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馬自達(dá)CX-4
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版

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馬自達(dá)CX-4車主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車子最滿意的地方就是這臺(tái)車子給人舒適的乘車體驗(yàn)感,感覺買車子嘛首先是要考慮坐車或者開車是不是舒服。另外這臺(tái)車子在動(dòng)力上的表現(xiàn)也是挺讓我欣喜的,感覺對(duì)于我們年輕人來講一臺(tái)有著充足動(dòng)力的車子在日后使用的時(shí)候也是比較舒服的。
缺點(diǎn):不太滿意的就是它的后排地臺(tái)還是有一個(gè)明顯的凸起,讓原本就不是很富裕的后排空間更是雪上加霜,后排如果是坐滿人的話,基本上空間就比較難受了,里面的人氣就顯得太足了。我個(gè)人感覺這款車還是比較適合四個(gè)人或者剛好一家三口之家的買這款,這樣的話,空間絕對(duì)夠用。
外觀:外觀是我選擇他的最大原因,整個(gè)車子看起來怎么說呢,就像是未來的概念車一般的帥氣,側(cè)面線條犀利尾部的車燈造型也更加的炫酷
內(nèi)飾:內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較明顯,很多細(xì)節(jié)上也很用心的,軟材包裹和其他科技配置也比較顯檔次感,整體看馬自達(dá)CX-4絕對(duì)是設(shè)計(jì)一流的,而且操控起來很省心的,語音識(shí)別也非?,這樣開車出門很省心的
空間:空間對(duì)我來說是很夠用的了,畢竟我這上下班就一個(gè)人,對(duì)空間也沒有什么大的要求。
配置:車子價(jià)位是真挺厚道的,這個(gè)價(jià)位能買到這么多的配置,說實(shí)話我覺得可以了。馬自達(dá)也是比較出名的合資品牌,一直以來口碑也都不錯(cuò)的。價(jià)位下探到這個(gè)地步,相對(duì)的這個(gè)空間還有動(dòng)力我覺得都挺有優(yōu)勢(shì)的,加上它的高性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性,F(xiàn)在買它我覺得是沒有什么爭(zhēng)議的,絕對(duì)劃得來。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,日常代步使用起來綽綽有余,要是高速上面跑起來再加速能力也是很優(yōu)秀。
越野: 操控應(yīng)該是它最不用擔(dān)心的一個(gè)點(diǎn)了,這臺(tái)車的調(diào)校真的挺厲害的。首先就是方向盤的轉(zhuǎn)向手感是真的很舒服,特別跟手。而且?guī)缀跏歉杏X不到明顯的虛位的,加上轉(zhuǎn)向的時(shí)候穩(wěn)定性超強(qiáng),車子不會(huì)發(fā)生側(cè)傾,還有很好的循跡性。整個(gè)駕駛就是干脆利落,非常的流暢。像市區(qū)這樣走走停停的路段環(huán)境,它的油門和剎車就比較靈敏,使用很舒服。
油耗:馬自達(dá)的車都是出了名的經(jīng)濟(jì)省油,在剛提CX-4的時(shí)候,也沒有超過預(yù)期的油耗,這樣的油耗水平在同級(jí)車也算是最省油的了,每次和朋友說起我的車,都感覺很自豪,省油就是硬道理
舒適:舒適性還是可以的,座椅很寬大很舒適很有型的,而且軟硬適中不會(huì)造成太大的疲憊感,還有車子行駛起來很平穩(wěn)順暢的,底盤懸掛支撐性都可以,過濾路感也是不錯(cuò)的,隔音靜音降噪設(shè)計(jì)不錯(cuò),聽不到太刺激的噪音,后排有點(diǎn)不太舒適,也是因?yàn)榈嘏_(tái)有點(diǎn)高,這點(diǎn)家里只要人不多影響不大的
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