一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是在這么優(yōu)秀的操控下還能有優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),一直以來運(yùn)動型定位的車子都是高油耗的代表,馬自達(dá)就不會這樣,可以很運(yùn)動,也可以很省油。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車子的隔音效果,有時(shí)候聽到的胎噪聲還是挺明顯的,
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的,整個(gè)車子非常的有感覺,尤其是鐮刀型的車燈更是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:挺好用的!檔把邊上的多媒體蒼云旋鈕很好用!操作起來很方便!
空間:空間算不上很大,后排的空間和兩廂車大小差不多,好在日常也就我一個(gè),兩個(gè)人用車,所以我也就不那么在意,等以后家里人多了,或者結(jié)婚了,再換輛大點(diǎn)的車就可以了。
配置:它的性價(jià)比相對來說還是挺高的,首先車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大,車子買回來之后實(shí)用性會比較強(qiáng),而且這臺車子在動力方面的表現(xiàn)也是比較優(yōu)異的。
動力:特殊路況行駛動力:對于馬自達(dá)cx-4而言,它屬于轎跑型SUV,底盤比練車高,過坑坑洼洼的路不在話下,行駛感覺很舒服。日常加速動力:起步時(shí)聲音略大,不過這就是馬自達(dá)的特點(diǎn),還有一點(diǎn)就是加速時(shí)推背感不強(qiáng),速度一般,不過對于上下班來說夠了。
越野:
操控起來也挺順手的,方向盤的輕重正合適,摸上去也很有手感,打起轉(zhuǎn)向來不沉重感覺還是很輕松的。
油耗:我開車感覺會比較隨意,對于油耗其實(shí)也不是特別注意,不過花費(fèi)啥的還是蠻小的。
舒適:它的舒適性這一方面座椅設(shè)計(jì)的柔軟度不太好,但是整個(gè)車子的噪音沒有很影響我的出行還是蠻不錯(cuò)的一個(gè)方面。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