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馬自達(dá)CX-4
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是操控,那會(huì)我去試駕后就愛上了馬自達(dá)這種操控感覺,真不是吹的,加速順暢,剎車靈敏,方向精準(zhǔn),開起來(lái)沒壓力。
缺點(diǎn):在高速超車的時(shí)候并沒有渦輪那種可以突然爆發(fā)的感覺。沒有全景天窗,沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入,降低了些許的實(shí)用性。
外觀:外觀是真的很吸引人,我選的是紫晶檀,感覺大氣,穩(wěn)重一點(diǎn),
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還可以,上一代馬三的設(shè)計(jì),用料好一些,不知道一汽怎么想的,要是它的內(nèi)飾采用新一代馬三的設(shè)計(jì),那內(nèi)飾香多了。
空間:我個(gè)人感覺它的空間也不算小,不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很寬敞的,滿足日常家用的話還是沒有壓力的。
配置:雖然不能說是性價(jià)比最高的車,但在我心中起碼也是前幾名了,對(duì)于我來(lái)講非常適合我,我也挺信賴它。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)不是很強(qiáng),和表哥的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)差點(diǎn)意思,也不是說很弱,就一般般的水準(zhǔn)吧,但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定,也不容易壞,保養(yǎng)也便宜。
越野: 馬自達(dá)操控沒得說,人馬合一不是吹的。特別特別是過彎的時(shí)候很有信心,雖然是跨界越野車,但是絲毫不影響它的操控,點(diǎn)個(gè)贊
油耗:我自己個(gè)人的駕駛習(xí)慣還是挺不錯(cuò)的,再加上這車子現(xiàn)在磨合了一段時(shí)間已經(jīng)挺穩(wěn)定的了。
舒適:新車沒什么異味還好坐上去挺舒服的減震性能很好不顛簸
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