一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帝豪GL
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2017款 1.8L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
購(gòu)買商家
安陽(yáng)市昌沃汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀沒什么好說(shuō)的，個(gè)人很滿意！
缺點(diǎn)：后備箱入口較小，大物件不好進(jìn)去，
外觀：倆字--滿意
內(nèi)飾：高端、大氣、時(shí)尚。中控傾斜度有點(diǎn)大，如果在后排想看個(gè)電影什么的還要仰著頭看，
空間：就后備箱入口小了點(diǎn)，但是為了尾巴的外觀，可能沒有考慮你們多吧，魚和熊掌不能兼得嘛。
配置：很好，完全夠用。
動(dòng)力：很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式后推背感很強(qiáng)烈，特別是超車時(shí)，用運(yùn)動(dòng)模式超車提速很快，很飄逸！
操控：
沒有配備電子助力轉(zhuǎn)向，有點(diǎn)小氣了。
油耗：市區(qū)8.8-9.0個(gè)，高速5.3-6.3左右。運(yùn)動(dòng)模式下油耗在10個(gè)以上，有點(diǎn)揮金如土的感覺。
舒適：座椅偏硬，不過(guò)硬點(diǎn)還是很好的，太軟了不見得就是好事，可能會(huì)犯困。
|
|
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位買這個(gè)配置，開著沒什么毛病就算優(yōu)點(diǎn)了，多說(shuō)無(wú)用，自己試駕才是最真實(shí)的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：后備箱開口小的可憐，稍大一點(diǎn)的箱子都放不進(jìn)去，怎么設(shè)計(jì)的呢？車胎噪音不是一般的大，油耗能開出9個(gè)一下的你們是不是沒走過(guò)市區(qū)，還是你們都是拖，在這吹牛逼呢。
選車?yán)碛桑?/b>全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，配置高，吉利的車這幾年沒出過(guò)什么大問題，值得信賴。
|
|
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2017款 1.8L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
購(gòu)買商家
珠海志遠(yuǎn)貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾非常完整，看著都很養(yǎng)眼，而且中控都是搪塑材料，配置比較豐富，價(jià)格都能對(duì)得起這配置。
缺點(diǎn)：中控觸摸屏還是電阻屏，靈敏度低，油耗略高，左右兩邊A柱有點(diǎn)檔視線。
外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚，大氣穩(wěn)重，顏值爆表，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，家族風(fēng)格，高端大氣。
空間：坐上去很是舒服，空間充裕，后排座帶中央扶手，更舒適。
配置：10萬(wàn)左右的車，開出了十幾萬(wàn)的感覺，內(nèi)飾比起其他朗逸，寶來(lái)，科沃茲，科魯茲，英朗等同級(jí)別的車都要協(xié)調(diào)，大方，個(gè)人喜好吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，只要舍得給油，超車分分鐘的事情。
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感相比電子助力肯定重點(diǎn)不過(guò)我覺得這樣更有感覺，檔位很清晰，掛擋挺輕松，換擋比較順滑，多功能方向盤操控方便。
油耗：目前跑得不多，油耗在9.2,現(xiàn)在顯示的不準(zhǔn)確，畢竟是磨合期，再跑一段時(shí)間再看看。
舒適：座椅是仿皮的，但手感很不錯(cuò)屬于偏軟的那種，坐上去很舒服包裹性也不錯(cuò)，隔音做的挺好怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，懸掛非常滿意。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2017款 1.8L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
武漢市東瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外表顏值高。配置豐富。
缺點(diǎn)：檔有時(shí)不怎么好掛。esp好像沒有發(fā)現(xiàn)開關(guān)。
外觀：外觀就不多說(shuō)了2個(gè)字漂亮特別是尾燈打開的效果非常牛逼。
內(nèi)飾：整個(gè)做工還是比較滿意黑色的座椅有一點(diǎn)灰塵好明顯要時(shí)刻打理。
