一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帝豪GL 2017款 1.3T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,外觀,2700的軸距不是蓋的。后排翹個(gè)二郎腿妥妥的,操控很精準(zhǔn),電動(dòng)助力,低速很輕,高速很沉穩(wěn),1.3T,動(dòng)力很充沛,切運(yùn)動(dòng)模式深踩油門(mén)推背感很強(qiáng),但是轉(zhuǎn)速表看著可怕,4000轉(zhuǎn)啊,4000轉(zhuǎn),畢竟排量擺在這里。能接受。自動(dòng)停車(chē),大愛(ài)啊。完全解決了紅綠燈擁堵問(wèn)題,不用換N擋拉手剎,誰(shuí)用誰(shuí)知道。??????空氣凈化系統(tǒng)很不錯(cuò),新車(chē)味道很小,比某特強(qiáng)多了,開(kāi)了半年味道還是比較重。LED尾燈逼格爆表。路上回頭率超級(jí)高,貌似陜西上路第一輛。音響不錯(cuò),開(kāi)到20都沒(méi)有雜音。自適應(yīng)巡航最喜歡的一個(gè)功能,跑高速的情況比較多,完全解放雙腳,舒服的不要不要的。
缺點(diǎn):這個(gè)并不是最不滿意,很多人關(guān)注雙離合問(wèn)題,先說(shuō)下雙離合吧,堵車(chē)低速1檔升2檔油門(mén)不好控制會(huì)有點(diǎn)神經(jīng),有點(diǎn)頓挫,有點(diǎn)竄,但是你用ECO會(huì)好很多,因?yàn)樗鼤?huì)在2000轉(zhuǎn)左右升換檔,或者切換手動(dòng)模式都能解決。并不是像論壇里說(shuō)的那么不堪一擊,如果是正常起步一直提速都不會(huì)有頓挫的,很順暢,只是堵車(chē)會(huì)有點(diǎn)頓挫。最不滿意就是導(dǎo)航了,帶你繞路就最厲害了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)漂亮這個(gè)公認(rèn)的好,屁股溜背設(shè)計(jì)更加好看。
內(nèi)飾:中控臺(tái) 門(mén)內(nèi)飾板都是軟質(zhì)的,沒(méi)有什么氣味
空間:2米7的軸距不是吹的,前后排空間非常舒適,后排可翹個(gè)二朗腿都行,本人1.75米坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑的感覺(jué),頭部還有差不多兩拳頭的空間。儲(chǔ)物格空間一般,前后排杯架可放兩瓶500毫升礦泉水,扶手箱內(nèi)容積也夠用了,放點(diǎn)小東西、手機(jī)、證件什么的都?jí)蛴昧,四門(mén)儲(chǔ)物格可放兩瓶礦泉水加短雨傘毛巾類(lèi)的。后備箱空間非常大。B級(jí)車(chē)也只有這樣的空間。
配置:非常高的性價(jià)比。
動(dòng)力:加油反應(yīng)速度快,加速很自然,高速上行駛到130感覺(jué)加油門(mén)還是比較有力的
操控:
方向盤(pán)偏細(xì),多少有點(diǎn)虛位,剎車(chē)線性比以前的夏利強(qiáng)太多了。行車(chē)路感還是挺清晰的。
油耗:油耗還行吧~12月18日提車(chē)那天加了200元的93#,現(xiàn)在跑了300公里,顯示還能跑120多!平均油耗在市區(qū)開(kāi)是9,跑了幾趟雁山郊區(qū)到了8.3。如果上高速拉拉應(yīng)該能到7!也差不多了!畢竟同事的軒逸卡羅拉也就是7.5個(gè)油!油耗算是蠻不錯(cuò)了!
舒適:減震效果不是太好,座椅舒適性還是不錯(cuò)的,隔音不是太好
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