一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的還是魂動前臉吧,帥氣的要命,其次是動力可,2.5自然吸氣雖然爆發(fā)力比不了渦輪增壓,但是平順動力響應(yīng)積極沒有遲滯也是渦輪發(fā)動機比不了的,高速上想超車也沒什么壓力。然后座椅包裹性不錯,方向盤指向精準(zhǔn),駕駛沒有壓力,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還行,駕駛感受不錯,過彎有信心。
外觀:外觀設(shè)計個人比較喜歡,至于用料嗎,日系車,你懂滴,輕量化省油
內(nèi)飾:簡潔大方
空間:所有東西都不是完美的,喜歡他的外觀就得接受他的空間。這點因人而異。
配置:0.95
動力:2.5的動力那是隨叫隨到,杠杠的,加速非常線性,幾乎沒頓挫,之前開的GLK,油門下去憋了一秒突然加速,雖說加速挺快,但那一下沒有底呀,特別是近距離辨別超車,鋼絲高速動力超車很爽。
越野:
沒得說,絕對是數(shù)一數(shù)二的,發(fā)錯棒
油耗:2.5排量的目前走了468公里,百公里油耗在9.8L左右,估計熟悉后還會降低一點,
舒適:CX-4舒適性很好,座椅不錯。我的不帶電動調(diào)節(jié),全手動,顯得楞一些,但這倒是并不影響座椅本身的出色素質(zhì)。因為車子調(diào)校比較趨向于運動型跑車,路面的反饋要比轎車反饋更清晰,但也不代表犧牲了舒適感。大尺寸車輪減少了顛簸幅度,避震器對于路面顛簸的吸收也足夠好,在連續(xù)顛簸路面并不會出現(xiàn)反復(fù)回彈現(xiàn)象。至于噪音什么的,和我的漢蘭達相比那是大了挺不少的,駕駛漢蘭達時你會有一種和外界的隔絕感,CX-4則正相反,除了坊間調(diào)侃的設(shè)計者有一點點刻意讓“發(fā)動機的音樂”流入駕駛室外,略大的胎噪和風(fēng)噪就讓這部車多少有那么一點掉檔次……畢竟這些噪音對乘客聽感的舒適方面有負面影響。
|