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帝豪GL
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帝豪GL車主點評(588條)
購買時間2016年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾漂亮
缺點:方向盤重,油耗高
外觀:外觀設計有個缺陷,就是機艙蓋太單調,中間再來兩條經(jīng)就完美了
內飾:這個必須要贊一下,中控臺摸上去軟軟的,還有門把手等地方都很舒服,怕是20W左右的合資車都沒這水準吧,坐進去給人高檔的感覺。而且味道不是很大儀表中控:一鍵啟動,無鑰匙進入,在這個寒冷的冬天真的很方便自動大燈熄火后可以延時關閉不錯,就當伴我回家功能了,自帶伴我回家功能很麻異味異響:開到150KM左右發(fā)現(xiàn)右后輪剛開動有點響聲,像是磨剎車片的聲音,有時間去4S店看看
空間:空間在這個級別里很好了,前排后排都比較寬敞,主要是感覺座椅真心厚實,讓空間稍微顯得沒那么大。乘坐空間:我身高180的,前排座椅放到最低還有一拳吧,后排頭部空間三支,腿部空間一拳多,很夠用。
配置:選車總共一個月 新手 我也不大董車 同事建議買合資 但是看了朗動 科沃茲 真心覺得內飾 配置 就是吉利金剛 遠景的 樣子 發(fā)個貼妮瑪還得寫二百字 lz 詞窮 你妹的 我去 還不夠。我 你大爺
動力:這款1.8的發(fā)動機算是吉利的老將了,早先搭載在ec718和gx7上面,現(xiàn)在經(jīng)過優(yōu)化,133的馬力,總得來說動力日常家用夠用,但是扭矩還是明顯偏小,基本上起步還是可以的,國道巡航70碼是6擋1500轉左右,5擋就得2000轉了。上坡得換3.4擋,不然沒力。愛信的6擋變速箱可靠性沒的說,掛檔也有吸入感,但是有個缺陷:倒檔很難掛進去,離1擋太近了,我這類新手總是會搞錯。動力平順性:自然吸氣確實更平順,不過中段加速就有點不夠力了。
操控: 方向盤挺輕的,他們說液壓的重,我沒試出來,可能我沒開過電子的,只開過家里的面包車,反正我試著挺好,路感很清晰,開起來不累,后懸架有點硬,扭力梁的,好處是拐彎車身穩(wěn),反正后排做人的時候少!
油耗:行駛150公里了,油耗7.8,希望磨合期過了能降點
舒適:還行,肯定沒有真皮座椅舒服了,座椅稍微有點兒硬,在可接受范圍?臻g大給彌補了,想坐啥姿勢就坐啥姿勢,自然也就舒服了。行駛舒適性:空間大,開著就是舒服,就這個心情就不一樣!開著感覺挺穩(wěn),讓人踏實!座椅舒適性:雖不能跟真皮的比,但咱們可以跟織物的比,是吧!到其他品牌的4S店看過車,坐過織物的座椅,真不及這仿皮的,不過個人覺得還是有點兒偏硬!噪音控制:發(fā)動機轉速達到2000就會有那“悅耳”的聲音了,個人覺得到1500左右就可以加檔了!由于經(jīng)常在市郊跑,可以開到7、80,這個時候就有那么一點兒“風聲”了空調:空調很實用,有一個小屏幕,可以通過一個按鍵調整出風的方式,不錯,簡單實用,不用搞這么多物理按鍵了,看著清爽!就是旋鈕阻尼有點兒輕!
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