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馬自達(dá)CX-4
2016款 2.0L 手動兩驅(qū) 藍(lán)天活力版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(1593條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,乘坐舒適感非常強(qiáng),操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):整體使用還是很順手就是等車時(shí)間太長,前操作平臺的收音機(jī)好小,找時(shí)間我去朋友那把他換了,裝個(gè)倒影。據(jù)說我這款車是天津首個(gè)手動擋的CX-4。
外觀:外觀那肯定是沒什么要說的了,就是奔著他的外觀還有三大件才去買的
內(nèi)飾:質(zhì)感其實(shí)還算很好的,但是基本上全黑 沒天窗 真是有點(diǎn)壓抑
空間:本人身高186,放最低頭頂有兩指空間,后排腿都伸不開。儲物空間也太少,也太小
配置:我個(gè)人覺得很好,自己覺得好,性價(jià)比必然就高,因人而異。
動力:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),手自一體變速箱放在一起我只能說很配,就是象視頻里說的一樣他的動力很線,很符合我
越野: 馬自達(dá)的車號稱彎道第一,我開過的車少,別騙我。不過彎道轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)還是不過的,沒有虛位表現(xiàn),緊急避讓也是表現(xiàn)的算是比較流暢吧,方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕盈不費(fèi)力,也是電子轉(zhuǎn)向助力的緣故吧。
油耗:前兩百公里油耗比較高,大慨9.1個(gè)油,三百公里左右就到了8.2個(gè)油,現(xiàn)在走合期570公里,大慨8個(gè)油左右。
舒適:前排尚可,后排一般般
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