一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:車的操控沒得說了,還有整個的內飾深色系列,簡約又不失格調。
缺點:非要有不滿意的那就是后排那個凸
外觀:還用說嗎?這點我相信沒有人會懷疑他/她的顏值。
內飾:黑頂很年輕,只是座椅顏色如果能有點別的顏色就好了
空間:我的鋼絲除了上下班自己開主要是接送我們家小少爺上幼兒園,所以相對于大家反應的后排空間小的問題我倒不是太在意。但是后備箱儲物空間夠大對于寶媽一族來說絕對是硬性標配,孩子的各種車、各種玩具、各類零食出門是必備的,尤其是安全座椅不愛坐的時候也得塞后備箱里。后備箱的容量鋼絲是非常出色的,后排座椅放倒放平之后還可以拉一些家里的大件,比如家具家電之類的。出門旅行自駕游也可以放個車載充氣墊媽媽帶寶寶臨時休息睡一下下(不過爸爸只能值班了 嘻嘻~)如果是特別喜歡自駕游的可以考慮加裝行李架跟魚頭箱,本人目測能放好多東西,應該比較實用。
配置:說實話,除去外觀,馬自達cx4在這個價位,稍微的偏高。同等的價位,國內可以有很多款可供選擇的車型,都比較有特色,不過除了自己本身是外貌控之外,還是被馬自達自身的文化所吸引。
動力:經(jīng)過試駕和自己這些天的駕駛,我對這臺2.0創(chuàng)馳藍天發(fā)動機真的很滿意,在各種行駛狀態(tài)下,發(fā)動機對你駕駛意圖的領會,反應迅速,準確。即使在滿載的情況下,我也沒感到特別的拖沓。 暫時還不能激烈駕駛,但試駕時還是深有體會的,百公里真的就十秒左右,我很喜歡這臺發(fā)動機聲音,有力不是嘶吼。加速換擋很平順,頓挫感不明顯,超車時引擎很快領會你的意圖,降檔迅速。
越野:
方向盤操控輕便,轉向自如,車速提高以后又會變沉,不用擔心跑高速時不好控制。轉彎過程中,車身也較穩(wěn)定,車身低,一定程度上可以增加穩(wěn)定性。底盤較高,通過性較好,上班的路有一段大坑較多,開它一路蕩過去不用擔心磕底盤。制動控制較好,停車平穩(wěn),緊急制動效果還沒試過,不想試,最好也別有機會試。i-stop功能是可控的,剎車踩的適當可以只喚出AUTO HOLD功能而不觸發(fā)i-stop,10s以內的紅燈可以免去熄火的麻煩。
油耗:一開始油耗高點,開多了之后平均油耗降下去了
舒適:論車的舒適性誰的最好是沒法和尼桑的去做比較,但是馬自達走的是運動型的路線,所以座椅主要是看包裹性,包裹性還是比較高的呢。
|