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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格44.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是音響,19個(gè)揚(yáng)聲器的音質(zhì)真不是蓋的,各種音響,試音盤(pán),效果杠杠的。其次是內(nèi)飾,那是感覺(jué)做工屬于上層,非常簡(jiǎn)約,但很實(shí)用操控平也簡(jiǎn)單,容易操作。外形非常具有特點(diǎn),后備箱載物能力強(qiáng)。還有就是安全性,非常出眾,配置到了牙齒。
缺點(diǎn):油耗:市區(qū)15公里也不怎么堵車(chē),油耗基本12左右;以前1.8t帕薩特只要8個(gè)。配上這個(gè)60的油箱,加油站一周一次必須的。維修:就擦了一下后門(mén)和那個(gè)擾流板,以為一千塊能搞定,保險(xiǎn)直接定損7800.。。。。保養(yǎng):保養(yǎng)的價(jià)格實(shí)在是趕超奔馳寶馬噪音:空調(diào)二檔的聲音很大,低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也挺大選裝:淘寶上可以選擇的裝飾和功能品有點(diǎn)少
外觀:雷神大燈已經(jīng)是標(biāo)配了,但前臉下方的鍍鉻條是點(diǎn)睛之筆,體現(xiàn)了CC相對(duì)應(yīng)旅程車(chē)更具野性。尾部相比xc90更好看,特別是長(zhǎng)寬比例比較協(xié)調(diào)。楓木棕的顏色比較大氣,在陽(yáng)光下非常好看。外觀絕對(duì)是選擇他的第一因素側(cè)面看身材修長(zhǎng)側(cè)面忍不住多看幾眼,真是修長(zhǎng)正面下方的鍍鉻條凸顯了CC一定的越野性
內(nèi)飾:那是完全達(dá)到豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)木加上真皮,加上鍍鉻營(yíng)造了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的豪華感,是另一種豪華吧。做工也比較細(xì),每個(gè)環(huán)節(jié)考慮的比較到位。
空間:由于是進(jìn)口車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)軸距的緣故,后排乘坐空間肯定沒(méi)有各種國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距車(chē)型更大更舒適,但作為一款面向家用的C級(jí)旅行車(chē),也足夠應(yīng)對(duì)各種使用場(chǎng)景了。后備箱空間自不必說(shuō),旅行車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)也是這一塊,閨女的各種玩具、小推車(chē),自駕出行時(shí)的各種家當(dāng)都能裝得下。
配置:簡(jiǎn)潔大方又有一定的科技感,各種實(shí)用性小部件設(shè)計(jì)的都很巧妙和用心。如果車(chē)機(jī)軟件功能上有一定的拓展性就更好了。
動(dòng)力:起步的確有點(diǎn)慢,不過(guò)我也不愛(ài)飆車(chē),所以我也花錢(qián)刷北極星,花那個(gè)錢(qián)覺(jué)得沒(méi)必要,開(kāi)起來(lái)不肉就行了,一直用舒適模式,高速上超車(chē)也不肉,一次嘗試120加速到150都有足夠動(dòng)力儲(chǔ)備。
操控: 駕駛感覺(jué)讓人很舒服。除了RS6和V60Polestar,估計(jì)沒(méi)人拿旅行車(chē)來(lái)當(dāng)性能車(chē)使吧,更多的還是自駕出行,這種場(chǎng)景下穩(wěn)定舒適是最重要的。
油耗:全程高速120可以開(kāi)到8左右,市區(qū)10.對(duì)比以前14款1.8T帕薩特,分別是6.5和9
舒適:長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)座椅有點(diǎn)偏硬,隔音效果很好,空調(diào)很給力,孩子特喜歡后排空調(diào)獨(dú)立調(diào)節(jié),懸架偏硬,過(guò)減速帶能明顯感覺(jué)到,好在我開(kāi)慣了帕拉丁,對(duì)這種感覺(jué)也都習(xí)慣了,哈曼卡頓的音響效果沒(méi)覺(jué)得多NB,車(chē)內(nèi)噪聲問(wèn)題寫(xiě)在不滿意的地方了。
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