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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意逆天的外觀，超低的油耗
缺點：如果有鎖車自動關(guān)閉車窗，電動座椅等配置就好了
外觀：不用說了，買鋼絲不就是外觀么
內(nèi)飾：滿意
空間：合適了，不管什么車后面坐2個人都是最舒服的，一家人夠用了，除非你非常有本事小孩特別多，
配置：新車沒有優(yōu)惠，幾乎沒有性價比，但好的設(shè)計真得需要性價比嗎？我可從沒聽過iphone有什么性價比。
動力：2.5配這車子，加上馬自達(dá)的調(diào)笑，笑看同級是沒問題的，加速表現(xiàn)：地扭趕不上渦輪這個是肯定的，總的來說比較線性，前段有點光吼不走，中段就是在起飛了，很有欲望
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋平順，動力強(qiáng)勁
油耗：開了有13300了，顯示8.9個油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，就是油箱太小，加不了多少油，，
舒適：懸架舒適，減震好偏好，過顛簸路段感覺還很舒適。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就說操控和底盤高度，在福州這邊基本的路況都能應(yīng)對，還能偶爾往山上跑跑
缺點：車子用來接送孩子 后排可能覺得不夠好！車頂稍微畢矮了點
外觀：我選了紫色，魂動紅是最好看的，不過實在太過騷氣，本人駕馭不起，還是選了黑紫色。大溜背造型不錯，我喜歡他側(cè)面的線條，LED大燈全系標(biāo)配很實惠。
內(nèi)飾：相比同價位的已很不錯了
空間：本人身高178，對于空間來說我沒有太多的要求，因為平時都是自己一個人開，就是上下班用車，周末會出去郊游也最多4個人，所以對我來說夠用了。
配置：花suv的錢買了個四驅(qū)的轎車，不過底盤高度還不錯，最滿意的應(yīng)該是動力和油耗，以前的馬6本人經(jīng)常超車時用到5000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在新車磨合從沒上3000轉(zhuǎn)，但不知不覺就超速了，100以上的提速原來是我開馬6時最痛苦的，現(xiàn)在感覺2500轉(zhuǎn)車就歡快的降檔提速了，今天在高速上秒40的Q5，就是一個爽，油耗高速是6.4，應(yīng)該比較真實，故意去加油站把油加滿，結(jié)果35升跑了600公里，有將近100公里還是在市區(qū)。
動力：動力隨踩隨有，搭配足夠聰明的6AT變速箱，動力踩多少，有多少。動力輸出地非常線性，讓人開著鋼絲非常的舒服�？墒侨绻岄_慣渦輪增壓汽車的人可能猛一下會覺得不適應(yīng)，他們熟悉的推背感（渦輪介入時候的突兀感）在這臺鋼絲上可能來的不那么猛烈顯得有些平淡，給人一種速度不夠快的假象，但如果低下頭來看儀表盤的話一定會納悶為什么速度不知不覺的上去了。
越野：
都說是人馬一體，日本的寶馬，操控沒得說。我是一枚準(zhǔn)新駕駛員，4月底拿的照，真正開車也沒幾天，那時我開的是桑塔那2000 ，可以說我開車全是按照規(guī)范來，基本上在車上都作了標(biāo)尺，轉(zhuǎn)彎的時候到了那個部位可以轉(zhuǎn)了，什么時候可以打方向了等。但只從開了這個車子后我試著人馬一體，讓自己的感覺來控制這個車，哎，也真是神了，這車讓我控制的挺不錯，反正是指向精準(zhǔn)，打那兒是那兒，一點都不含糊。
油耗：現(xiàn)在不到8個半，2.5市區(qū)，感覺已經(jīng)超級省了，這發(fā)動機(jī)的技術(shù)真不是蓋的！原裝進(jìn)口的真的不一樣，4兒子店說是磨合期，估計以后會還要生，老子表示不相信！畢竟排量在那放的了。
