一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點:頂配才有電動座椅和電動后視鏡
外觀:這個就不要說了,高顏值神車!
內飾:設計不花哨,很實用
空間:空間很大,家用很滿足
配置:其實剛開始買車的時候預算是在15萬以內的,但是看上這個車了預算再高點也是可以接受的,我家人都說值這個價錢,都很滿意。標配配置:2.0頂配這個配置對于我來說都是有用的,新手的話安全方面的配置很重要,一開始定的是品味,后來看到頂配增加了一些安全配置才換的,事實證明對新手太重要了,真真兒的救了命,F(xiàn)在天冷了,座椅加熱這個功能的好處就能體現(xiàn)出來了,雖然現(xiàn)在還沒有使用,但是肯定會比沒有好很多,對于我來說沒有沒用的功能……其他的比如抬頭顯示啊等等這些裝逼功能,對于我這個比較虛榮的女人來說哈哈也是一點沒有雞肋。選裝配置:我加裝了行李架,沒有行李架的時候外觀更偏向于轎車,有了行李架以后顯得車身高了一些,更像suv了一些。總結:有的人說,這車是四不像,也不是轎車,也不是suv。但是我想說,這個車就是好在這,也像轎車,也像suv,跨界車綜合了兩種車的好處把它們融合在了一起,毫無違和感,又能產(chǎn)生新的火花,這就是CX-4!獨一無二的CX-4!
動力:2.0領先版動力整體還不錯!哪怕是2.0的都能滿意到日常使用,個人感覺比ATZ和CX5的2.0都要好!
越野:
只有開過馬自達的人在能理解“人馬一體”的感覺。其實我開始開車本本分分的開,但是在西安這地方本本分分上路,就被堵死在路上了,慢慢的我也學會變道夾三見縫就鉆。這部車的方向,油門,剎車,都能很好的控制,給多少就有多少,前車一動,一腳油門加方向插進去,車子每次都會立刻相應一點頓挫都沒有,后面的哥們只能等我進去了。買鋼絲前只有18小時的上路經(jīng)驗(駕校陪練),開到現(xiàn)在也就1個半月,我都不得不提他佩服我的技術。
油耗:提車兩個月 目前2300公里 平均油耗8.5左右
舒適:沒有想象中那么小,也不算大,前后排都算舒適吧
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