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阿斯頓·馬丁DB11
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
阿斯頓·馬丁DB11
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2020款 4.0T V8 Volante 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格289.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2020款 4.0T V8 Volante 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格289.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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操控：
在80時(shí)速時(shí)，方向盤(pán)的感覺(jué)比以上說(shuō)到的都穩(wěn)重。再說(shuō)說(shuō)地盤(pán)，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過(guò)一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿(mǎn)意，比較舒服的妥妥的就過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2022款 4.0T V8 Coupe
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格235.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該是同級(jí)別最好開(kāi)的超跑之一了，方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，視野也開(kāi)闊山路：爬坡，下坡完全沒(méi)問(wèn)題，山路拐彎也得心應(yīng)手底盤(pán)及懸架：通過(guò)性很好，之前一直擔(dān)心上下滴西北車(chē)庫(kù)會(huì)磕底盤(pán)，因?yàn)榍澳槺容^長(zhǎng)。但實(shí)際開(kāi)下來(lái)并沒(méi)有壓力。雨雪泥濘路面：剎車(chē)性能優(yōu)越，下雨天未感覺(jué)打滑，泥濘路面通過(guò)性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2023款 4.0T V8 Volante
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格245.80萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
應(yīng)該是同級(jí)別最好開(kāi)的超跑之一了，方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，視野也開(kāi)闊山路：爬坡，下坡完全沒(méi)問(wèn)題，山路拐彎也得心應(yīng)手底盤(pán)及懸架：通過(guò)性很好，之前一直擔(dān)心上下滴西北車(chē)庫(kù)會(huì)磕底盤(pán)，因?yàn)榍澳槺容^長(zhǎng)。但實(shí)際開(kāi)下來(lái)并沒(méi)有壓力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿斯頓·馬丁DB11 2022款 4.0T V8 Volante
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格245.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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操控：
同級(jí)別最好開(kāi)的超跑之一了，方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，視野也開(kāi)闊山路：爬坡，下坡完全沒(méi)問(wèn)題，山路拐彎也得心應(yīng)手底盤(pán)及懸架：通過(guò)性很好，之前一直擔(dān)心上下滴西北車(chē)庫(kù)會(huì)磕底盤(pán)，因?yàn)榍澳槺容^長(zhǎng)。但實(shí)際開(kāi)下來(lái)并沒(méi)有壓力。雨雪泥濘路面：剎車(chē)性能優(yōu)越，下雨天未感覺(jué)打滑，泥濘路面通過(guò)性也不錯(cuò)。
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