舒適：整體舒適性是不錯的，起步停步都可以很平穩(wěn)，顛簸不強(qiáng)，高速行駛也很平穩(wěn)。座椅角度也很舒適，后排座對于腿長的人，可能略微局促。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的空間
缺點：噪音大了點，裸車將近20萬的級別了主駕駛也沒個電動座椅。另外，車窗不是四門一鍵升降就算了，搞個背光行不行？！
內(nèi)飾：內(nèi)飾要比阿特茲好一些，看看中控臺的接縫就知道了，所有人能碰到的地方都是軟裝材質(zhì)，相當(dāng)貼心。抬頭顯示相當(dāng)帥氣。
空間：本人1.75開著感覺沒有壓抑的感覺，平時就我和媳婦兩個人，所以空間對于我們來說夠用了。
配置：整體來說性價比還算不錯吧，做工用料都比較扎實。標(biāo)配配置：比較吐槽的一點就是竟然沒有電動座椅和電動后備箱，電動座椅是全系只有頂配才有，電動后備箱全系都沒有，選裝都沒有。
動力：這個沒有好說的，我的是2.5的，市區(qū)，高速都完全夠用，超車的時候，只要你想，速度隨叫隨到，真的很舒服。
越野：
很不錯，手動換擋撥片很給力，能清晰的表達(dá)出自己需要的。方向靈敏度很高，精準(zhǔn)。
油耗：目前行駛了六百多公里！油耗確實不高！城市路段表現(xiàn)：紅綠燈多點油耗總歸會高點！總歸會沒有高速底
舒適：駕駛者舒適度還是很不錯的，客觀評價，后排空間確實勉強(qiáng)過及格線，中間的隆起確實有點高了，后排如果坐3個成年人會有很局促的感覺，瘦少的女生還是可以的，
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤特別精準(zhǔn)，操控特別棒！
缺點：太容易被發(fā)現(xiàn)沒在單位了�。。�
外觀：外觀既大氣又帥氣，尤其是整車前臉看起來跟跑車一樣，整車的線條感相當(dāng)好，日間行車燈跟大燈都是LED的，不過好像要中高配才有日行燈！看起來很有靈性��！帥爆了！感覺阿特茲在旁邊也抵擋不住我要小4的心啊，馬自達(dá)的什么魂動設(shè)計在cx4車上表現(xiàn)的很好！買它的時候看到4s店展車是紅色的，看起來酷的沒話說，后來想想紅色還是太高調(diào)了，我是個低調(diào)的人買臺白色算了，家里人也比較喜歡白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，看上去很有檔次.用了很多鋁合金材質(zhì).讓人看上去高端大氣上檔次
空間：還行吧我開車的話后面腿部就有點頂，我身高1.87
配置：可以，發(fā)動機(jī) 變速器可以說是很棒！
動力：目前跑了900多公里，從這一段時間的用車情況來總結(jié)，動力充沛強(qiáng)有力，加速超車根本沒有任何問題，駕駛手感超好。
越野：
方向盤稍有虛位，整體操縱起來還是挺舒服的
油耗：8升多一點吧
舒適：過爛路的話，地盤也不會夸夸的也很舒適包括走井蓋的話也沒用什么感覺
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購買時間2016年08月
購買地點福建 福州
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)反應(yīng)及時。
缺點：做工要加強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理走心！
外觀：鋼絲的外觀沒的說，老婆當(dāng)時同意我買鋼絲的時候就是看中了鋼絲的外觀啊...開出去拉轟的不行。感覺整個鋼絲的流線做的挺科技的，再加上加速時那個引擎的聲音，簡直感覺完美啊�。�！車燈設(shè)計：車燈確實好看，尤其是日行燈一亮，感覺全世界都有了愛上鋼絲的燈了怎么破...
