一鍵砍遍全城
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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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舒適：目前為止家里人還算滿意，都說(shuō)坐起來(lái)比crv舒服，座椅包裹性還好！我想說(shuō)的是那輛crv都是2010年的車了，現(xiàn)在都6年了不具可比性；這車的長(zhǎng)度和寬度都決定了他的橫向空間還是不錯(cuò)的，前排座椅調(diào)到合適位置，后排還有很大空間，外加2700的軸距，空間更不用說(shuō)了，只是因?yàn)檐嚫叩膯?wèn)題，溜背的造型已經(jīng)決定了他的縱向空間不是他的優(yōu)勢(shì)，還好家里人普遍身高都不高，所以這點(diǎn)硬傷不算啥子，還有就是這車隔音一般，比我堂兄的昂克賽拉好點(diǎn)，但是你們胎噪，風(fēng)澡真的很不滿意，剛開(kāi)始你會(huì)被他的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吸引，但是時(shí)間舊了就出出現(xiàn)審美疲勞。我在想是不是換個(gè)寬胎會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)就一般，開(kāi)高速隔音不好，胎噪音大，后排坐三個(gè)人，時(shí)間長(zhǎng)了中間人感覺(jué)不舒服，所以4個(gè)人最好，車內(nèi)異味不明顯，可能跟本人嗅覺(jué)不敏感有關(guān)，后排座椅放倒后可以當(dāng)床用，省的住旅店了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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舒適：輪胎大，震動(dòng)過(guò)濾還算不錯(cuò)了！小顛簸過(guò)濾很好！車子密閉隔音效果不錯(cuò)！車子行駛過(guò)程中很舒服！加減速很平穩(wěn)，剎車效果正好，不像有的特別靈敏的，一點(diǎn)就頓很多！
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：鋼絲的懸架硬度中等，因?yàn)轳R自達(dá)玩操控，懸架肯定不會(huì)很軟很舒服，懸掛剛度把握的很好，太硬的話會(huì)很顛，太軟的話會(huì)讓人有坐船的感覺(jué)，容易讓人暈車。懸掛能過(guò)濾大多數(shù)顛簸，讓你有清晰的路感！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