空間：空間1.75的人沒有問題1.80以上的不怎么舒服。
配置：該有的都有了才8萬(wàn)多的車哦。
動(dòng)力：1.8上下班夠了舍得給油的很給力磨合期不敢跑快最高跑120。
操控：
原地打方向有點(diǎn)重開起來(lái)還是很享受的。
油耗：7.6左右磨合期內(nèi)可以接受7.0就好了官方是多少5.9我想一般人是不可能達(dá)到的。
舒適：還可以減震有點(diǎn)硬。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是配置真挺豐富的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能挺好的，當(dāng)車子在太陽(yáng)底下暴曬以后可以提前打開空調(diào)對(duì)車內(nèi)降溫，再也不用忍受上車就像進(jìn)蒸房的煎熬來(lái)了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有什么驚喜，就很平常的設(shè)計(jì)，還有后備箱的開口有點(diǎn)小，里面空間挺寬敞，有時(shí)候感覺能放得下，結(jié)果經(jīng)常因?yàn)殚_口小而塞不進(jìn)去。
外觀：外觀挺漂亮的，很有都市感，車型也非常的動(dòng)感帥氣，車燈也挺帥的，尤其晚上表現(xiàn)，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是特別的滿意，沒有什么驚喜的感覺，雖然在副駕駛這邊也做了些不一樣的設(shè)計(jì)，但是真不怎么好看，還有就是中控版非常容易收集指紋。
空間：空間沒有什么問題，家用代步都挺不錯(cuò)，很實(shí)用的車子，無(wú)論是駕駛位還是后排空間都能達(dá)到緊湊型車中的一個(gè)上乘水平，除了后備箱開口有點(diǎn)小之外，其他沒啥毛病。
配置：配置還行，后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航都還可以，電動(dòng)天窗和多功能方向盤也挺便捷的，中控屏的大小合適，中控語(yǔ)音系統(tǒng)也挺好用的，安全配置也挺好的，整體的安全性還是挺高的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力作為一款家用車來(lái)說(shuō)足夠使了，兩千轉(zhuǎn)左右就能感覺到渦輪的介入，一般就是你剛想讓車子發(fā)力的時(shí)候它已經(jīng)能把強(qiáng)勁的動(dòng)力傳導(dǎo)而來(lái)了。
操控：
操控方面沒啥挑的，也不是什么高端車，要求多優(yōu)秀的操控也是不可能的，但是駕駛還是很舒適的，只需要掌握好方向盤就可以了。
油耗：油耗的表現(xiàn)我挺滿意的，符合我心目中家用車的標(biāo)準(zhǔn)，綜合油耗在7.4L每百公里，我覺得這個(gè)數(shù)值也不是很高，完全能接受。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的加熱功能挺好的，CVT的變速箱開著也是很平順，隔音效果也挺好的，車內(nèi)基本上沒什么噪音。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀比較喜歡，看著就很帥氣，同價(jià)位來(lái)說(shuō)這個(gè)車子還是比較突出，前臉大氣，線條感比較明顯，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，尾部的造型也挺飽滿，尾燈挺好看。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的隔音效果不是很好，高速窗子關(guān)完都能聽到聲音，達(dá)不到心中靜音的效果。
外觀：外觀挺耐看的，造型時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)，尤其是側(cè)身看上去，挺運(yùn)動(dòng)的，前臉中網(wǎng)看起來(lái)高檔了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好的，設(shè)計(jì)精致，用料也挺高檔，雙色的拼接也很有活力，整體的走線很縝密，車內(nèi)基本聞不到什么味道。
空間：我175的身高，帝豪GL的這個(gè)空間表現(xiàn)用夠用來(lái)形容吧，畢竟是緊湊型轎車，空間表現(xiàn)不寬敞，但是家用出行也夠用了，后備箱的開口不大，但是里面的容積還是挺深的。
配置：配置算是夠用吧，后雷達(dá)和倒車影像清晰靈敏，定速巡航功能也還可以，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用都還挺方便的，中控屏的大小也比較合適，車機(jī)語(yǔ)音功能挺強(qiáng)大的，很多功能都可以直接語(yǔ)言控制。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步挺輕盈的，油門踩下去動(dòng)力反應(yīng)挺及時(shí)的，沒有遲滯感，然后跑高速的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也挺給力的，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，源源不斷。