內(nèi)飾：嗯，挺滿意的
空間：后排空間夠用，但不寬裕，跟市場上一些主打大空間的同級車型比確實有差距，而且后排隆起確實有點高，中間只能短途做人，如果以空間為主要購車訴求的車主請慎重選擇。
配置：這款車看中的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)了，原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)。20萬左右就能體驗SUV跟轎跑的感覺！你說值不值。
動力：隨叫隨到人馬合一在這個價位這個級別里絕對數(shù)一數(shù)二了。
越野：
第一次試駕這個車，很快就能適應(yīng)車型，方向盤很輕，，開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎線性流暢，變道很靈活，試駕過這車后，試駕別的車我是真的覺得鋼絲操控很好
油耗：2.5百公里9.3左右還是很不錯的
舒適：舒適性應(yīng)該分成兩個方面吧，一個方面是駕駛的角度，-4的變速箱和發(fā)動機(jī)匹配的非常好，這也是一種舒適性的體現(xiàn)，別外就是AUTOHOLD和ISTOP的配合使用，讓人在市區(qū)開車的時候會舒服很多，這個誰用誰知道。另一個方面的乘坐的角度，坐椅的包裹性挺好，后排的角度也合適。就是后排中間凸起有點高，坐中間的肯定不舒服，短途坐個小孩子可以，大人就比較尷尬了。所以對我來說，-4的舒適性還是很不錯的！
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：相當(dāng)不錯，哪哪都滿意！還沉浸在昨日提車的喜悅中，讓我說最滿意的當(dāng)然還是要數(shù)顏值和動力了！創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，我想說真不是蓋的，真的很魂動，很給力！特別忠告還沒下手的你！千萬別買CX-4，回頭率太高！這年代，顏高，活好，選他值！
缺點：車漆有點薄，2.5沒電動座椅
外觀：魂動造型非常犀利，喜歡他的勺子燈和大屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)的，總體來說還是蠻上檔次的，開著車摸著大旋鈕，旋扭一下，感覺就是爽，就喜歡中控，還是電子手剎，現(xiàn)在還沒用怎么習(xí)慣，相信習(xí)慣只是時間的問題，還好有自動駐車功能，好用得不要不要的，說實在的配置很高，滿意，
空間：我身高172cm，空間對我來說非常夠用乘坐空間：本人身高1.72，調(diào)好駕駛位坐在后排，腿部有點擠，但是比昂科塞拉要好，并且頭部空間比阿特茲的要好。如果后排正襟危坐的話腿部還是有一拳三指的空間的。儲物空間：后備箱有400升的容量，家用足夠了，后排可以放到，拉一些長的動西也沒問題全家出游時：前排空間沒有問題，后排最好做兩個人，因為后排底牌隆起有點高，長時間坐這不舒服，魚和熊掌不能兼得，為了底盤平整和操控，這點還是可以接受的
配置：覺得還行，2.5加四驅(qū)20萬不到，，很可以了
動力：提的2.5l，輸出線性，動力很滿意，給多少就回報多少！
越野：
馬自達(dá)的車在操控上面是下足了不少功夫，方向盤回旋速度快，指哪打哪，沒有虛位，特別是在陡坡過彎的時候，能夠精準(zhǔn)的發(fā)揮它的彎道精神，把控過彎，超級給力。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經(jīng)常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：比較硬，顛簸起來有點刺激哈哈哈
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購買時間2016年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我只能說不管從外觀（顏值）還是油耗（百公里才7.3）還有操控性（高速過彎真無壓力）選CX-4完全不后悔
缺點：剎車遲緩，有點不習(xí)慣。
外觀：這個已經(jīng)無需評論了，只要審美還正常的，近視不超過1000度的都說好看
內(nèi)飾：過得去。
空間：空間一般，滿員情況下有些擁擠，不過平時就我自己開，一年也滿員不了幾次。
配置：對比過其他相同價位的緊湊型合資suv，感覺鋼絲最高
動力：高速跑120，再加速的能力還是很足的，高速心里很有底。
越野：
開車在路上行駛的時候，遇到路面上有磚塊，大坑或者井蓋，想躲開，不過已經(jīng)開近了，輕打方向盤可以輕松的躲過去，還是我手法有限，一般車頭能躲過去，車尾就能壓到上面，從上面通過是，車子會有很大的震動，在車內(nèi)能夠感覺到出來，可以知道它的懸掛有些偏硬一點，開車在板油馬路上行駛能夠感受到沙石的那種顛簸感，對路感反饋到車內(nèi)會很強(qiáng)。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，的確給力。
舒適：良好
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，四驅(qū)尚可，性價比高.因人而異，買這個車主要是為自駕游，所以顏值就靠后了，不過確實也挺漂亮！
缺點：配置方面：竟然沒有自動座椅，很不方便啊，雖然使用頻率不高，但是電動調(diào)劑細(xì)膩，可以調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛位置，反之非電動的是每一個刻度，很難組合到最佳。
外觀：轎跑型的設(shè)計,那就不用說了,我也是外貌協(xié)會的.馬自達(dá)魂動的設(shè)計理念真的非常棒.
