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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版

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馬自達(dá)CX-4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)本人不是很懂車(chē),但是馬自達(dá)的操控真的不錯(cuò),20萬(wàn)級(jí)別里面用一句話形容,碾壓眾生不為過(guò),三大件原裝進(jìn)口,選擇不會(huì)錯(cuò),當(dāng)然顏值才是關(guān)鍵,顏值擔(dān)當(dāng),就跟我一樣
缺點(diǎn):主駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅!
外觀:漂亮
內(nèi)飾:還是比較喜歡的 就是點(diǎn)煙器的位置不是很好 總是感覺(jué)手機(jī)沒(méi)地方放 內(nèi)飾的縫隙角落比較多 清理的時(shí)候有些費(fèi)勁
空間:身高178、坐進(jìn)去剛好,空間對(duì)于我的身高非常夠用,后備箱也非常給力,
配置:買(mǎi)車(chē)有點(diǎn)壓力的,無(wú)奈太喜歡,已經(jīng)淪陷了,中毒了,看了小四之后滿腦子都是“她”。有我的堅(jiān)持和家人的支持,我很幸福的擁有了“她”;貸款買(mǎi)的,年輕人嘛,要給自己點(diǎn)壓力才有動(dòng)力,努力奮斗吧。
動(dòng)力:買(mǎi)馬自達(dá)買(mǎi)的就是動(dòng)力好嗎?輸出特別線性,只要你別一腳輕一腳重的,車(chē)開(kāi)起來(lái)是特別流暢的,不像是渦輪增壓那種,一下子就竄出去了。如果你想體驗(yàn)以下竄出去的快感,請(qǐng)踩雞血開(kāi)關(guān),銷(xiāo)售跟我說(shuō)是連降三檔,增加轉(zhuǎn)速什么扭矩的,我也不懂,就是特別爽,去試駕,找個(gè)空曠沒(méi)人的地方,體會(huì)一下車(chē)頭抬頭被
越野: 馬自達(dá)主打就是操控,沒(méi)有讓人失望。即便是這樣的高底盤(pán),跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤(pán)指控性很好,基本指哪兒打哪兒。而且方向盤(pán)比較輕,隨著速度的提升方向盤(pán)會(huì)稍稍加重。開(kāi)了一段時(shí)間的小四再回去開(kāi)另一輛雷凌,方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能,隨著踩剎車(chē)力度的不同可以控制,還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤(pán)及懸架:底盤(pán)給人的感覺(jué)就是穩(wěn),過(guò)彎很流暢。懸架也不軟不硬,我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開(kāi)船一樣亂晃,也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感,又能過(guò)濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗:自己現(xiàn)在開(kāi)了3008公里了,平均油耗7.0,之前在市里跑的時(shí)候油耗到了8.9,后來(lái)跑了幾趟高速,油耗慢慢的降了下來(lái),讓我真的很驚喜,,因?yàn)槭?3:1的壓縮比,我之前加的93#汽油,現(xiàn)在加的97#,感覺(jué)還是有些明顯,現(xiàn)在還沒(méi)做首保,我相信首保做完,油耗還能讓我更驚喜。
舒適:舒適一般般吧,畢竟不是以舒適為主的車(chē)子
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