操控：
方向盤比較輕，開起來(lái)很輕巧，加速后就變得沉穩(wěn)了，車身還是比較穩(wěn)，開到一百多碼也不覺得飄，整體的操控還是挺容易上手的。
油耗：油耗還行，百公里油耗顯示是8.3L，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是挺好的，感覺不怎么費(fèi)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的軟硬度挺舒服的，行駛的質(zhì)感也挺好的，就是速度快了之后，這個(gè)隔音效果稍差，噪音挺高的。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1710公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是出色的外觀設(shè)計(jì)，整體外觀非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚大氣，大燈的造型也是很犀利張揚(yáng)，點(diǎn)亮之后更搶眼，整體表現(xiàn)真的挺好，還有空間夠大舒適性也挺好的，完全滿足了我用車的需求。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是感覺后排靠背有點(diǎn)硬吧，短途還好一點(diǎn)，就是跑長(zhǎng)途的話，能感覺有點(diǎn)不太舒服，前排是完全沒有問題。
外觀：很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚的家轎設(shè)計(jì)感，前臉的設(shè)計(jì)感很明顯，中網(wǎng)和大燈完美的融合為一體，讓整個(gè)車頭看起來(lái)更加的寬大有氣場(chǎng)，側(cè)面看腰線的立體感也很強(qiáng)，輪轂也看著很動(dòng)感，開起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般般，做工也有些不是很精細(xì)的?方，要是能改善改善的話就更完美了，不過(guò)畢竟是這個(gè)價(jià)格拿下的車，還是那句話，一分錢一分貨吧。
空間：對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠的。前后排都很舒服，調(diào)整好坐姿之后，視野也很開闊安全系數(shù)也高，后備箱也能滿足家用的需要，整體空間感還是很不錯(cuò)的。
配置：配置還行，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很有用的，全速自適應(yīng)巡航功能也很省力，電動(dòng)天窗使用也很方便，中控觸屏功能不錯(cuò)，使用也挺流暢的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，起步快加速也比較給力，舍得踩油門的話推背感也很明顯，在高速上超越前面的車不會(huì)覺得吃力，這點(diǎn)還是比較滿意的，開起來(lái)干脆利索不拖拖拉拉。
操控：
方向盤指向性很好，而且力度比較合適，剎車和油門響應(yīng)也積極，底盤調(diào)教穩(wěn)健扎實(shí)，能夠輕松適應(yīng)大部分路況。
油耗：這車油耗我個(gè)人比較滿意，大部分走市區(qū)，偶爾上高速，平均油耗是百公里7.9L，這個(gè)油耗在同級(jí)車?yán)锉憩F(xiàn)的也算是很不錯(cuò)的了。
舒適：前排座椅的舒適性絕對(duì)沒得說(shuō)，包裹感和柔軟度都比較到位，后排的座椅就稍微遜色了一些，角度比較平直，坐久了就容易覺得累，而且也比前排稍微硬一些。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帝豪GL這款車開出去太有回頭率了，真是很好看！很適合年輕人的車。底盤調(diào)校得夠軟，座椅包裹感夠強(qiáng)，坐著夠舒服。性價(jià)比高，配置豐富，實(shí)用性是杠杠的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，1.5T的動(dòng)力開起來(lái)了勻速的時(shí)候感覺還好。起步加速的時(shí)候并不快，提速比較慢。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)感非常棒，夠酷！整體風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)，格柵沒有采用家族式回型設(shè)計(jì)，動(dòng)感突出，大燈較為犀利。車身雙腰線設(shè)計(jì)，有運(yùn)動(dòng)感。尾部的造型較為時(shí)尚，微微上翹的鴨尾，總體感覺還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)在那塊10.25英寸的大屏和光亮的玻璃面板的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很高級(jí)，科技感十足。大量皮質(zhì)包裹材料的使用，提升了整車的品質(zhì)。內(nèi)飾做工精細(xì)，在國(guó)產(chǎn)車中稱得上典范。車內(nèi)配色鮮艷，我也很喜歡。
