踩油門，我有信心把我的1.6AT開到市內(nèi)不開空調(diào)8.3升以內(nèi)！到時一定上圖讓大家看看。
舒適：在該價位的舒適性也算中規(guī)中矩，座椅較軟，有一定的包裹性，后排坐倆比較合適。
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