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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔變速箱的動(dòng)力組合（原裝進(jìn)口），絕對(duì)高于同級(jí)別、同價(jià)位的任何組合。駕駛CX-4給我的感覺(jué)就是加速線性，很容易控制，深踏油門，加速輕盈，輕踩油門，均勻提速。zoom、zoom的聲浪真的很討人喜歡，我家小主的最愛(ài)。本人不喜歡渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯，那種突然的、無(wú)法控制的、不可預(yù)知的加速。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線性加速，在馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了完美的體現(xiàn)，你可以輕松的通過(guò)油門控制你的加速，勻速和減速。比我家的2.0老K5那是強(qiáng)的太多了！
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一次去看車，銷售就邀請(qǐng)?jiān)囻{了，經(jīng)過(guò)試駕和自己這些天的駕駛，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真的很令人滿意，在任何駕駛情況下，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)能很準(zhǔn)確迅速領(lǐng)會(huì)你的駕駛意圖。即使在滿載的情況下，開(kāi)起來(lái)也不感覺(jué)拖沓。因?yàn)樾萝囘�沒(méi)怎么激烈駕駛，但試駕時(shí)還是深有體會(huì)的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有力不是嘶吼。這款進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車時(shí)引擎很快領(lǐng)會(huì)你的意圖，降檔迅速。很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試駕了兩次，都是2.5排量的頂配，動(dòng)力很爽，隨叫隨到，只是有一次爬坡的時(shí)候大約時(shí)速60公里左右，我松油門后再深踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)停滯了不到兩秒才突然發(fā)力，那種突兀感只出現(xiàn)了那一次。我買的是2.0的乞丐版，變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)底盤還有等等的一系列安全配置一個(gè)不少。2.0的動(dòng)力在時(shí)速40公里左右時(shí)候加速超車最爽，60公里時(shí)速的時(shí)候就會(huì)弱一點(diǎn)，現(xiàn)在沒(méi)出磨合期，我跑最快也就是高速時(shí)候時(shí)速110公里。開(kāi)車打開(kāi)空調(diào)，再去感受車的加速性能最能表現(xiàn)出車的動(dòng)力，我的大白空調(diào)開(kāi)最冷，踩油門，感覺(jué)動(dòng)力還是隨叫隨到，所以動(dòng)力我會(huì)給5分好評(píng)。總之一句話，城市里開(kāi)，動(dòng)力很OK。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順，剛提車還沒(méi)深踩油門過(guò)，至少不會(huì)肉吧，因?yàn)橐郧白约簺](méi)有開(kāi)過(guò)2.0以上的車，動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順，新手很好控制車速，只要不要踩錯(cuò)油門剎車就可以了
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在城區(qū)里面開(kāi)，動(dòng)力已經(jīng)很足了，隨叫隨動(dòng)，并沒(méi)有什么延遲的現(xiàn)象，這點(diǎn)，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：壓縮比高 2.0動(dòng)力足夠 比其他2.0 的都要猛那么一丟丟加速表現(xiàn)：超車很驚喜 油門輕輕一踩就上去了 完全沒(méi)有壓力
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
