一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一是駕駛時(shí)換擋的流暢度,而且換擋很明白我的想法,好評(píng)!第二外觀也是滿意的地方,感覺(jué)真車比照片好看很多,千萬(wàn)記得要去店里看看車子。第三就是駕駛座的舒適性,過(guò)坑洼時(shí)屁股舒服。
缺點(diǎn):開(kāi)了1個(gè)星期,覺(jué)得不好的是開(kāi)車視野不開(kāi)闊,左轉(zhuǎn)可以;右轉(zhuǎn)及其不適應(yīng),車頭轉(zhuǎn)過(guò)一點(diǎn)后看不見(jiàn)后面的電動(dòng)車車道,猶豫再三才敢轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過(guò)程必須小心小心再小心,就怕碰到電動(dòng)車,現(xiàn)在的電動(dòng)車應(yīng)該算最肆無(wú)忌憚的車子了,隨便開(kāi),就怕碰到,擦著新車。前面車頭很大,有點(diǎn)跑車樣式,有一定的下潛弧度,沒(méi)辦法完全看見(jiàn)車頭,而且沒(méi)前車?yán)走_(dá),不好掌握車頭和前方障礙的距離,全靠經(jīng)驗(yàn),新手有點(diǎn)困難。冷車啟動(dòng)聲響真心大,過(guò)了30秒就小很多,雖然買車前已經(jīng)知道這點(diǎn)了,但是后期使用還是有點(diǎn)小郁悶。
外觀:轎跑魂動(dòng)外觀,參考卡宴(哈哈),回頭率高。流星眼大燈。為了外觀,窗門(mén)小,不過(guò)好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料做工都不錯(cuò)經(jīng)常碰的地方都是軟的 尤其是中控屏幕 逼格滿滿啊
空間:空間一般家用足夠了,前排不用說(shuō)了,很舒服,后排空間也夠,就是中間有凸起太高,坐中間的乘客會(huì)不舒服
配置:總體性價(jià)比超過(guò)逍客和繽智
動(dòng)力:動(dòng)力2.0 完全合適 進(jìn)口藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 高壓縮比 賽車配置。
越野:
對(duì)于馬自達(dá)來(lái)講操控,他們肯定得心應(yīng)手的,本來(lái)一直以來(lái)其他的車型的操控就已經(jīng)做的很好了,當(dāng)然自然這款車不會(huì)差到哪里去,因?yàn)檫@方便他們的技術(shù)已經(jīng)很成熟了沒(méi)有什么問(wèn)題了,對(duì)于他們的操控我也一直沒(méi)有懷疑過(guò)!他的操控上不會(huì)給你太大的推背感,但是給你帶來(lái)駕駛的樂(lè)趣,一開(kāi)始我也沒(méi)有體會(huì)這個(gè)話的意思,后來(lái)開(kāi)了幾次沒(méi)有腳累的感覺(jué),也沒(méi)有腰累的感覺(jué),這款車延承了馬自達(dá)一直的彎道王的美譽(yù),說(shuō)在高速行駛的突然轉(zhuǎn)彎會(huì)很穩(wěn)很穩(wěn),但是這個(gè)我是不敢嘗試, 感覺(jué)肯定是安全第一了!你們說(shuō)對(duì)吧!
油耗:比想象中的要少,比較滿意
舒適:隔音還是差了點(diǎn),其他不錯(cuò)
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