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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天激情版

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馬自達(dá)CX-4車主點評(1593條)
購買時間2016年09月
購買地點青海 海南
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:顏值有,動力足,加速響應(yīng)快,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,太多優(yōu)點。在買之前試過了2.0和2.5的,對比下來還是覺得2.5更加有駕駛樂趣,特別是中段加速的響應(yīng),推背感估計2.0的比較難感受得到。還有發(fā)動機(jī)傳出來的聲浪,激起你的腎上腺素,提車回來天天都等不及想開一段山路。外觀不用多解釋,和阿特茲的設(shè)計差不多,同樣的帥,特別是LED大燈,夜晚開起來太棒了。
缺點:后排較小,空間舒適度一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍差,用皮的覆蓋的少。
空間:跟老款明銳差不多,家里都個子不高這方面需求不大,但相比其他緊湊型SUV空間是cx-4的短板,尤其車窗偏小+黑頂,顯得比較壓抑。
配置:性價比,就看是不是滿足了個人的需求啦。對我來說,進(jìn)口三大件,喜歡的造型,配置夠用,這性價比值了!
動力:動力足夠,表現(xiàn)也算突出。創(chuàng)馳藍(lán)天的第二代產(chǎn)品已呼之欲出,證明這套總成已趨向成熟,2.5自吸配合6AT光看紙面就知道不會差,結(jié)果事先抱太高期望值,實際駕駛略低于預(yù)期,平順,但暴發(fā)力稱不上超強(qiáng)。請一定要親自試駕。和增壓車、雙離合車是完全兩樣的感受。對于這個表現(xiàn),個人很稀罕哈哈。。。。另外他創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)所帶來的超低油耗,在你大腳哄油時,也不用讓你去過多的擔(dān)心,油耗的問題。所以放開心,大膽踩油門。哈哈,將油耗問題拋之于腦后吧哈哈。
越野: 更加便捷,方向盤靈活易操作,轉(zhuǎn)彎真心沒得說。多媒體系統(tǒng)很簡單,容易上手,影像清晰可以觸屏,也可藍(lán)牙聽音樂,能收聽廣播,還能記錄短時間內(nèi)的耗油情況,倒車影像定位準(zhǔn)確,兩邊的線和車位線重合就可以把車穩(wěn)妥的停進(jìn)車位了,夜間清晰度也很不錯,可以有效減少剮蹭的發(fā)生。
油耗:2.5排量的動力,盡然平均8.8個的油耗,讓我完全顛覆了大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的概念。
舒適:舒適性感覺還行,反正自己開起來舒服。轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)噪音有點大,不過聽起來蠻好聽的,我是不是有點犯賤,座椅做起來包裹性很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎身體不容易側(cè)傾。高速的時候,過一些路況不是很好的地方或者井蓋的時候,車子感覺反應(yīng)有點大,就想在坐三輪車一樣,不知道是不是大家說的懸架偏硬,不過這一點我能接受。開車的時候就覺得起停技術(shù)有點煩躁,稍微剎車踩重一點就自動熄火了,不過這個功能是可以關(guān)掉的,反正我是基本上都不會去用的。自動駐車的功能在等紅綠燈的時候很實用,就用不著每次掛空檔的時候拉手剎了。中控臺的操控簡潔,用起來很方便,尤其是悅聯(lián)系統(tǒng)的控制,行車中使用起來也很方便。
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