空間：空間就我一人開足夠用了，個人感覺其實坐起來是有點小，但也不像其他人說的那么小，只是不像其他大的SUV那種感覺
配置：這個價格買這個配置,我認(rèn)為性價比非常高了.
動力：稍微深踩就可以輕松超車，動力儲備挺好，加速很順溜不突兀
越野：
調(diào)校的很人性化，I-stop,autohold等都非常實用。
油耗：現(xiàn)在磨合期十個油左右，對于2.5的排量可以了，希望過了磨合期到九個一下就開心了，市區(qū)十個多點，郊區(qū)七個左右，非常滿意！高速上車感覺很穩(wěn)，打上定速80，油耗顯示5.8，真省啊，這可是排量2.5呦！市區(qū)開起步提速一般，不是特別出色，當(dāng)然你舍得給油肯定不會太差！
舒適：運(yùn)動性的車子，沒有過多考慮過舒適性。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力隨踩隨有，起步超車很快，發(fā)動機(jī)聲浪好聽。
缺點：配置上再豐富點就好了。內(nèi)飾也不夠完美，部分內(nèi)飾不夠人性化（駕駛室車窗沒有按鍵警示器）
外觀：比較漂亮，很喜歡，滾動設(shè)計，三條腰線非常性感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差，用皮的覆蓋的少。
空間：我182，坐進(jìn)來剛合適，頭頂距離車頂差不多四指的距離。
配置：個人覺得2.5激情版性價比在整個配置里性價比是最高的，在同價位這個車采用的進(jìn)口發(fā)動機(jī)變數(shù)箱，我覺得很值
動力：2.5 動力足夠了，上爬也不費力，在自然吸氣家族里冒得說
越野：
操控是我最滿意的一點，方向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑較上一代還要小，輕踩油門跟隨我升檔降檔，完全達(dá)到人馬一體。有人覺得方向輕，我覺得ok。
油耗：目前1600多公里 加了900塊錢95的 現(xiàn)在還剩下大半箱油 還可以跑300多公里吧 相對來說也是比較省油 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不錯 外觀和油耗就是買它的第一選擇
舒適：舒適性一般底盤有點硬但是過不好的路面是感覺很扎實。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀.勺子燈，還有19寸大腳.真是大愛啊呵呵
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是仔細(xì)看還是不夠精細(xì)！
外觀：顏值么么噠，開出去回頭率應(yīng)該挺大。
內(nèi)飾：車身內(nèi)飾整體簡潔大方，但卻功能齊全；工作臺整體軟皮包裹，這是很多豪華車的配置；中央扶手及4門扶手也均為軟皮包裹，胳膊放在上面很舒服；空調(diào)出風(fēng)口及中控界面具有科技感，符合大多數(shù)人的審美觀；尤其是拍檔區(qū)域的鋼琴烤漆，無不顯示出鋼絲的高貴與典雅。
空間：空間就是這個車的短板，為了車身曲線而妥協(xié)，沒辦法。硬是要究竟空間的話，我覺得你沒必要考慮這款車了。這車就是奔著顏值和操控去的。我不怎么在乎空間，所以還可以接受，后排乘坐率不高。
配置：買都買了，還談什么性價比，只要喜歡，那就是值！我也想他2.5L各種配置都有，然后10W落地，那可能嗎？話說回來，買之前比較了同價位幾乎所有的SUV，科雷嘉，CR-V,RAV4，途觀，奇駿，等等等等，發(fā)現(xiàn)CX-4性價比還是可以的。當(dāng)然，車無完車，能少花錢買到更好的車是所有人的愿望，希望以后能更具性價比吧。
動力：因為以前開的是1.6的4代高爾夫，動力比較肉，特別是天熱后開了空調(diào)，起步的時候真是讓人抓狂。所以這次-4選擇了2.5次頂配。開了這么多天，動力方面還是非常滿意的，只要你愿意踩油門，動力還是隨叫隨到的。
越野：
馬自達(dá)的操控性妥妥的，拐彎不帶減速的
舒適：20萬的SUV來實在是不錯了，包裹性還是不錯的，就是沒有電動座椅的有些位置調(diào)節(jié)不了，電動座椅再可以加裝更人性化了。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
