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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天品位版

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馬自達(dá)CX-4車主點評(1593條)
購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控,顏值非常漂亮,內(nèi)飾都還行
缺點:后排空間較小,地臺中間隆起太高,坐5個成人短途還能湊合,長途估計挺難受;右側(cè)后視鏡盲區(qū)太大,現(xiàn)在有向右變道恐懼癥;細(xì)節(jié)做工還需努力,后尾燈與后蓋接縫處空隙太大,里面的膠皮都露出來了,近看有點掉檔次
外觀:好,非常好
內(nèi)飾:中控合理高大上,玩了奧迪的套路。
空間:空間不算太大,比我以前的馬自達(dá)2好多了
配置:只能說良好,算不上極高。全系LED大燈吃了不少成本吧,在隨手常用的細(xì)節(jié)諸如四門升降,門材質(zhì)前軟后硬等上面扣扣索索未免令人不快。另外品味版沒有電耳也就罷了,連后視鏡加熱也省掉。
動力:2.0動力夠用,一般都在市區(qū)開,偶爾出去玩玩,上高速問題不大,也不是為了飆車,選自己合適的沒錯。
越野: 馬自達(dá)主打就是操控,沒有讓人失望。即便是這樣的高底盤,跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好,基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕,隨著速度的提升方向盤會稍稍加重。開了一段時間的小四再回去開另一輛雷凌,方向重的都快打不動了。AUTO HOLD功能和i-stop功能,隨著踩剎車力度的不同可以控制,還是比較實用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架:底盤給人的感覺就是穩(wěn),過彎很流暢。懸架也不軟不硬,我個人比較喜歡。不會像開船一樣亂晃,也不會在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感,又能過濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗:油耗也是我很滿意的一點,老婆市區(qū)里開開還不到9個油,這是意料之外的,還以為suv就沒有低于10個油的呢,高速開的不多,高架開的比較多,不堵的話基本都在6個油的樣子,創(chuàng)馳藍(lán)天還真不是吹的城市路段表現(xiàn):市區(qū)里開開還好,配的啟停還是有些用處的,原本以為是個很雞肋的功能,后來發(fā)現(xiàn)用用還不錯,比我同事的ABB的反應(yīng)速度要快一點,而且再次啟動的時候動靜也挺小的,沒有很大的抖動
舒適:跟轎車比肯定差一些,同級別suv算挺好
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