一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力了,它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,爆發(fā)力強(qiáng),一踩油門(mén)有明顯的推背感,超車(chē)也是游刃有余的。
缺點(diǎn):首先對(duì)于這段時(shí)間的駕駛,它的隔音效果特別好,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛來(lái)看,它一定程度上會(huì)影響駕駛感受,而且出行這方面最重要的就是駕駛愉快,所以我覺(jué)得這方面的設(shè)計(jì)還是比較重要的。其次,我覺(jué)得它胎噪聲音也很明顯,這方面對(duì)于我的出行來(lái)說(shuō)也會(huì)有一些不愉快。而且基于這段時(shí)間的駕駛,它的動(dòng)力表現(xiàn)不是特別的好,尤其是起步的時(shí)間來(lái)說(shuō)會(huì)有些緩慢,購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候覺(jué)得它動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的,但目前來(lái)說(shuō)考驗(yàn)的效果來(lái)看有些失望。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的溫和大氣,有一定的沖擊力,整個(gè)車(chē)頭的比例比較大,有一種重心前移的感受,給人的視覺(jué)感就非常的威武,有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的做工還是很不錯(cuò)的,看上去很舒服,配置什么都不缺,做工也很細(xì)致,用的材質(zhì)也挺不錯(cuò)的,摸起來(lái)手感很好。
空間:每次帶著家人滿載出行時(shí)也可以擁有一個(gè)很充裕的乘坐空間,腿腳能夠隨意的挪動(dòng)就算是翹個(gè)二郎腿也是很輕松的而且車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多。
配置:性?xún)r(jià)比還是挺高的,我覺(jué)得都是蠻有質(zhì)感的那種,看起來(lái)也很高級(jí),其次我覺(jué)得空間這方面也特別好,每次駕駛的時(shí)候都覺(jué)得很放松,也非常的敞亮,同時(shí)我自己也在于它的掌握力度來(lái)看,還是比較舒適的比較適合我自己,我駕駛的時(shí)候安全感也特別充足。
動(dòng)力:買(mǎi)它就是為了代步使用對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有什么太大的要求但是它表現(xiàn)的還是很給力的,跑在路上能夠帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)起步提速的時(shí)候都很迅速。
越野:
馬自達(dá)CX-4的操控比較簡(jiǎn)單,不論是掛擋還是打方向都很輕松,而且車(chē)身穩(wěn)定急速拐彎也沒(méi)有什么傾斜感,剎車(chē)的線性也比較強(qiáng)給我的安全感很足。
油耗:提到油耗方面我就不是很喜歡了感覺(jué)百公里八個(gè)多超出了我當(dāng)初的預(yù)算,對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)有點(diǎn)兒養(yǎng)車(chē)壓力。
舒適:它的隔音效果不理想,平時(shí)即使在市區(qū)行駛多少也是能聽(tīng)到一些噪音的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