空間：空間在緊湊型轎車中表現(xiàn)不錯(cuò)，2米7的軸距，保證了后排腿部空間也相當(dāng)寬裕，坐滿人不會(huì)感覺到擁擠。這款車的儲(chǔ)物空間還是挺大的，設(shè)計(jì)也比較合理，用起來(lái)很方便。日常家用能夠保證足夠的空間。
配置：配置的整體表現(xiàn)較好。特別是車機(jī)系統(tǒng)功能齊，使用方便。座椅只有高低調(diào)節(jié)，這方面表現(xiàn)比較差點(diǎn)。別的方面的配置相對(duì)較好，能夠達(dá)到主流水平。
動(dòng)力：起步比較肉，我買車時(shí)只是試駕了一下，路程太短，開得也比較慢，當(dāng)時(shí)沒察覺。自己提了車以后才感覺到這點(diǎn)，不過(guò)影響不大，這輛車買來(lái)主要是為上下班用，起步慢就慢點(diǎn)吧。別的方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有問題。CVT變速箱平順性不錯(cuò)，不適合激烈駕駛，最好不要拖帶別的車輛，以免鋼帶打滑變速箱損壞。
操控：
車子操控其實(shí)沒什么可詬病的，簡(jiǎn)單輕松，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向半徑不大，操作輕松。剎車比較靈敏，底盤也比較穩(wěn)。家用很合適，誰(shuí)都能開。
油耗：油耗表現(xiàn)很好，這款車的油耗還是挺低的。目前使用的綜合油耗沒有超過(guò)6.8個(gè)，確實(shí)是很滿意。
舒適：舒適性不差，座椅填充的偏軟，包裹性上佳，有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺。在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺還可以，濾震效果明顯。在顛簸路面駕駛時(shí)，表現(xiàn)不是很好，車身的晃動(dòng)和震動(dòng)都不小。高速時(shí)的底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)。噪音控制稍微差點(diǎn)，高速時(shí)車內(nèi)并不寧?kù)o。
|
|
購(gòu)買車型帝豪GL 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較時(shí)尚大氣，車內(nèi)的空間很充足，不管是前排空間還是后排空間都足夠大，后備箱比較平整，能裝下不少的行李。油耗不高，價(jià)錢也比較便宜。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的隔音效果不好，高速上行駛的時(shí)候。有很明顯的胎噪和風(fēng)燥聲。不知道是不是輪胎比較硬的原因，我感覺不是很舒服。
外觀：外觀沒有凌厲的線條，沒有華麗的裝飾。有的那十足的時(shí)尚氣息。漂亮的車頭讓人感覺很親切耐看，車身線條流暢，尾部造型豐滿。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)合理，各種按鍵都在觸手可及的位置，日常用車的過(guò)程中操作非常方便，按鍵的手感也是不錯(cuò)。雖然塑料件多，好在做工不錯(cuò)，細(xì)膩均勻的縫隙，倒也挑不出什么毛病來(lái)。在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮憩F(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
空間：前排空間不必多說(shuō)，夠用。把前排座椅調(diào)整到合適的位置，我再到后排乘坐，腿部也是能夠活動(dòng)的開，特別是頭部有一拳多的余量，坐在車?yán)锩鏇]有擁擠的感覺都，坐滿三個(gè)人也比較輕松。后備箱容積很大，而且很寬，造型規(guī)整，放東西很實(shí)用。
配置：這款車的配置豐富，對(duì)我來(lái)說(shuō)十分滿意。我比較喜歡電動(dòng)天窗和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。其他各方面的功能配置也很全，沒什么不滿意的。這款車的銷量不錯(cuò)，也是有原因的。
動(dòng)力：1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用，無(wú)論加速操作還是爬坡以及上高速，都可以給我非常從容淡定的感受。偶爾體驗(yàn)體驗(yàn)推背感，也沒有任何問題。在打開空調(diào)的情對(duì)動(dòng)力也沒有什么影響，駕駛起來(lái)非常輕松。
操控：
方向盤的指向挺精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來(lái)輕松愉快。關(guān)鍵底盤調(diào)校得超贊，過(guò)彎時(shí)有信心，有安全感。我覺得這部車表現(xiàn)挺優(yōu)秀的。
油耗：油耗符合我的預(yù)期，最低的一次跑出個(gè)5升的油耗。大部分時(shí)間還是在市區(qū)里面用車，綜合油耗目前是百公里7.8升左右。感覺跟日系車差不多的，非常省油。
舒適：座椅的舒適性我覺得很好，軟硬適中，支撐力度比較到位。車子的噪聲控制確實(shí)有改善空間，在高速上行駛聽到比較明顯的噪音，可能是輪胎較硬的緣故。空調(diào)比較好用，降溫的速度很快。底盤調(diào)效的也不錯(cuò)，沒有不舒服的感覺。
|
