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馬自達CX-4
2016款 2.0L 自動兩驅 藍天活力版

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馬自達CX-4車主點評(1593條)
購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點:不滿意配置太低,連個腳墊都不送;后排空間太小,還凸出一塊隔板,大打折扣。
外觀:艾瑪 外觀是亮點 太喜歡了 太漂亮了 沒的說
內飾:真心的喜歡內飾 運動感很強 簡單大方的中控臺 科技感很強(換了來自外星的收音機后)內飾用料很好 前邊軟軟的很上檔次 唯一就是活力版四個門中間為么不包真皮 還得讓我們自己掏腰包弄成真皮
空間:空間,第一次看車的時候是覺得后排頭部空間實在太壓抑,因為黑色的車頂,但去對比了其他車之后,著重的關注頭部空間,發(fā)現(xiàn)其實也相差不大,而且CX-4的后排座椅傾斜角度比較好,所以后排乘坐的舒適性也比很多竟品要舒服,F(xiàn)在有時候接送親戚或者同事,反映后排空間還是夠用的。而尾箱空間,由于CX-4的車長在同級SUV里面算是比較長的,所以尾箱空間還是比較滿意的,而且尾箱內部設計比較平整,所以放的東西相對也能塞多一點。
配置:滿意,后期保養(yǎng),也可以,保養(yǎng)全國都有機油能換,越用可能會越省吧!彌補了沒有優(yōu)惠的不平衡吧!
動力:很滿意。波箱是賢內助。很配合。80以內都很平順,很帶感。不過急加速會稍有一點不足。發(fā)動機聲已經告訴你他已經盡力的感覺!呵呵~~不飆車。還能接受~有錢的買2.5吧!
越野: 方向盤輕,轉向沒有虛位,轉向姿勢很好60碼不側傾。但是過減速帶又不覺得硬。底盤真厲害。底盤及懸架:過減速帶的時候聽到懸架排氣聲,應該震動都吸收了,加上橡膠胎也很寬,很舒適。山路:200米坑坑洼洼的路大坑平均有10厘米深也走過鑒于是這么高的底盤,我開著30-40碼就過去了,回彈比較迅速,震動吸收得好
油耗:目前略高
舒適:這車底盤挺穩(wěn)當,減震挺硬啊,前幾天開車沒看著一個坑,咣當一下進去了,聲音真大,但是減震沒啥事,就是感覺自己屁股都起來了,以前坐別人的車過坑什么的沒這么大反應,身邊朋友有開馬六的,說馬六那更硬,還有一次過減速帶,咯噔咯噔的,這。。。雖說有時候會不爽,但是她要不這樣也就不是馬自達了吧
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