一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
越野：
入手這么長時(shí)間，不得不說CX4確實(shí)是一輛特別好開的車，都說馬自達(dá)操控王者，確實(shí)時(shí)，不管是油門響應(yīng)性還是方向盤的順滑程度，都比我以前開過的車好開多了，很喜歡這種風(fēng)格。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
越野：
操控大體上可以，方向盤很跟手，很靈活，沒什么虛偽，打哪兒輪胎就跟著轉(zhuǎn)哪兒，但是車?yán)镱^的視野很差，A柱那一大塊黑呼呼的，檔視線，我現(xiàn)在小路上開車都很小心，怕剮蹭。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
|
越野：
這輛車的操控非常符合我的要求，這輛車的運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，減震效果很好，路面的震動(dòng)也很小，即便是在泥濘的道路上行駛，也不會(huì)有太大的感覺。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
|
越野：
出乎我意料的是，這輛車看起來很漂亮，操控也很不錯(cuò)，離地間隙很大，開起來一點(diǎn)都不影響操控性，尤其是過彎的時(shí)候，馬自達(dá)的彎道王子果然名不虛傳，在高速過彎的時(shí)候，車身非常穩(wěn)定，沒有甩尾，輪胎也沒有打滑。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11809公里
綜合評分
|
越野：
方向盤精準(zhǔn)而靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度也相當(dāng)高，而且還配備了 HUD抬頭裝置，在駕駛過程中，可以更好地關(guān)注前方的路況，讓駕駛起來更加方便，這在同級車中是很難做到的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6140公里
綜合評分
|
越野：
方向盤的手感很好，一點(diǎn)都不生硬，開起來一點(diǎn)都不突兀。油門踩下去，感覺更舒服，加速的感覺更好。剎車系統(tǒng)的剎車性能還算不錯(cuò)，踩下去的時(shí)候剎車效果還算不錯(cuò)。另外還有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛起來很有安全感。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
|
越野：
這輛車的穩(wěn)定性很好，只要車速不太快，在過彎的時(shí)候就不會(huì)有太大的側(cè)傾。油門和剎車的反應(yīng)非常靈敏，反應(yīng)也非常及時(shí)，沒有絲毫的遲疑。不過有一點(diǎn)，我感覺方向盤有點(diǎn)輕，一開始打方向盤的時(shí)候有點(diǎn)不太習(xí)慣，跟駕校的時(shí)候不太一樣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
