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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天活力版

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馬自達(dá)CX-4車主點評(1593條)
購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力輸出平順、快速,顏值超高。
缺點:后排座椅有點小,不過也夠用了。這個價位低配的配置太低,自己配了好多東西,希望能改進(jìn)吧
外觀:外觀那不用說的啊,買這款車就是沖著外觀買的,高顏值
內(nèi)飾:內(nèi)飾做個這個價位已經(jīng)感覺滿意啦,用的軟材料比較多,儲物空間夠用,比較喜歡百葉窗式的拉手蓋,看起來比較高檔,有點寶馬車的感覺。感覺座椅包裹性還是挺強的,雖然不是真皮方向盤,手感還是挺好的,暫時覺得沒有縫皮的必要的,用長一段時間再說吧
空間:我家里就我自己一米八,其他人都不到一米七,孩子也還小,乘坐空間說實在的完全夠用了,后排頭部對于我來說有點壓抑,媳婦不到一米六,完全夠用。后備箱是小驚喜,溜背的造型讓我本來對后備箱沒啥期待,后來發(fā)現(xiàn)其實還是蠻深得,對于喜歡旅行的我來說放大號行李箱毫無壓力。
配置:預(yù)算差不多?性能遠(yuǎn)比同價位同級別車,性價比還是很實在的標(biāo)配配置:標(biāo)配后加裝了19輪轂。導(dǎo)航。真皮。都是自己喜歡和需要的。選裝配置:輪轂19真的提高不少檔次。很加分。很拉風(fēng)。
動力:可以,簡單的超車嗷嗷爽,油門響應(yīng)確實快
越野: X1脫胎于E90 3系,后驅(qū),底盤非常緊致,懸掛很硬,時速60轉(zhuǎn)彎不用減速,但是舒適性差。-4同為麥佛遜+多連桿配橫向穩(wěn)定桿,區(qū)別是前驅(qū),懸掛更軟,胎更厚、扁平比大,但是重心更低(1577和1530),更寬(1798和1840),使高速轉(zhuǎn)向盡管略遜于X1,但是差距不大,勝在舒適性更佳,路感差一點過爛路卻穩(wěn)重許多。相比X1的運動輪轂,17寸輪轂配厚胎盡管視覺沖擊力差,但是不容易被道埡子或雜物蹭花。
油耗:新車磨合期(850公里),大概在9.2個油.
舒適:主駕駛沒得說,前排空間夠用,但是后排只能做2人,轉(zhuǎn)彎急時減震有點軟,有輕微側(cè)傾!
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